Корекција ЕЦМ (контролна јединица мотора) 4.4Л (Дисцовери 3)

ECM (управљачка јединица мотора) има функцију корекције параметара који утичу на природу контролног сигнала. Ова карактеристика омогућава систему управљања мотором да (EMS) задржати токсичност издувних гасова у оквиру утврђених стандарда и оптимизовати перформансе мотора у области вишепараметарских карактеристика.

Компоненте за које се могу извршити подешавања параметара су следећи уређаји:

• АПП сензор (сензор положаја педале гаса)
• Сензор кисеоника (HO2S)
• МАФ/ИАТ сензор (температура улазног ваздуха)
• ЦКП сензор (положај радилице)
• Електронско тело лептира за гас

УХЕГО/ХЕГО и МАФ/ИАТ сензори (температура улазног ваздуха)

Стратегија управљања горивом користи неколико прилагодљивих мапа података. Стратегија управљања горивом одређена ЕЦМ-ом (управљачка јединица мотора) укључује краткорочну корекцију и дугорочну наплату. ЕЦМ (управљачка јединица мотора) током одређеног временског периода прати деградацију сензора кисеоника (ХЕГО и УХЕГО). Поред тога, ЕЦМ прати корекцију струје у колу ових сензора.

У случајевима када су параметри корекције изван дозвољених вредности ЕЦМ (управљачка јединица мотора) исписује шифру грешке. Симултанеоус ЕЦМ (управљачка јединица мотора) бележи брзину мотора, оптерећење мотора и температуру усисног ваздуха.

ЦКП сензор (положај радилице)

Карактеристике сигнала ЦКП сензора (положај радилице) чува ЕЦМ (управљачка јединица мотора) . Ово омогућава ЕЦМ (управљачка јединица мотора) израчунати параметре корекције и подржати функцију откривања застоја у паљењу у цилиндрима. Пошто сви замајци и ЦКП сензори (положај радилице) мало разликују један од другог, а затим приликом замене (или приликом уклањања и постављања) било које од именованих компоненти, параметри корекције морају бити ажурирани. Параметри корекције се такође морају ажурирати приликом замене ЕЦМ-а (управљачка јединица мотора) . ECM (управљачка јединица мотора) подржава четири типа корекције сигнала ЦКП сензора (положај радилице) одређивањем положаја радилице (замајац). Свака врста корекције се односи на одређени опсег брзине радилице. Опсег обртаја к.в. су окарактерисане у табели:

Исправка	Фреквенција (брзина) ротација радилице, о/мин
1	1800 - 3000
2	3001 - 3800
3	3801 - 4600
4	4601 - 5400

Недостаје детекција блица

Законодавство захтева да ЕЦМ (управљачка јединица мотора) могао да открије застоје у паљењу у цилиндрима. ЕЦМ мора да разликује две врсте пропуштених блица (нивоа). Први тип прескакања блица је онај код кога долази до повећања укупног повећања ослобађања токсичних супстанци за 1,5 пута приликом одређивања њихове концентрације у складу са Федералном ФТП методологијом. Прескакање блица другог типа може оштетити катализатор.

ECM (управљачка јединица мотора) прати број појављивања прескакања у два специфична опсега брзина. Ако је број откривених ЕЦМ-ова (управљачка јединица мотора) пропусти трептаје у било ком од опсега брзине, премаши унапред подешену вредност за два узастопна путовања, а затим ЕЦМ (управљачка јединица мотора) ће снимити шифру грешке и повезане параметре: брзину ротације радилице, оптерећење мотора и температуру расхладне течности. Поред тога, ЕЦМ (управљачка јединица мотора) прати број прескочених трептаја на 200 обртаја радилице. Ова цурења се оцењује на основу њихове способности да оштете катализаторе. Ако број прескочених трептаја прелази одређену вредност, онда ЕЦМ (управљачка јединица мотора) ће забележити статусни код претње за претварач и повезане параметре: брзину ротације радилице, оптерећење мотора и температуру расхладне течности.

Облик сигнала сензора положаја радилице зависи од брзине замајца у односу на врх сензора. Са сваким проласком зуба погонског точка поред врха сензора, у последњем се формира синусоидни сигнал. ЕЦМ (управљачка јединица мотора) одређује промену брзине обртања замајца (радилица) променом облика синусоидног сигнала који долази од сензора.


