Уређај и технички опис аудио система (Дисцовери 3)

Локација аудио компоненти ниског нивоа

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	Прекидачи за контролу звука
2	-	Антене у стаклу
3	-	Антенско појачало
4	-	Задњи ЛХ звучници (лево) врата
5	-	Предњи ЛХ звучници (лево) врата
6	-	Аудио главна јединица
7	-	Покретна контакт група
8	-	Предњи РХ звучници (јел тако) врата
9	-	Задњи РХ звучници (јел тако) врата

Контролно коло аудио главне јединице

НАПОМЕНА: А = Жичано

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	прекидач за паљење
2	-	Аудио даљински управљач
3	-	Покретна контакт група
4	-	Аудио главна јединица
5	-	Звучници
6	-	Антенско појачало
7	-	АМ антена (амплитудна модулација) /FM (фреквенција модулација)
8	-	Осигурач

Локација елемената аудио система са комбинованом главном јединицом (IHU)

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	Аудио даљински управљач (други ред седишта)
2	-	Тунер ТМЦ
3	-	Аудио даљински управљач (трећи ред седишта)
4	-	Антенско појачало
5	-	АМ антена (амплитудна модулација) /FM (фреквенција модулација) у бочном прозору
6	-	Подешавање појачавача антене на најбољу станицу
7	-	СДАРС / адаптер за телефонску антену на крову
8	-	Антене у стаклу пртљажника
9	-	Субвоофер
10	-	Аудио даљински управљач (трећи ред седишта)
11	-	Аудио даљински управљач (други ред седишта)
12	-	средњетонски звучник
13	-	Високотонац (високотонац)
14	-	АВ улаз/излаз панел
15	-	средњетонски звучник
16	-	Високотонац (високотонац)
17	-	Покретна контакт група
18	-	Аудио даљински управљач
19	-	Аудио појачало
20	-	Уједињена аудио главна јединица (IHU)
21	-	средњетонски звучник
22	-	Високотонац (високотонац)
23	-	средњетонски звучник
24	-	Високотонац (високотонац)

Интегрисана шема аудио контроле за главну јединицу (IHU)

НАПОМЕНА: А = Жична веза; П = МОСТ аутобус

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	Акумулаторска батерија
2	-	Главни релеј инфотаинмент система
3	-	Аудио даљински управљач
4	-	Покретна контакт група
5	-	Аудио даљински управљач (други ред седишта)
6	-	Аудио даљински управљач (други ред седишта)
7	-	Аудио даљински управљач (трећи ред седишта)
8	-	Аудио даљински управљач (трећи ред седишта)
9	-	Уједињена аудио главна јединица (IHU)
10	-	Тунер СДАРС
11	-	Аудио појачало
12	-	СДАРС / адаптер за телефонску антену на крову
13	-	Звучници
14	-	Антенско појачало у бочном прозору подешава најбољу станицу
15	-	АМ антена (амплитудна модулација) /FM (фреквенција модулација) у бочном стаклу
16	-	Антене у стаклу пртљажника
17	-	Антенско појачало у стаклу пртљажника
18	-	АВ улаз/излаз панел
19	-	Осигурач 53п
20	-	Осигурач 18Е

Аудио главне јединице

Аутомобили могу бити опремљени стандардним аудио системом или врхунским аудио системом. Архитектура стандардног аудио система је изграђена око главне јединице која комуницира са другим чворовима преко ЦАН магистрале (локална мрежа контролора) средња брзина преноса података, и врхунска архитектура аудио система око интегрисане главне јединице (IHU), који комуницира са осталим чворовима преко мреже система за пренос података за медијске системе (Media Orientated System Transport - MOST) и ЦАН магистрала (локална мрежа контролора) просечна брзина преноса података.

Стандардна аудио главна јединица

Главна јединица стандардног аудио система има следеће компоненте:

• Радио
• ЦД плејер (ЦД) на једном диску
• Појачало

Главна јединица комуницира са другим системима возила преко ЦАН магистрале (локална мрежа контролора).

