Контролне лампе табле уређаја (Дисцовери 3)

Пилотске лампе

Контролне лампице се налазе у различитим деловима инструмент табле. Пилот лампе се могу поделити у две групе: самоконтролисане и екстерно контролисане.

Активирање самоконтролисаних индикаторских лампица зависи од софтверске логике инструмент табле.

Софтвер на инструмент табли контролише активирање лампица упозорења када је паљење укључено, као и свих лампица упозорења које контролише инструмент табла, као што је лампица упозорења за мало горива.

Екстерно контролисане индикаторске лампе се напајају из контролног модула другог система или се укључују на инструмент табли када примају поруку магистрале од модула у другом подсистему.

Неке индикаторске лампице су укључене од стране модула екстерног подсистема, али се примењује логика управљања инструмент таблом. Ове индикаторске лампице су наведене у следећој табели са типом контроле.

Табела такође показује које су лампице упозорења присутне и које се лампице упозорења пале при укључивању контакта и тип контроле (спољашње или унутрашње).

Пилот лампа	Боја сјаја	Проверавање лампи	Самоуправљање (S) / Екстерно управљање (E)
Паљење/недостатак пуњења	Црвени	Не	E
Низак притисак уља	Црвени	Не	E
Укључене свећице	Оранге	* Не (укључује се када је контакт укључен, потврђујући да су жарнице укључене)	E
MIL	Оранге	* Да	E
Сигурносни појасеви	Црвени	Не	E
SRS	Црвени	* Да	E
Адаптивни систем темпомат (ако је на располагању)	Оранге	Не	E
Преносна кутија ниског домета	Зелен	Не	E
Пнеуматско	наранџаста Црвена	да	E
ХДЦ омогућен	Зелен	Не	E
Квар ХДЦ система	Оранге	да	E
ДСЦ/Контрола клизања	Оранге	да	E
Леви показивач правца	Зелен	Не	E
Десни показивач правца	Зелен	Не	E
Приколица	Зелен	Не	E
Висока температура расхладне течности	Црвени	да	S
Дуга светла	Плави	Не	E
Квар АБС-а	Оранге	* Да	E
Низак ниво горива	Оранге	да	S
систем темпомата	Оранге	Не	E
Паркирна кочница у градском режиму	Не ради	-	-
Неисправност паркирне кочнице	Оранге	да	E
Упозорење о паркирној кочници	Црвени	Не	E
Предња светла за маглу	Зелен	Не	E
Задња светла за маглу	Оранге	Не	E
Сигнализација	Црвени	Не	E
Квар ЕМС система	Оранге	да	E
Неисправност преноса	наранџаста Црвена	да	E
Прегревање мењача	Оранге	да	E
Низак ниво течности за прање	Оранге	да	E
Непотпуно затварање врата	Црвени	Не	E
Помоћни грејач (не ради - само тест лампе)	Црвени	да	E
Праћење притиска у гумама	Оранге	да	E
Низак ниво расхладне течности.	Оранге	Не	E
Преко брзине	Оранге	Не	E
Присуство воде у гориву	Не ради	-	-
Упозорење о притиску у гумама	Оранге	да	E
Упозорење о неисправности кочиони систем	Наранџаста Црвена	да	E
Адаптивни систем предњег осветљења	Оранге	да	E

