Електронски гас
Електронско тело лептира за гас
Електронски гас контролише проток ваздуха у мотор. Поред нормалних функција контроле снаге мотора, електронски гас обавља функције као што су темпомат, контрола празног хода и ограничење максималне брзине мотора без додатног хардвера.
Електронски склоп лептира за гас се састоји од кућишта лептира за гас у које је уграђена лептира за гас, коју покреће ДЦ мотор кроз мењач. Повратна опруга помера гас према затвореном положају.
ЕЦМ контролише рад ДЦ мотора тако што шаље два сигнала модулације ширине импулса (PWM) на узбудљиво коло моста у облику слова Х у електромотору. ЕЦМ мења брзину и смер ротације електромотора променом радног циклуса сигнала модулације ширине импулса.
Да би обезбедио повратну контролу, ЕЦМ детектује положај лептира за гас помоћу два Холова сензора у кућишту лептира за гас. Ови сензори деле заједничко напајање од 5В и заједничку везу са земљом од ЕЦМ-а и генеришу одвојене сигнале линеарног напона пропорционалне положају лептира за гас који се шаљу у ЕЦМ. ЕЦМ користи сигнал сензора 1 као главни сигнал положаја лептира за гас, а сигнал сензора 2 се користи за проверу исправности првог сигнала.
- Напон сигнала сензора 1 може варирати од 0,5 В (пригушни вентил потпуно затворен) до 4,5 В (пригушни вентил потпуно отворен).
- Напон сигнала сензора 2 може варирати од 4,5 В (пригушни вентил потпуно затворен) до 0,5 В (пригушни вентил потпуно отворен).
- Чува одговарајући код грешке у меморији.
- Укључује лампицу упозорења СЕРВИС МОТОРА на инструмент табли.
- У зависности од природе квара, улази у режим хитне контроле гаса или зауставља контролу клапне.
- Ако је један сензор или регулатор положаја лептира за гас у ЕЦМ-у неисправан, тада ЕЦМ ограничава убрзање возила ограничавањем угла лептира за гас.
- Ако су оба сензора неисправна, ЕЦМ прекида довод горива, ограничавајући брзину мотора на 1300 о/мин.
Пинови конектора Ц0175 електронски гас
| контакт бр | Опис | Улазни сигнал / излазни сигнал |
| 1 | гаса вентил (+) | Улазни сигнал |
| 2 | гаса вентил (-) | Улазни сигнал |
| 3 | Тежина сензора | - |
| 4 | АПП сензор 2 | Улазни сигнал |
| 5 | Референтни напон 5 В | Улазни сигнал |
| 6 | АПП сензор 1 | Улазни сигнал |
Сензор положаја педале гаса
Сензор положаја педале гаса (APP) је саставни део склопа педале гаса.
АПП сензор омогућава ЕЦМ-у да одреди положај гаса који захтева возач преко педале гаса.
АПП сензор се налази у кутији за педале и састоји се од потенциометра са два колосека, чији су клизачи повезани са педалом гаса помоћу шипки. Свака стаза потенциометра се напаја са 5В напајањем и прикључком за уземљење из ЕЦМ-а. Потенциометар генерише сигнал линеарног напона пропорционалан положају педале гаса и шаље га у ЕЦМ. Напон сигнала са колосека 1 потенциометра је око два пута већи од напона из колосека 2.
На основу сигнала сензора, ЕЦМ одређује захтев возача као проценат хода педале, где је 0% отпуштена, а 100% је педала потпуно притиснута. Захтев возача се затим користи за израчунавање угла лептира за гас, количине горива и времена паљења. Поред тога, ЕЦМ преноси захтев возача преко ЦАН-а за коришћење од стране система мењача и кочнице.
ЕЦМ памти вредности сигнала које одговарају потпуно затвореним и потпуно отвореним позицијама и усваја нове вредности како би компензовао замену или хабање делова или склопова.
ЕЦМ стално прати сигнале АПП сензора за кратке спојеве, отвореност и веродостојност. Ако се открије квар ЕЦМ:
- Чува одговарајући код грешке у меморији.
- Укључује лампицу упозорења СЕРВИС МОТОРА на инструмент табли.
- Онемогућава пренос захтева возача преко ЦАН магистрале, што онемогућава функцију контроле стабилности низбрдо АБС модулатора и смањује перформансе аутоматског мењача (нагло мења и функција ниже брзине је онемогућена).
- Прелази у режим контроле гаса у случају нужде.
- Ако се квар открије само на једном трагу потенциометра, ЕЦМ ограничава убрзање возила ограничавањем угла гаса.
- Ако се открије квар на обе стазе потенциометра, ЕЦМ ће пригушити мотор да би одржао брзину мотора на 1472 о/мин са отпуштеном педалом кочнице и на 750 о/мин (у празном ходу) - када је педала кочнице притиснута или када прекидач светла кочнице поквари.
- Ако се открије квар у ЕЦМ-у, ЕЦМ прекида довод горива, ограничавајући брзину мотора на 1300 о/мин, или прекида убризгавање горива да би зауставио мотор.
Ц0787 Табела пинова конектора Сензор положаја педале гаса
| контакт бр | Опис | Улазни сигнал / излазни сигнал |
| 1 | Тежина АПП сензора 1 | - |
| 2 | Захтев за АПП 1 | Излазни сигнал |
| 3 | Захтев за АПП 2 | Излазни сигнал |
| 4 | нормално затворена | - |
| 5 | Тежина АПП сензора 2 | - |
| 6 | Референтни напон 2 | Улазни сигнал |
| 7 | Референтни напон 1 | Улазни сигнал |
Коментари на овај чланак