Контакти конектора Ц1354 контролне јединице стандардног аудио система

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	"Маса" струјног кола	-
2
3	(+) задњи ЛХ (лево) динамика	Излазни сигнал
4	(-) задњи ЛХ (лево) динамика	-
5	(+) задњи РХ (јел тако) динамика	Излазни сигнал
6	(-) задњи РХ (јел тако) динамика	-
7	Сигнал аудио контролних прекидача који се налазе на волану	Улазни сигнал
8	Не користи	-
9	(+) Улаз ЦАН магистрале (локална мрежа контролора)	Улазни сигнал
10	(-) Излаз ЦАН магистрале (локална мрежа контролора)	-
11	Напон батерије	Улазни сигнал
12	(+) напајање антене	Излазни сигнал
13	(-) фронт ЛХ (лево) динамика	-
14	(+) фронт ЛХ (лево) динамика	Излазни сигнал
15	(-) фронт РХ (јел тако) динамика	-
16	(+) фронт РХ (јел тако) динамика	Излазни сигнал
17	Не користи	-
18	(+) волан аудио контролише референтни напон	Излазни сигнал
19	(+) Излаз ЦАН магистрале (локална мрежа контролора)	Излазни сигнал
20	(-) Излаз ЦАН магистрале (локална мрежа контролора)	-

Главна јединица има функцију управљања напајањем. Ако напон батерије падне испод унапред одређеног нивоа, јединица ограничава одређене функције. Главна јединица прима ЦАН сигнале (локална мрежа контролора), који вам омогућавају да одредите потребу за укључивањем / искључивањем. У наставку су описани услови за укључивање/искључивање повезани са контролом прекидача за паљење.

• Ако се детектује активност ЦАН магистрале (локална мрежа контролора) а напон батерије је већи од 12,3В, ЛЦД (дисплеј са течним кристалима) главна јединица приказује сат.
• Ако је главна јединица укључена док је кључ за паљење у контакт брави и прекидач окренут у положај АЦЦ/АУКС, аудио главна јединица ће нормално радити у режиму уштеде енергије 1 сат.
• Ако се кључ окрене из положаја АЦЦ/АУКС у положај ИГН/РУН, све функције главне јединице се и даље обављају.
• Ако се кључ окрене из ИГН/РУН у положај за покретање мотора, звук се утишава док мотор ради.
• Ако је покретање завршено и кључ за паљење се врати у положај ИГН/РУН, главна јединица је у нормалном режиму напајања.
• Ако се кључ окрене из ИГН/РУН положаја у АЦЦ/АУКС положај, главна јединица улази у режим уштеде енергије, ограничавајући излазну јачину звука.
• Ако се кључ помери из АЦЦ/АУКС положаја у положај искључен, главна јединица ће радити у режиму уштеде енергије 10 минута. Након што истекне наведено време, главна јединица улази у режим приправности. Ако кључ није уклоњен и ЦАН мрежа (локална мрежа контролора) прелази у режим приправности, главна јединица се искључује. Главна јединица ће се поново укључити само када је испуњен један од следећих услова: браве на вратима се мењају из закључаних у откључане, кључ за паљење је искључен у положај АЦЦ/АУКС, дугме за напајање главне јединице је притиснуто, ЦД (ЦД) уметнути или уклоњени.
• Када се кључ извади, главна јединица улази у режим приправности. Једини изузетак је када се кључ извади током телефонског разговора. До краја разговора, главна јединица остаје укључена, а када се заврши, прелази у режим приправности.

Сви горе наведени режими напајања заснивају се на пријему статусних сигнала прекидача за паљење преко ЦАН магистрале (локална мрежа контролора).

Начин транспорта

Транспортни режим се користи за смањење пражњења батерије док се возило складишти или транспортује. Транспортни режим покреће/искључује Т4 преко ЦАН сигнала (локална мрежа контролора). У транспортном режиму, следећа кола су онемогућена:

• Појачала
• Спољни извор сигнала и телефон
• Гледати
• Антенна Повер
• Повер ЛЕД (Светлећа диода)

У транспортном режиму раде само кола ЦАН конектора (локална мрежа контролора) и прекидач за напајање.