* Тест лампе врши модул подсистема, а не инструмент табла

Функционална намена контролних лампи

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	Пнеуматско
2	-	Преносна кутија ниског домета
3	-	ХДЦ омогућен
4	-	ДСЦ/Контрола клизања
5	-	Паљење/недостатак пуњења
6	-	Низак притисак уља
7	-	Укључене свећице (само за моделе са дизел моторима)
8	-	Лампица индикатора квара (само за моделе са бензинским моторима)
9	-	Упозорење о неисправности система СРС
10	-	Контролна лампица индекса левог скретања
11	-	Контролна лампица показивача десног скретања
12	-	Дуга светла
13	-	Систем за праћење притиска у гумама
14	-	Упозорење на сигурносни појас
15	-	Упозорење о неисправности кочиони систем
16	-	ABS
17	-	систем темпомата
18	-	Адаптивни систем предњег осветљења
19	-	Неисправност паркирне кочнице (осим Северне Америке)
20	-	Упозорење о паркирној кочници (осим Северне Америке)
21	-	Предња светла за маглу
22	-	Задња светла за маглу
23	-	Приколица
24	-	Лампица упозорења за помоћни грејач (не ради - само тест лампе)
25	-	Неисправност система управљања мотором
26	-	Неисправност преноса
27	-	Квар ХДЦ система
28	-	Присуство воде у гориву (не ради)
29	-	Прегревање мењача
30	-	Низак ниво течности за прање
31	-	Непотпуно затварање врата
32	-	Паркирна кочница у градском режиму (не ради)
33	-	Упозорење о притиску у гумама
34	-	Низак ниво расхладне течности
35	-	Упозорење о прекорачењу брзине кретања (само за земље Залива)
36	-	Неисправност паркирне кочнице (само за Северну Америку)
37	-	Упозорење о паркирној кочници (само за Северну Америку)
38	-	Упозорење о неисправности кочиони систем (само за Северну Америку)
39	-	Адаптивни систем темпомат (ACC) (ако је на располагању)

У наставку је описана функционална сврха сваке горе наведене контролне лампе. Активирање неких лампица упозорења је праћено звучним сигналом зујалице на инструмент табли, као и одговарајућом поруком на дисплеју центра за поруке на надограђеним инструмент таблама. Неке индикаторске лампице се налазе само на стандардним инструмент таблама, док надограђене инструмент табле замењују индикаторске лампице са порукама.

1. Лампица упозорења ваздушног вешања

Светло упозорења ваздушног вешања контролише софтвер на инструмент табли када прими сигнал ЦАН магистрале од контролног модула ваздушног вешања. Контролни модул ваздушног огибљења шаље низ различитих сигнала о раду система ваздушног ослањања. Инструмент табла тумачи ове сигнале и, у зависности од ових сигнала, укључује наранџасту или црвену индикаторску лампицу. Да би упозорили возача, неки сигнали су праћени захтевом да се огласи сирена на инструмент табли.

2. Лампица упозорења ниског домета преносне кутије

Светло упозорења ниског домета преносног кућишта контролише софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од контролног модула преносног кућишта. Током пребацивања високог на ниски опсег, контролна лампица трепери зелено. Када је промена завршена, индикаторска лампица ниског опсега остаје упаљена све док се не изабере високи опсег.

Поред тога, управљачки модул преносне кутије шаље један захтев за чиркање инструмент табли да обавести возача да је прелазак на изабрани опсег завршен. На надограђеним инструмент таблама, информације о промени домета се такође приказују на дисплеју центра за поруке.

3. Контролна лампица за укључивање система аутоматске контроле стабилности при спуштању (HDC)

Индикаторском лампицом ХДЦ ОН управља софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од АБС модула. Лампица упозорења светли зелено када је ХДЦ систем укључен и када је брзина возила испод унапред подешеног прага. Ако брзина возила премашује унапред подешени праг, лампица упозорења трепери све док се брзина возила не смањи. На инструмент таблама високе класе, порука се приказује на дисплеју центра за поруке. За више информација погледајте АнтиЛоцк Цонтрол - Контрола проклизавања (206-09A Anti-Lock Control - Traction Control)

Ако, као резултат ХДЦ система, температура кочионих дискова премаши унапред подешену вредност, ХДЦ систем ће почети да смањује перформансе кочења. ХДЦ лампица упозорења трепери током успоравања и, на надограђеним инструмент таблама, дисплеј центра за поруке приказује поруку у том смислу. Након што се дискови охладе на прихватљиву температуру, ХДЦ систем се поново укључује и индикаторска лампица ХДЦ система стално светли.

4. Контролна лампица за контролу динамичке стабилности (DSC) / Трацтион Цонтрол

Светло упозорења ДСЦ/трацтион Цонтрол контролише софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од АБС модула. Приликом провере лампица када је контакт укључен, контролна лампица светли наранџасто 3 секунде. Ако се не пронађе никаква грешка, контролна лампица се гаси након што је тест лампе завршен.

Када је ДСЦ систем укључен, лампица упозорења трепери да би обавестила возача да систем прилагођава снагу мотора и силу кочења. Ако лампица упозорења остане упаљена након провере сијалица или током вожње, ДСЦ систем је неисправан или га је возач онемогућио помоћу ДСЦ прекидача на инструмент табли.