Анализа примљеног сигнала омогућава ЕЦМ (управљачка јединица мотора) да открије чињеницу пропуштеног блица. У овом тренутку, ЕЦМ (управљачка јединица мотора) оцењује степен промене сигнала сензора положаја радилице и додељује му коефицијент неравномерности. Вредност коефицијента неуједначености може се пратити у реалном времену помоћу Т4. ЕЦМ (управљачка јединица мотора) анализира сигнал по неколико параметара и одлучује да ли се догађај рачуна или не. ЕЦМ (управљачка јединица мотора) може утврдити чињеницу прескакања паљења и доделити коефицијент неравномерности у односу на сваки појединачни цилиндар.

Дијагноза са Т4

ECM (управљачка јединица мотора) чува податке о грешци као ДТЦ (дијагностички кодови проблема) који се називају 'П' кодови. 'П' кодови су дефинисани ОБД прописима и заједно са њиховим одговарајућим условима околине и подацима замрзнутог оквира могу се читати помоћу алата за скенирање треће стране или Т4. Т4 је такође способан да у реалном времену очитава податке сензора, подешене вредности које се тренутно користе и тренутна подешавања горива, паљења и празног хода.

П кодни број	Компонента/Сигнал	Опис квара
P0011	CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) /VVT	Поситион Еррор ВВТ Лаг Сигнал положаја висок за ЦМП (положај радилице) /CKP (положај радилице) ред А
P0012	CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) /VVT	Поситион Еррор ВВТ Лаг Сигнал положаја низак за ЦМП (положај радилице) /CKP (положај радилице) ред А
P0021	CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) /VVT	Поситион Еррор ВВТ Лаг Сигнал положаја висок за ЦМП (положај радилице) /CKP (положај радилице) ред Б
P0022	CMP (положај радилице) /CKP (положај радилице) /VVT	Поситион Еррор ВВТ Лаг Сигнал положаја низак за ЦМП (положај радилице) /CKP (положај радилице) ред Б
P0026	VVT	Низак/висок сигнал грешке банке А
P0028	VVT	Низак/висок сигнал грешке банке Б
P0031	UHEGO	Низак контролни круг за грејач групе А
P0032	UHEGO	Високо у контролном кругу грејача банке А
P0051	UHEGO	Низак контролни круг грејача групе Б
P0052	UHEGO	Управљачки круг за грејач групе Б Висок
P0069	HAC	Карактеристика / коло сензора
P0071	Сензор спољне температуре	Карактеристично
P0072	Сензор спољне температуре	Низак ниво сигнала на улазу у коло
P0073	Сензор спољне температуре	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0075	VVT	Отворено коло у реду А
P0076	VVT	Кратак спој на масу у колу реда А
P0077	VVT	Кратак спој на батерију у кругу банке А
P0081	VVT	Отворено коло у реду Б
P0082	VVT	Кратак спој на масу у кругу групе Б
P0083	VVT	Кратак спој на батерију у кругу групе Б
P0087	Систем горива	Мањи квар
P0088	Систем горива	Велики квар
P0089	Систем горива	Интерференција
P0093	Систем горива	Значајно цурење
P0096	IAT (температура улазног ваздуха)	Карактеристика сензора
P0101	AFM	Карактеристика кола
P102	AFM	Низак ниво сигнала на улазу у коло
P103	AFM	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0106	MAP ( (вишеструки апсолутни притисак))	Карактеристика сензора
P0107	MAP ( (вишеструки апсолутни притисак))	Низак ниво сигнала на улазу у коло
P0108	MAP ( (вишеструки апсолутни притисак))	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0111	IAT (температура улазног ваздуха)	Стално висок/низак ниво сигнала при покретању мотора, висок ниво
P0112	IAT (температура улазног ваздуха)	Низак ниво сигнала на улазу кола сензора 1
P0113	IAT (температура улазног ваздуха)	Висок ниво сигнала на улазу сензорског кола 1
P0116	ECT (температура расхладне течности)	Неважећи сигнал
P0117	ECT (температура расхладне течности)	Низак ниво сигнала на улазу у коло