ЦАН конектор (локална мрежа контролора) остаје отворен за пријем сигнала ЕКСИТ из транспортног режима. Прекидач за напајање остаје укључен да би се приказао на ЛЦД-у () главна јединица порука да је јединица у транспортном режиму када покушате да укључите главну јединицу. Порука се приказује само ако се возило креће и ако је напон батерије већи од 12,3 В.

Функције радија

Радио пријемник се налази у главној јединици. Радио пријемник је способан да прима радио емисије у АМ и ФМ опсезима и да меморише 18 ФМ станица и 12 АМ станица (амплитудна модулација). АМ радио станице (амплитудна модулација) памте се на следећи начин:

Чување станица опсега у европским моделима

• 6 MW
• 6 MWa
• 6 LW
• 6 LWa

Чување станица опсега у америчким моделима

• 6 MW1
• 6 MW2
• 6 MWa

Карактеристике ЦД плејера (ЦД)

Главна јединица садржи ЦД плејер са могућношћу репродукције једног ЦД-а (ЦД). Овај ЦД плејер (ЦД) има све карактеристике које су заједничке свим ЦД плејерима (ЦД):

• ЦД репродукција (ЦД)
• Претходни / следећи унос
• Репродукција снимака насумичним редоследом
• Убацивање/вађење ЦД-а (ЦД)
• Скенирање ЦД-а
• Понови репродукцију

Уједињена аудио главна јединица

Главна јединица врхунског аудио система има следеће компоненте:

• Радио.
• ЦД плејер (ЦД) (са уграђеним мењачем са шест ЦД-ова).
• Уграђени телефонски контролер.
• Додатна улазна утичница (за било који уређај са утикачем од 3,5 мм).

Уједињена аудио главна јединица (IHU) такође интегрисан са навигационим системом, што захтева уградњу навигационог рачунара, екрана осетљивог на додир и ГПС антене (Глобални позициони систем).

ИХУ се укључује сигналом ЦАН магистрале (локална мрежа контролора), не када је прекидач за паљење окренут у положај АУКС.

ИХУ је главни МОСТ претплатник магистрале и садржи МОСТ системски синхронизатор.

Контакти конектора Ц1354 контролне јединице аудио система више класе

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	"тежина"	-
2	Не користи	-
3	Не користи	-
4	Не користи	-
5	Не користи	-
6	Не користи	-
7	"Маса" прекидача на волану	-
8	Релеји инфотаинмент систем	Излазни сигнал
9	(+) ЦАН бус (локална мрежа контролора)	Улазни сигнал
10	(-) ЦАН бус (локална мрежа контролора)	Излазни сигнал
11	Напон батерије	Улазни сигнал
12	Антенна Повер	Излазни сигнал
13	Не користи	-
14	Не користи	-
15	Не користи	-
16	Не користи	-
17	Не користи	-
18	Референтни напон прекидача на волану	Излазни сигнал
	(+) ЦАН бус (локална мрежа контролора)	Улазни сигнал
	(-) ЦАН бус (локална мрежа контролора)	Излазни сигнал

Ц2115 табела пинова конектора

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	Не користи	-
2	Не користи	-
3	(+) телефон	Излазни сигнал
4	Не користи	-
5	(-) телефон	-
6	Додатни екран	-
7	Десна утичница за прикључивање додатне опреме	Улазни сигнал
8	Лева утичница за повезивање додатне опреме	Улазни сигнал
9	Не користи	-
10	Не користи	-
11	Не користи	-
12	Маса звучних сигнала	-

Радио

ИХУ садржи АМ пријемник (амплитудна модулација) /FM (фреквенција модулација), који може да ускладишти 18 ФМ станица (фреквенција модулација) и 12 - у АМ опсегу (амплитудна модулација) (6 у средњем таласном опсегу и 6 у дуготаласном опсегу). Радио такође има следеће карактеристике:

• Аутоматско подешавање станице
• Пријем саобраћајних порука (TA)
• РДС ЕОН функција (систем радио преноса података)
• Тражите станице
• Подешавање унапред и уназад

ЦД плејер (ЦД)

ЦД плејер је уграђени уређај који може да држи 6 ЦД-ова (ЦД) . ЦД плејер (ЦД) може да пушта комерцијалне ЦД-ове (ЦД), ЦД формати (ЦД) Р и ЦД (ЦД) РВ и ЦД-ови са снимцима у МП3 формату.