5. Лампица упозорења за паљење/недостатак пуњења

Светло упозорења за паљење/недостатак пуњења контролише софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од контролног модула мотора (ЕЦМ). Контролна лампица светли црвено када је кључ за паљење у положају ИИ и гаси се када се мотор покрене.

Ако лампица упозорења остане упаљена након покретања мотора или остане упаљена док се возило креће, алтернатор је неисправан.

6. Лампица упозорења ниског притиска уља

Лампица упозорења ниског притиска уља је директно повезана са инструмент таблом. Контролна лампица светли црвено када је кључ за паљење у положају ИИ. Након покретања мотора или повећања притиска уља, контролна лампица треба да се угаси. Ако лампица упозорења остане упаљена након покретања мотора или остане упаљена док се возило креће, возило мора бити заустављено што је пре могуће и мотор мора бити искључен и не стартовати поново док се проблем не отклони.

7. Контролна лампица за укључивање грејача (само за моделе са дизел моторима)

Светло упозорења за грејаче контролише софтвер на инструмент табли када прими сигнал ЦАН магистрале од контролног модула мотора (ЕЦМ). Лампица упозорења се налази на истој локацији на инструмент табли као и МИЛ лампица упозорења на бензинским моделима. Када се кључ за паљење окрене у положај ИИ, контролна лампица светли наранџасто. Трајање индикаторске лампице зависи од температуре мотора, ау неким случајевима, када је температура мотора висока, уопште се не укључује. Укључивање лампице упозорења зависи од сигнала које ЕЦМ преноси на ЦАН магистралу, чије трајање је одређено трајањем напајања свећица за грејање за загревање комора за сагоревање. За више информација погледајте Систем грејача (303-07C Glow Plug System)

По завршетку загревања грејача, контролна лампица се гаси, обавештавајући возача да се мотор може покренути.

8. Лампица индикатора квара (MIL)

МИЛ контролише софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од ЕЦМ-а. Лампица упозорења се пали током тестирања лампе које обавља ЕЦМ када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Контролна лампица се гаси након покретања мотора.

Ако лампица упозорења остане упаљена након покретања мотора или остане упаљена док се возило креће, то значи да постоји проблем са системом који треба да се отклони што је пре могуће. Укључивање лампице упозорења МИЛ указује на квар дијагностичког система на возилу (OBD), што доводи до повећања токсичности издувних гасова. Узрок може бити неисправност контролног система мотора или мењача.

9. Контролна лампица додатног сигурносног система (SRS)

Светло упозорења СРС контролише модул додатног сигурносног система, који шаље ЦАН сигнале инструмент табли. Лампица упозорења светли 6 секунди током теста лампе који врши контролни модул додатног сигурносног система када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Ако се открије квар у СРС систему, контролни модул додатног сигурносног система светли црвеном лампицом упозорења док се квар не отклони.

Инструмент табла такође проверава рад ЛЕД лампице индикатора. Да би обавестио возача о неисправном ЛЕД индикатору, дисплеј километраже приказује поруку "5Р5" (SRS).

10 и 11. Контролне лампице индекса левог и десног скретања

Индикаторске лампице се контролишу софтвером инструмент табле када се сигнали примају преко средње брзине ЦАН магистрале од централне дистрибутивне јединице (CJB). Када је показивач правца укључен, ЦЈБ шаље команду инструмент табли да упали индикаторску лампицу за одговарајући скретање. Софтвер на инструмент табли контролише фреквенцију трептања зелене лампице упозорења. Ако показивачи правца раде исправно, контролне лампице трепере споро и праћено је звучним сигналом који емитује светло упозорења на инструмент табли. Ако дође до квара у систему, када се прими порука од ЦЈБ-а, инструмент табла удвостручује фреквенцију трептања индикаторских лампица.

Светло упозорења такође контролише ЦЈБ и софтвер инструмент табле и ради на исти начин као и показивачи правца. Светла упозорења могу да раде са искљученим контактом, тако да сигнал на инструмент табли преко цАн магистрале из ЦЈБ-а који укључује оба показивача правца такође буди инструмент таблу.