P0118	ECT (температура расхладне течности)	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0121	Круг гаса 1 и 2	Опсег/Карактеристика
P0122	Коло гаса 1	Низак ниво улаза
P0123	Коло гаса 1	Висок ниво улаза
P0125	ECT (температура расхладне течности)	Недовољна температура расхладне течности за систем управљања повратном спрегом
P0128	Контролни круг термостата	Ниска температура расхладне течности - термостат се заглавио отворен
P0131	UHEGO	Кратак спој на масу у колу реда А
P0132	UHEGO	Кратак спој на батерију у кругу банке А
P0133	UHEGO	Спор одговор за ред А
P0136	HEGO	Подешавање параметара за ред А
P0137	HEGO	Кратак спој на масу у колу реда А
P0138	HEGO	Кратак спој на батерију у кругу банке А
P0139	HEGO	Спор одговор за ред А
P0140	HEGO	Нема сигнала за ред А
P0141	HEGO	Квар у ланцу управљања грејачем броја А
P0151	UHEGO	Кратак спој на масу у кругу групе Б
P0152	UHEGO	Кратак спој на батерију у кругу групе Б
P0153	UHEGO	Спор одговор за ред Б
P0156	HEGO	Подешавање параметара за ред Б
P0157	HEGO	Кратак спој на масу у кругу групе Б
P0158	HEGO	Кратак спој на батерију у кругу групе Б
P0159	HEGO	Спор одговор за ред Б
P0160	HEGO	Нема сигнала за ред Б
P0161	HEGO	Квар у ланцу управљања грејачем броја Б
P00171	Електронска контрола мешавине горива	Претерано нагнутост у реду А
P0172	Електронска контрола мешавине горива	Прекомерно обогаћивање серије А
P0174	Електронска контрола мешавине горива	Прекомерни нагиб у банци Б
P0175	Електронска контрола мешавине горива	Прекомерно обогаћивање у реду Б
P0181	Сензор температуре шине горива	Неважећи температурни сигнал
P0182	Сензор температуре шине горива	Низак ниво сигнала на улазу у коло
P0183	Сензор температуре шине горива	Висок ниво сигнала на улазу кола
P0191	Сензор притиска у шинама за гориво	Опсег/Карактеристика
P0192	Сензор притиска у шинама за гориво	Низак ниво улаза
P0193	Сензор притиска у шинама за гориво	Висок ниво улаза
P0196	Сензор температуре уља	Опсег/Карактеристика
P0197	Сензор температуре уља	Низак ниво улаза
P0198	Сензор температуре уља	Висок ниво улаза
P0201	Коло ињектора	Квар у цилиндру 1
P0202	Коло ињектора	Квар у цилиндру 2
P0203	Коло ињектора	Квар у цилиндру 3
P0204	Коло ињектора	Квар у цилиндру 4
P0205	Коло ињектора	Квар у цилиндру 5
P0206	Коло ињектора	Квар у цилиндру 6
P0207	Коло ињектора	Квар у цилиндру 7
P0208	Коло ињектора	Квар у цилиндру 8
P0222	АПП сензор (сензор положаја педале гаса) 2	Низак ниво улаза
P0223	АПП сензор (сензор положаја педале гаса) 2	Висок ниво улаза
P0227	АПП сензор (сензор положаја педале гаса) 1	Низак ниво улаза
P0228	АПП сензор (сензор положаја педале гаса) 1	Висок ниво улаза
P0229	АПП сензор (сензор положаја педале гаса)	Периодично проявляющаяся квар
P0297	Активна контрола брзине	Прекорачење нормалне брзине возила
P0300	Мисфире	Случајни застоји/серија непаљења
P0301	Мисфире	Цилиндар 1
P0302	Мисфире	Цилиндар 2
P0303	Мисфире	Цилиндар 3
P0304	Мисфире	Цилиндар 4
P0305	Мисфире	Цилиндар 5
P0306	Мисфире	Цилиндар 6
P0307	Мисфире	Цилиндар 7
P0308	Мисфире	Цилиндар 8
P0313	Мисфире	Прескакање паљења при ниском нивоу горива
P0316	Мисфире	Прескакање паљења откривено у првих 1000 о/мин
P0326	Сензор детонације	Погрешна карактеристика сензора 1
P0327	Сензор детонације	Низак улаз сензора реда А
P0328	Сензор детонације	Висок ниво сигнала на улазу сензора реда А
P0331	Сензор детонације	Погрешна карактеристика сензора 2
P0332	Сензор детонације	Низак улаз сензора реда Б
P0333	Сензор детонације	Висок ниво сигнала на улазу сензора реда А
P0335	ЦКП сензор (положај радилице)	Квар у ланцу мерача при стартовању/у току рада
P0336	ЦКП сензор (положај радилице)	Опсег/Карактеристика
P0340	ЦМП сензор (положај радилице) на улазној обали А	Пад при покретању/током рада
