Назив производа | Број резервног дела | Опис |
1 | - | Управљачки механизам |
2 | - | Поклопац управљачког механизма |
3 | - | потисак |
4 | - | Контранавртком |
5 | - | Крај шипке |
6 | - | кугла |
7 | - | Самоблокирајућа матица |
Опште информације
Управљачки погон укључује шипке које повезују управљачки механизам са зглобовима предњег точка.
На свакој страни управљачког механизма налази се рупа са навојем за причвршћивање шипке. Спољни крајеви шипки су заштићени поклопцима управљачког механизма, који спречавају продирање прљавштине и влаге у управљачки механизам.
Спољни крајеви шипки имају навој за причвршћивање крајева шипки. Крајеви шипки су зашрафљени на шипке и причвршћени наврткама које спречавају случајно померање. Навој англијске шипке вам омогућава да подесите положај краја англијске шипке како бисте подесили тачан угао прстију за сваки предњи точак.
Крај англијске шипке има ковано тело и рупу са навојем за причвршћивање на англијску шипку. Конусни куглични зглоб који се не може поправити је уграђен на крају англијске шипке, који се налази у конусној рупи зглоба предњег точка и причвршћен је самоблокирајућом навртком. Кугласти зглоб има унутрашњи шестоугао који држи зглоб на месту када се самозатезна матица затегне.
Спецификације обртног момента
Име | Nm | lb-ft |
* Навртка англијске шипке - возила са М12 навртком | 76 | 56 |
* Завршна матица англијске шипке - возила са М14 матицом | 150 | 111 |
Контра матица на крају англијске шипке | 55 | 40 |
Навртке за точкове | 140 | 103 |
* Морају се користити нове матице
Коментари на овај чланак