12. Лампица упозорења за дуга светла

Лампом упозорења дугих светала управља софтвер инструмент табле када прима сигнале преко ЦАН магистрале средње брзине од централне дистрибутивне јединице (CJB). Када се прекидач за дуга светла помери у положај за дуга светла или положај блица за дуга светла, ЦЈБ шаље ЦАН поруку инструмент табли да укључи плаву индикаторску лампу дугих светала.

13. Лампица упозорења притиска у гумама (TPMS):

Лампица упозорења притиска у гумама (TPMS) контролише софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од ТПМС модула. Индикаторска лампица светли наранџасто 3 секунде током теста лампе који врши ТПМС модул када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Ако лампица упозорења остане упаљена након покретања мотора или остане упаљена док се возило креће, ТПМС модул је открио проблем. Притисак у гумама мора да се проверава ручно док се проблем не отклони.

14. Лампица упозорења за сигурносни појас

Лампица упозорења сигурносног појаса се контролише од стране контролног модула додатног ограничења и софтвера на инструмент табли када прима сигнале ЦАН сабирнице од контролног модула додатне заштите.

Контролна лампица светли црвено када је кључ за паљење у положају ИИ. Индикаторска лампица остаје упаљена док се сигурносни појас не веже. Ако сигурносни појас заузетог предњег седишта није везан и брзина возила прелази 8 км/х, контролна лампица трепери и чује се испрекидани звучни сигнал из инструмент табле у трајању од 10 секунди. Ово упозорење се понавља сваких 30 секунди док се сигурносни појас не веже, брзина возила не падне испод 5 км/х или док се контакт не искључи.

На возилима за земље Северне Америке, лампица упозорења остаје упаљена све док се сигурносни појас не веже, брзина возила не падне испод 5 км/х или док се контакт не искључи.

15 и 38. Лампица упозорења кочнице

Ова лампица упозорења се контролише сигналима ЦАН магистрале из АБС модула и указује на квар система за помоћ при кочењу у случају нужде (EBA) или електронска расподела силе кочења (EBD). Праћење истрошености кочионих плочица и нивоа кочионе течности се врши преко инструмент табле, која има жичану везу са сензорима истрошености кочионих плочица и нивоа кочионе течности.

У зависности од природе квара, контролна лампица светли жуто или црвено. Контролна лампа се укључује при провери лампи при укључивању паљења. Контролна лампица светли наранџасто 1,5 секунде и црвена још 1,5 секунде. Ако се не пронађе никаква грешка, контролна лампица се гаси након што је тест лампе завршен.

Свакој функцији лампице упозорења кочнице је додељен приоритет. Грешке које захтевају да лампица упозорења светли црвено имају већи приоритет од кварова који захтевају да лампица светли наранџасто.

Хабање кочионих плочица

Предњи леви унутрашњи јастучић и задњи десни унутрашњи јастучић опремљени су сензорима истрошености. Сензори истрошености јастучића су повезани серијски са инструмент таблом, која константно надгледа ова кола. Када истрошеност једне или обе плочице достигне дозвољену границу (око 75%), коло сензора истрошености јастучића је прекинуто и то се утврђује софтвером инструмент табле. Инструмент табла светли црвеном лампом упозорења кочнице, а на надограђеним инструмент таблама, на дисплеју центра за поруке се приказује "ЦХЕЦК БРАКЕ ПАДС" (проверите кочионе плочице). Након замене јастучића, инструмент табла детектује кратки спој и поништава лампицу упозорења и поруку (ако је примењиво) када се кључ за паљење окрене у положај ИИ.

Упозорење о неисправностях система ЕБА/ЕБД

Ако дође до квара у ЕБА или ЕБД системима, АБС модул шаље сигнал инструмент табли преко ЦАН магистрале. Софтвер инструмент табле светли лампицу упозорења кочионог система наранџастом бојом за мање кварове у еБа/ЕБД системима или црвеном за веће кварове у овим системима. Контролна лампица наставља да гори све док се квар не отклони.