P0341	ЦМП сензор (положај радилице) на улазној обали А	Опсег/Карактеристика
P0345	ЦМП сензор (положај радилице) на Б банковном уносу	Пад при покретању/током рада
P0346	ЦМП сензор (положај радилице) на Б банковном уносу	Опсег/Карактеристика
P0351	Завојница за паљење	Квар у ланцу цилиндра 1
P0352	Завојница за паљење	Квар у ланцу цилиндра 2
P0353	Завојница за паљење	Квар у ланцу цилиндра 3
P0354	Завојница за паљење	Квар у ланцу цилиндра 4
P0355	Завојница за паљење	Квар у ланцу цилиндра 5
P0356	Завојница за паљење	Квар у ланцу цилиндра 6
P0357	Завојница за паљење	Квар у ланцу цилиндра 7
P0358	Завојница за паљење	Квар у ланцу цилиндра 8
P0365	ЦМП сензор (положај радилице) на излазу реда А	Пад при покретању/током рада
P0366	ЦМП сензор (положај радилице) на излазу реда А	Опсег/Карактеристика
P0390	ЦМП сензор (положај радилице) на излазу реда Б	Пад при покретању/током рада
P0391	ЦМП сензор (положај радилице) на излазу реда Б	Опсег/Карактеристика
P0401	ЕГР систем (издувних гасова)	Регистрација недовољног протока
P0403	ЕГР систем (издувних гасова)	Улаз у круг вентила низак/висок
P0405	Сензор диференцијалног притиска	Кратак спој на масу
P0406	Сензор диференцијалног притиска	Кратак спој на батерију
P0409	Сензор диференцијалног притиска	Карактеристично
P0420	Банка А катализатор	Ефикасност испод прага
P0430	катализатор	Ефикасност испод прага
P0441	Вентил за прочишћавање	Карактеристично
P0442	DMTL	Умерено откривање цурења
P0447	DMTL	Кратак спој на масу
P0448	DMTL	Кратак спој на батерију
P0455	DMTL	Велика детекција цурења
P0456	DMTL	Мала детекција цурења
P0458	Вентил за прочишћавање	Кратак спој на масу
P0459	Вентил за прочишћавање	Кратак спој на батерију
P0461	Сензор нивоа горива	Опсег/Карактеристика
P0480	Склоп вентилатора хладњака	Квар у контролном колу
P0493	Вискозни вентилатор	Брзина ван домета
P0501	Брзина возила	Грешка опсега/карактеристике
P0504	прекидач кочнице	Грешка кола
P0506	Систем контроле брзине у празном ходу	РПМ мањи од очекиваног
P0507	Систем контроле брзине у празном ходу	РПМ мањи од очекиваног
P0512	Круг захтева за ручицом	Висок/низак улазни ниво
P0513	кључ безбедносног система	Неважећа шифра
P0532	Сензор притиска расхладног средства клима уређаја	Низак ниво улаза
P0533	Сензор притиска расхладног средства клима уређаја	Висок ниво улаза
P0560	Резервна батерија	Квар
P0562	Снага сензора	Низак ниво улаза
P0563	Снага сензора	Висок ниво улаза
P0566	Прекидач за контролу брзине	Квар у укљученом положају
P0567	Прекидач за наставак контроле брзине	Квар у укљученом положају
P0568	Темпомат	Низак/висок улазни ниво
P0569	Прекидач за ресетовање/учење/подешавање брзине	Квар у укљученом положају
P0570	Прекидач за брзо бирање/меморију/сет	Квар у укљученом положају
P0574	Темпомат	Контрола брзине
P0576	Темпомат	Низак ниво улаза
P0577	Темпомат	Висок ниво улаза
P0604	ЕЦМ самодијагностика (управљачка јединица мотора)	РАМ грешка
P0605	ЕЦМ самодијагностика (управљачка јединица мотора)	РОМ грешка
P0606	ЕЦМ самодијагностика (управљачка јединица мотора)	Грешка процесора
P0616	Стартер релеј	Низак ниво улаза
P0617	Стартер релеј	Висок ниво улаза
P0627	Главна пумпа за гориво	Недостатак тимова
P0628	Пумпа за гориво	Низак сигнал
P0629	Пумпа за гориво	Висок ниво сигнала
P0633	Заштита	Нема ИД-а у ЕЦМ-у (управљачка јединица мотора)
P0634	ЕЦМ температура (управљачка јединица мотора)	Превисока унутрашња температура
P0646	Релеј квачила компресора клима уређаја	Низак ниво улаза
P0647	Релеј квачила компресора клима уређаја	Висок ниво улаза
P0661	Излаз актуатора разводног вентила 1	Отворен или кратак спој у колу
P0662	Излаз актуатора разводног вентила 1	Кратак спој на батерију