Репродукција снимака насумичним редоследом

Насумична репродукција ради само на одабраним ЦД-овима (ЦД). Када је омогућена функција насумичне репродукције, све нумере на изабраним ЦД-овима (ЦД) играју се насумичним редоследом. Нова секвенца репродукције се креира тек након што се све нумере на диску репродукују. Ако је за репродукцију изабран нови ЦД (ЦД) у режиму насумичне репродукције, режим насумичне репродукције се поништава и репродукција почиње од нумере 1.

Понови репродукцију

Корисник може да изабере режим цикличног понављања репродукције тренутног аудио записа.

MP3

ЦД плејер (ЦД) Подржава репродукцију МП3 датотека. Овај формат вам омогућава да групишете датотеке у фасцикле. Такође је могуће поставити све датотеке у основни директоријум ЦД-а (ЦД) .

Функције случајног избора и понављања раде исто као и обични ЦД-ови (ЦД) .

Скенирање ЦД-а

Функција ЦД Сцан вам омогућава да пустите првих 10 секунди сваке ЦД нумере (ЦД), уметнут у блок.

Аутоматска контрола јачине звука (AVC)

Аутоматска контрола јачине звука компензује повећање нивоа буке возила како се брзина возила повећава.

Постоји 10 нивоа подешавања АВЦ система: 0 - систем је искључен, 1 - минимално повећање јачине звука при повећању брзине кретања, и даље до 9 - максимално повећање јачине звука.

ИХУ користи сигнале сензора брзине за израчунавање потребне промене запремине. Сигнал брзине возила се прима преко ЦАН магистрале (локална мрежа контролора) из контролног модула АБС-а (против блокирања кочница). Користи се просек брзина четири точка.

АВЦ системом контролише директно аудио појачало.

Када АВЦ систем прими погрешан сигнал брзине возила, систем не мења тренутну поставку јачине звука.

Гледати

ИХУ делује као главни системски сат. Сат и бројчаник су комбиновани у један блок који се налази у ИХУ. Остали модули возила који захтевају функцију времена примају податке од ИХУ.

Било који модул повезан на комуникациону магистралу, тј. на било коју ЦАН магистралу (локална мрежа контролора) или МОСТ систем.

Дисплеј може приказати време у 12-часовном формату ("пре подне" и "после подне"), а такође се може подесити на 24-часовни формат. Сходно томе, поноћ је означена као 12:00 или 0:00. Када је напајање прикључено, подразумевани сат (ако нема других подешавања) приказаће 13:00 или 13:00. У зависности од тржишта испоруке, сат је подразумевано постављен на 12-часовни или 24-часовни формат.

Подешавање времена се врши преко ИХУ. Ово осигурава да је време увек синхронизовано на свим уређајима у возилу. Ако је нека од магистрала података тренутно онемогућена или у режиму мировања, систем не дозвољава подешавање сата.

Висококвалитетно Харман Кардон Логиц 7 појачало

Возила су опремљена једним од следећа два појачала:

• Harman Kardon
• Harman Kardon Logic 7

Појачало је испод предње десне стране (јел тако) седиште и повезан са аудио системом преко МОСТ магистрале.

Ц0491 конектор за звучнике за Харман Кардон појачало

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	(-) звучник задњи ЛХ (лево) врата	-
2	(-) звучник позади РХ (јел тако) врата	-
3	Не користи	-
4	Не користи	-
5	(-) звучник предњи леви (лево) врата	-
6	(-) звучник предњи десни (јел тако) врата	-
7	(-) леви субвоофер	-
8	(-) десни субвоофер	-
9	(+) звучник задњи ЛХ (лево) врата	Излазни сигнал
10	(+) звучник позади РХ (јел тако) врата	Излазни сигнал
11	Не користи	-
12	Не користи	-
13	(+) звучник предњи леви (лево) врата	Излазни сигнал
14	(+) звучник предњи десни (јел тако) врата	Излазни сигнал
15	(+) леви субвоофер	Излазни сигнал
16	(+) десни субвоофер	Излазни сигнал