Низак ниво кочионе течности

У резервоар кочионе течности је уграђен сензор који је директно повезан са инструмент таблом. Када се кључ за паљење окрене у положај ИИ, проверава се ниво течности. Да би се избегла погрешна упозорења док се возило креће, сензор се надгледа сваких 25 секунди. Када је ниво кочионе течности низак, инструмент табла светли црвеном лампицом упозорења кочионог система, а на напредним инструмент таблама, на дисплеју центра порука се приказује "ЦХЕЦК БРАКЕ ФЛУИД" (проверите ниво кочионе течности). Укључивање лампице упозорења за низак ниво кочионе течности је праћено звучним сигналом на инструмент табли.

16. Лампица упозорења против блокирања кочница (ABS)

АБС лампицу упозорења контролише АБС модул, који шаље ЦАН сигнале инструмент табли. Индикаторска лампица светли наранџасто 3 секунде током тестирања лампе које обавља АБС модул када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Ако контролна лампица остане упаљена након покретања мотора, или ако остане упаљена док се возило креће, то значи да постоји проблем са АБС системом и није могуће извршавање функција система.

Ако се током теста сијалице лампица упозорења упали на 0,5 секунди, искључи се на 0,5 секунди, а затим остане укључена преостале две секунде режима тестирања сијалице, то указује на грешку сачувану у меморији АБС модула.

Ако се лампица упозорења упали због неисправног сензора, она ће наставити да светли следећи пут када се контакт укључи, чак и након што је квар отклоњен. Лампица упозорења ће се угасити када брзина возила пређе 20 км/х. Ово омогућава АБС модулу да изврши темељну проверу система и потврди излазе замењеног сензора.

17. Светло упозорења темпомата

Светло упозорења темпомата контролише ЕЦМ и софтвер на инструмент табли када прима сигнале ЦАН магистрале од ЕЦМ-а. Индикаторска лампица светли када је систем темпомат настављен и тренутна брзина се разликује од подешене брзине за не више од 8 км/х, или када је систем темпомат укључен и тренутна брзина се одржава унутар 8 км/х од подешену брзину.

18. Контролна лампа адаптивног система уређаја предњег осветљења (AFS)

АФС лампицу упозорења контролише АФС контролни модул и софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од АФС контролног модула. Контролна лампица светли наранџасто 3 секунде приликом провере лампица, када се кључ за паљење окрене у положај ИИ.

АФС лампица упозорења је дизајнирана да обавести возача о кваровима АФС система. Ако дође до квара, контролна лампица стално светли све док се квар не отклони.

19 и 36. Лампица индикатора неисправности ручне кочнице

Лампу индикатора неисправности ручне кочнице контролише софтвер инструмент табле када се сигнали примају преко ЦАН бус сигнала из електронског контролног модула ручне кочнице (EPB). Контролна лампица светли наранџасто 3 секунде приликом провере лампица, када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Ако се открије квар у ЕПБ систему, ЕПБ контролни модул шаље захтев за укључивање лампице упозорења, која наставља да светли све док се квар не отклони.

20 и 37. Лампица упозорења ручне кочнице

Светло упозорења паркирне кочнице контролише софтвер инструмент табле када прима ЦАН сигнале од електронског контролног модула паркирне кочнице (EPB). Контролна лампица светли црвено када се повуче паркирна кочница. Када је контакт искључен, контролна лампица остаје упаљена 3 минута. Ако дође до квара који спречава активирање паркирне кочнице, ова лампица упозорења трепери и лампица упозорења паркирне кочнице светли.

21. Индикатор предњег светла за маглу

Упозоравајућа лампица предњег светла за маглу контролише ЦЈБ, који укључује лампу упозорења преко жичане везе са инструмент таблом. Индикаторска лампица непрекидно светли зелено када су предња светла за маглу укључена, а кључ за паљење у положају ИИ.

22. Индикатор задњег светла за маглу

Светло упозорења задњег светла за маглу контролише ЦЈБ, који укључује светло упозорења преко жичане везе са инструмент таблом. Индикаторска лампица непрекидно трепери наранџасто када су задња светла за маглу укључена и кључ за паљење је у положају ИИ.