P0664	Излаз актуатора разводног вентила 2	Отворен или кратак спој у колу
P0665	Излаз актуатора разводног вентила 2	Кратак спој на батерију
P0668	ЕЦМ сензор температуре (управљачка јединица мотора)	Кратак спој на масу
P0669	ЕЦМ сензор температуре (управљачка јединица мотора)	Кратак спој на батерију
P0687	ЕМС контролни релеј	Квар релеја
P0831	Коло прекидача квачила А	Низак ниво улаза
P0832	Коло прекидача квачила А	Висок ниво улаза
P0834	Коло прекидача квачила Б	Низак ниво улаза
P0835	Коло прекидача квачила Б	Висок ниво улаза
P0851	Сензор положаја за паркирање/неутрални положај	Низак ниво сигнала на улазу у коло
P0852	Сензор положаја за паркирање/неутрални положај	Висок ниво сигнала на улазу кола
P1136	Контрола вентилатора разводне кутије	Квар вентилатора
P1146	Управљачки круг генератора	Низак улазни сигнал/грешка у преносу
P1155	ХЕГО грејач реда А	Карактеристика грејача
P1160	УХЕГО серија А	спор одговор
P1197	УХЕГО серија А	Споро окидање/отворен/кратак спој
P1198	УХЕГО серија Б	Споро окидање/отворен/кратак спој
P1233	Помоћна пумпа за гориво	Прекид у излазном колу
P1234	Главна пумпа за гориво	Недостатак тимова
P1236	Главна пумпа за гориво	Пумпа се не укључује када се прими наредба
P1244	Управљачки круг генератора	Висок ниво улаза
P1260	Активирање система безбедности	Покушај отмице
P1339	Помоћна пумпа за гориво	Излаз погонског кола низак/висок
P1452	DMTL	Референтна струја је прениска
P1453	DMTL	Референтна струја је превише јака
P1482	Контролни круг ДМТЛ грејача	Низак сигнал
P1483	Контролни круг ДМТЛ грејача	Висок ниво сигнала
P1582	снимач лета	Чување података
P1624	ИД безбедносног система	Преношење ИД-а није успело
P1629	Генератор	Квар у ФР колу
P1632	Генератор	Квар у систему за пуњење
P1646	УХЕГО сензор реда А	Споро реаговање/отворен/кратак спој у контролној јединици
P1647	УХЕГО ред Б сензор	Споро реаговање/отворен/кратак спој у контролној јединици
P1670	Контрола вентилатора разводне кутије	Неприхватљиво низак ниво сигнала
P1671	Контрола вентилатора разводне кутије	Неприхватљиво висок ниво сигнала
P1697	Темпомат	Неисправност у укљученом стању прекидача за повећање / смањење
P1700	Низак однос преноса	Провера веродостојности
P2066	Помоћна пумпа за гориво	Провера домета
P2070	Излаз актуатора разводног вентила 1	Заглављено отворено/затворено током теста функције
P2071	Излаз актуатора разводног вентила 2	Заглављено отворено/затворено током теста функције
P2101	Електронски гас	Карактеристично
P2103	Електронски гас	Континуиран режим рада тхроттле
P2105	Електронски гас	МИЛ захтев за двоструко смањење горива
P2106	Намерно смањена стопа искоришћења	Поново конфигурисање није успело
P2118	Електронски систем контроле гаса	Детекција прекомерне струје у хардверу
P2119	Електронски гас	Гас се заглавио отворен
P2122	АПП сензор (сензор положаја педале гаса)	Улаз 2. кола низак
P2123	АПП сензор (сензор положаја педале гаса)	Високи улаз у круг 2
P2228	ХАЦ сензор	Цирцуит Лов
P2229	ХАЦ сензор	Висок ниво сигнала у колу
P2299	Педала гаса	Браке кочнице
P2401	ДМТЛ пумпа	Кратак спој на масу
P2402	ДМТЛ пумпа	Кратак спој на батерију
P2404	ДМТЛ пумпа	Бука/референтно цурење
P2450	DMTL	ЦОВ се заглавио отворен
P2451	DMTL	ЦОВ се заглавио затворен
P2503	Систем пуњења.	Ниски напон
P2504	Систем пуњења.	Висок напон
P2601	пумпа за расхладну течност	Карактеристично
P2610	Тајмер за искључење мотора	Квар тајмера
P2632	Погонски круг помоћне пумпе за гориво	Прекид у излазном колу
P2633	Погонски круг помоћне пумпе за гориво	Низак ниво излаза
P2634	Погонски круг помоћне пумпе за гориво	Висок ниво улаза
P6365	Главна пумпа за гориво	Пумпа се не укључује када се прими наредба
P2636	Помоћна пумпа за гориво	Ниска потрошња/перформансе