Ц0491 конектор за звучнике за Харман Кардон Логиц 7 појачало

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	(-) звучник задњи ЛХ (лево) врата	-
2	(-) звучник позади РХ (јел тако) врата	-
3	(-) фронт ЛХ (лево) субвоофер	-
4	(-) фронт РХ (јел тако) субвоофер	-
5	(-) сурроунд задњи леви звучник	-
6	(-) сурроунд задњи десни звучник	-
7	(-) леви субвоофер	-
8	(-) десни субвоофер	-
9	(+) звучник задњи ЛХ (лево) врата	Излазни сигнал
10	(+) звучник позади РХ (јел тако) врата	Излазни сигнал
11	(+) фронт ЛХ (лево) субвоофер	Излазни сигнал
12	(+) фронт РХ (јел тако) субвоофер	Излазни сигнал
13	(+) сурроунд задњи леви звучник	Излазни сигнал
14	(+) сурроунд задњи десни звучник	Излазни сигнал
15	(+) леви субвоофер	Излазни сигнал
16	(+) десни субвоофер	Излазни сигнал

Ц0492 конектор за звучник за Харман Кардон појачало

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	Не користи
2	Не користи
3	Не користи
4	Не користи
5	Леви канал 1. модула слушалица	Излазни сигнал
6	"Маса" десног канала 1. модула слушалица	Излазни сигнал
7	"Маса" десног канала 2. модула слушалица	Излазни сигнал
8	Леви канал 2. модула слушалица	Излазни сигнал
9	Не користи	-
10	Не користи	-
11	Не користи	-
12	Не користи	-
13	Не користи	-
14	Не користи	-
15	"Маса" левог канала 1. модула слушалица	-
16	"Маса" десног канала 1. модула слушалица	-
17	"Маса" левог канала 2. модула слушалица	-
18	"Маса" десног канала 2. модула слушалица	-
19	Не користи	-
20	Не користи	-

Ц0493 конектор за звучник за Харман Кардон појачало

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	Леви канал 3. модула слушалица	Излазни сигнал
2	"Маса" десног канала 3. модула слушалица	Излазни сигнал
3	Леви канал 4. модула слушалица	Излазни сигнал
4	"Маса" десног канала 4. модула слушалица	Излазни сигнал
5	Контролни сигнал 1. модула слушалица	Излазни сигнал
6	Контролни сигнал 2. модула слушалица	Излазни сигнал
7	Контролни сигнал 3. модула слушалица	Излазни сигнал
8	Контролни сигнал 4. модула слушалица	Излазни сигнал
9	Не користи
10	Не користи
11	"Маса" левог канала 3. модула слушалица	-
12	"Маса" десног канала 3. модула слушалица	-
13	"Маса" левог канала 4. модула слушалица	-
14	"Маса" десног канала 4. модула слушалица	-
15	"Маса" контролног сигнала 1. модула слушалица	-
16	"Маса" контролног сигнала 2. модула слушалица	-
17	"Маса" контролног сигнала 3. модула слушалица	-
18	"Маса" контролног сигнала 4. модула слушалица	-
19	Не користи	-
20	Не користи	-

Ц0492 конектор за звучник за Харман Кардон Логиц 7 појачало

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	(-) фронт ЛХ (лево) средњи/високотонац	-
2	(-) фронт РХ (јел тако) средњи/високотонац	-
3	(-) средњи "филл" звучник	-
4	Не користи	-
5	Леви канал 1. модула слушалица	Излазни сигнал
6	"Маса" десног канала 1. модула слушалица	Излазни сигнал
7	Леви канал 2. модула слушалица	Излазни сигнал
8	"Маса" десног канала 2. модула слушалица	Излазни сигнал
9	Не користи	-
10	Не користи	-
11	(+) фронт ЛХ (лево) средњи/високотонац	Излазни сигнал
12	(+) фронт РХ (јел тако) средњи/високотонац	Излазни сигнал
13	(+) средњи "филл" звучник	Излазни сигнал
14	Не користи	-
15	"Маса" левог канала 1. модула слушалица	-
16	"Маса" десног канала 1. модула слушалица	-
17	"Маса" левог канала 2. модула слушалица	-
18	"Маса" десног канала 2. модула слушалица	-
19	Не користи	-
20	Не користи	-