23. Светло упозорења приколице

Светло упозорења приколице контролише софтвер на инструмент табли када се на ЦАН магистралу средње брзине примају сигнали из централне дистрибутивне јединице (CJB). Ако је ожичење приколице повезано са електричним системом возила, када је прекидач показивача правца укључен, ЦЈБ шаље сигнал инструмент табли да укључи светло упозорења приколице. Софтвер на инструмент табли контролише фреквенцију трептања зелене лампице упозорења. Споро трептање сигналне лампице приколице праћено је звучним сигналом зујалице на инструмент табли, који се емитује фреквенцијом која је једнака фреквенцији трептања показивача правца.

24. Лампица упозорења за помоћни грејач

Лампица упозорења за помоћни грејач светли 3 секунде током теста лампе када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. у788.2

25. Контролна лампица квара управљачког система мотора (EMS)

Индикаторска лампа ЕМС-а је доступна само на стандардним инструмент таблама. Лампица упозорења се контролише од стране ЕЦМ-а и софтвера инструмент табле када прима сигнале ЦАН сабирнице од ЕЦМ-а. Контролна лампица светли наранџасто приликом провере лампи, када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Контролна лампица се гаси након покретања мотора. Индикаторска лампица квара ЕМС-а стално светли када постоји квар у систему управљања мотором који не утиче на рад издувног система. Индикаторска лампица ће се угасити само ако је квар отклоњен.

Индикаторска лампица квара ЕМС-а такође обавештава возача ако су перформансе мотора смањене или ако је мотор у режиму нужде.

26. Лампица индикатора неисправности мењача

Лампицу индикатора квара мењача контролише контролни модул преносне кутије, контролни модул задњег диференцијала, управљачки модул мењача и софтвер на инструмент табли. Контролна лампица се укључује на инструмент табли када се преко ЦАН магистрале прими сигнал од једног од наведених контролних модула. Инструмент табла тумачи ове сигнале и пали лампицу упозорења наранџастом или црвеном бојом, у зависности од кварова на кутији преноса, задњем диференцијалу или аутоматском мењачу. Наранџаста боја контролне лампице указује на мање кварове који се морају исправити у свакој прилици. Црвена означава озбиљне грешке које се морају отклонити што је пре могуће.

27. Контролна лампица за неисправност система аутоматске контроле стабилности при спуштању (HDC)

Индикатор квара ХДЦ система налази се само на стандардним инструмент таблама. На надограђеним инструмент таблама, информације о грешци се приказују на дисплеју центра за поруке у облику порука о грешци. Лампу индикатора квара ХДЦ контролише софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од АБС модула. Индикаторска лампица светли наранџасто када постоји квар у ХДЦ систему. Контролна лампица светли наранџасто 3 секунде приликом провере лампица, када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Ако се открије квар у ХДЦ систему, индикаторска лампица светли наранџасто. За више информација погледајте Контрола против блокирања - Контрола проклизавања (206-09A Anti-Lock Control - Traction Control)

Ако се током теста сијалице лампица упозорења упали на 0,5 секунди, искључи се на 0,5 секунди, а затим остане укључена преостале две секунде режима тестирања сијалице, то указује на грешку сачувану у меморији АБС модула.

Ако се контролна лампица упали због квара сензора, она наставља да гори чак и када се следећи пут укључи паљење, чак и након што је квар отклоњен. Лампица упозорења ће се угасити када брзина возила пређе 20 км/х. Ово омогућава АБС модулу да изврши темељну проверу система и потврди излазе замењеног сензора.

Ако, као резултат ХДЦ система, температура кочионих дискова премаши унапред подешену вредност, ХДЦ систем ће почети да смањује перформансе кочења. Лампица индикатора квара ХДЦ система трепери током успоравања. Након што се дискови охладе на прихватљиву температуру, ХДЦ систем ће се поново укључити и лампица индикатора квара ХДЦ система ће се угасити.

28. Лампица упозорења за присуство воде у гориву

Ова индикаторска лампица не ради.

29. Лампица упозорења о прегревању мењача

Светло упозорења о прегревању мењача контролише софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од контролног модула преносне кутије, контролног модула задњег диференцијала и контролног модула аутоматског мењача. Контролна лампица светли наранџасто 3 секунде приликом провере лампица, када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Ако један или више контролних модула утврди да је температура чвора који контролише достигла праг прегревања, одговарајући контролни модул шаље сигнал преко ЦАН магистрале до инструмент табле, која укључује лампицу упозорења све док је стање прегревања постоји.