Систем адаптације путева (Terrain Response)

Систем адаптације путева (Terrain Response™) омогућава возачу да изабере програм који прилагођава вучу и динамичке перформансе у складу са преовлађујућим условима на путу.

Различите карте су део система адаптације путева (алгоритми) покрети гаса који одговарају различитим режимима система Терраин Респонсе™. Екстремни случајеви ових алгоритама су алгоритам кретања песка (брзо повећање обртног момента приликом притиска на педалу) и кретање по трави / шљунку / снегу (глатко повећање обртног момента).

За систем управљања В8 мотором са компресором, промена карактеристике гаса се бира коришћењем фиксног временског периода за прелазак са једне картице на другу. Са једним положајем педале, прелазак са једне картице (алгоритам) на другу се дешава у одређеном временском периоду То значи да прелазак са картице на картицу (различито стање захвата) биће потребно исто толико времена. Истовремено, промена обртног момента (разлика обртног момента за једну позицију педале у различитим алгоритмима) може бити мала или значајна. У првом случају се бира смањена динамика возила, ау другом динамичнији режим. Резултујуће убрзање возила зависиће од разлике у обртном моменту између два алгоритма и од изабраних брзина и опсега. Најгори могући прелаз је подешен тако да приликом коришћења бензина различитог квалитета корисник не губи осећај аутомобила. За више информација погледајте Оптимизација вожње и управљања (204-06 Ride and Handling Optimization)

Централна разводна кутија

ECM (управљачка јединица мотора) спојен на пинове И и ИИ прекидача за паљење. Када се прекидач за паљење окрене у положај ОН, на сензор статуса прекидача за паљење се примењује 12 волти. ЕЦМ тада (управљачка јединица мотора) покреће рутине за напајање и укључује релеј напајања ЕЦМ (управљачка јединица мотора); напајање се доводи до ЕЦМ (управљачка јединица мотора) и уређаја сродних система. Након искључивања паљења (ОФФ позиција) ECM (управљачка јединица мотора) одржава напајање 20 минута кроз процедуру искључивања, а затим искључује релеј напајања ЕЦМ (управљачка јединица мотора). Онемогућавање ЕЦМ-а (управљачка јединица мотора) обично се јавља у року од 60 секунди. Не искључујте батерију док се ЕЦМ потпуно не искључи (управљачка јединица мотора).