Ц0493 конектор за звучник за Харман Кардон Логиц 7 појачало

контакт бр	Опис	Улазни сигнал / излазни сигнал
1	Леви канал 3. модула слушалица	Излазни сигнал
2	"Маса" десног канала 3. модула слушалица	Излазни сигнал
3	Леви канал 4. модула слушалица	Излазни сигнал
4	"Маса" десног канала 4. модула слушалица	Излазни сигнал
5	Контролни сигнал 1. модула слушалица	Излазни сигнал
6	Контролни сигнал 2. модула слушалица	Излазни сигнал
7	Контролни сигнал 3. модула слушалица	Излазни сигнал
8	Контролни сигнал 4. модула слушалица	Излазни сигнал
9	Не користи	-
10	Не користи	-
11	"Маса" левог канала 3. модула слушалица	-
12	"Маса" десног канала 3. модула слушалица	-
13	"Маса" левог канала 4. модула слушалица	-
14	"Маса" десног канала 4. модула слушалица	-
15	"Маса" контролног сигнала 1. модула слушалица	-
16	"Маса" контролног сигнала 2. модула слушалица	-
17	"Маса" контролног сигнала 3. модула слушалица	-
18	"Маса" контролног сигнала 4. модула слушалица	-
19	Не користи	-
20	Не користи	-

Аудио контроле на волану

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1		Прекидачи за контролу удаљености у режиму адаптивног темпомата
2		Аудио режим Изаберите Прекидач
3		Контрола јачине звука
4		Тастер за почетак разговора
5		Крај кључ
6		Прекидач за претрагу у аудио систему
7		Звучни сигнал
8		Темпомат и прекидач за подешавање брзине
9		Прекидач за препознавање гласа
10		Прекидач регулације брзине у режиму крстарења-контролу

Прекидачи на волану омогућавају даљинско управљање ИХУ. Аудио контроле се налазе на десној страни волана.

Контроле су отпорни мултилинк прекидачи. ИХУ обезбеђује референцу напона за прекидаче, који обезбеђују ИХУ са променљивим напоном у зависности од тога који прекидач је притиснут.

Помоћу контрола можете подесити јачину звука, пребацити записе на ЦД-у (ЦД) или радио станице, започните или завршите разговор (ако је аутомобил опремљен телефоном), као и управљање системом за препознавање гласа.

Сателитски дигитални радио (СДАРС - само за САД)

СДАРС системи раде у микроталасном фреквенцијском опсегу (2,3 ГХз) и, захваљујући коришћењу сателитског преноса података, обезбеди емитовање високог квалитета звука (упоредив са квалитетом ЦД-а (ЦД)) на веома великој површини (обично континенти). Мрежни провајдери преносе различите информације из својих предузећа на сателит: податке, говор итд. преко антенског система. Сателит преноси ове информације и земаљским релејним станицама и аутономним СДАРС пријемницима, укључујући и ауто пријемнике. Пријемник може да пређе са пријема сигнала са сателита на пријем најјачег сигнала који долази са релејне станице у било ком тренутку.

Ланд Ровер користи сателитски радио Сириус провајдера из САД.

СДАРС Сириус систем укључује:

• Земљини сателити
• Земаљски репетитори
• Земаљске предајне станице
• Радио пријемни системи

Сириус СДАРС систем користи три сателита који круже око Земље у косим елиптичним орбитама. Сваки сателит је изнад територије САД отприлике 16 сати, тј. најмање један сателит је изнад земље у било ком тренутку.

Сигнале са сателита примају пријемници или шаљу репетиторима, што вам омогућава да примате пренос чак и ако сателит није у видокругу.

Канал за размену порука путних служби (TMC)

ТМЦ систем функционише само у Европи. Информације о саобраћају прима ТМЦ пријемник и користи их рачунар навигационог система за израчунавање руте, избегавајући саобраћајне гужве и друге препреке. Ове информације се преносе на РДС носаче података (систем радио преноса података).