30. Лампица индикатора ниског нивоа течности за прање ветробранског стакла

Лампица упозорења нивоа течности за прање ветробрана доступна је само на стандардним инструмент таблама. На надограђеним инструмент таблама, информације о ниској течности се приказују на дисплеју центра за поруке као одговарајуће поруке. Светло упозорења ниског нивоа течности за прање ветробранског стакла контролише инструмент табла. Сензор нивоа течности за прање има директну жичану везу са инструмент таблом, која надгледа излаз сензора. Индикаторска лампица светли наранџасто 3 секунде када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Ако ниво течности за прање у резервоару течности за прање падне на унапред подешени ниво, инструмент табла прима сигнале сензора, пали лампицу упозорења и емитује један звучни сигнал да упозори возача. Да би се елиминисала погрешна упозорења због кретања течности у резервоару, инструмент табла прати излаз сензора нивоа сваких 15 секунди. Контролна лампица се гаси када се резервоар напуни.

31. Контролна лампица непотпуног затварања врата

Светло упозорења од врата до врата контролише софтвер на инструмент табли када прима сигнале преко ЦАН магистрале од централне дистрибутивне јединице (CJB). Индикаторска лампица светли црвено ако су једна од предњих или задњих врата, хауба или врата пртљажника отворена када је кључ за паљење у положају ИИ.

32. Контролна лампица градског режима паркирне кочнице

Ова индикаторска лампица не ради.

33. Лампица упозорења ниског притиска у гумама

Лампица упозорења ниског притиска у гумама налази се само на стандардним инструмент таблама. На надограђеним инструмент таблама, одговарајуће поруке упозорења се приказују на дисплеју центра за поруке. Лампица упозорења притиска у гумама (TPMS) контролише софтвер инструмент табле када прима сигнале ЦАН магистрале од ТПМС модула. Индикаторска лампица светли црвено 3 секунде током теста лампе који врши ТПМС модул када се кључ за паљење окрене у положај ИИ.

Ако лампица упозорења остане упаљена након покретања мотора или се упали док се возило креће, зауставите возило и проверите притисак у гумама што је пре могуће.

34. Лампица упозорења за низак ниво расхладне течности

Лампица упозорења ниског нивоа расхладне течности контролише се инструмент таблом. Сензор нивоа расхладне течности има директну жичану везу са инструмент таблом која надгледа излаз сензора. Индикаторска лампица светли наранџасто 3 секунде када се кључ за паљење окрене у положај ИИ. Ако ниво расхладне течности у експанзионој посуди падне на унапред одређени ниво, инструмент табла прима одговарајуће сигнале од сензора ниског нивоа расхладне течности. Инструмент табла укључује контролну лампу у трепћућем режиму на 5 секунди, праћен звучним сигналом, након чега лампица стално светли. Контролна лампица наставља да гори све док се расхладна течност не дода на потребан ниво. Да би се елиминисала погрешна упозорења због кретања течности у резервоару, инструмент табла прати излаз сензора нивоа сваких 15 секунди.

35. Лампица упозорења за прекорачење брзине

Лампица упозорења прекорачења брзине налази се само на стандардним инструмент таблама. На инструмент таблама високе класе, информације о прекорачењу брзине се приказују на дисплеју центра за поруке као одговарајуће поруке. Светло упозорења за прекорачење брзине контролише инструмент табла, а праг брзине је подешен у подразумеваним подешавањима. Инструмент табла прима податке о брзини возила од АБС модула преко ЦАН магистрале. Софтвер инструмент табле прати сигнале брзине и открива да ли је праг прекорачен. Ако је праг прекорачен, лампица упозорења ће светлети непрекидно све док постоји услов прекорачења брзине.

39. Лампица упозорења адаптивни темпомат (ACC) (ако је на располагању)

АЦЦ лампица упозорења се контролише помоћу АЦЦ модула и софтвера инструмент табле. Лампица упозорења се пали када је систем темпомата укључен, а радарски систем детектује друго возило у смеру вожње. Лампица упозорења светли наранџасто да обавести возача да је АЦЦ систем укључен и да аутоматски прилагођава брзину возила како би одржао унапред подешену удаљеност од возила испред.