Назив производа | Број резервног дела | Опис |
1 | - | 4.0L V6 |
2 | - | 4.4L V8 |
3 | - | TdV6 |
Три различита модела мотора користе исте пумпе серво управљача, али имају различите везе и стога нису заменљиве. Позитивна пумпа са лопатицама ствара хидраулички притисак у управљачком вентилу. Појачивач пумпе покреће В-ребрасти каиш са ременице радилице. Брзина пумпе се повећава пропорционално брзини мотора. За одржавање потребне напетости појаса користи се самоподешавајући затезач.
Пумпа има уграђен сигурносни вентил са регулатором протока радног флуида.
Сигурносни вентил ограничава максимални притисак управљања на 114 бара (1653 лбф инча2) ±4 бара (58 лбф инча2). Регулатор протока ограничава довод радне течности на 8,8±0,5 л / мин, без обзира на брзину мотора. Запремина пумпе је 9,6 цц/окр3.
Вратило пумпе се налази уздужно у кућишту. Погонска ременица је притиснута на један крај вратила, а супротни крај вратила је затворен поклопцем. Осовина се ротира у лежајевима монтираним у кућишту. Заптивке на оба краја осовине спречавају цурење радног флуида.
Пумпа је опремљена рупом овалног облика у којој се ротира десет лопатица. Пумпа се покреће осовином. Захваљујући обликованој рупи, када се лопатице ротирају, простор између њих се повећава. Ово изазива вакуум између лопатица, због чега се течност из резервоара увлачи у овај простор кроз усисно црево.
Како се осовина окреће, улаз лопатица, између којих се већ налази течност, се затвара, чиме се "закључава" течност између лопатица. Захваљујући обликованој рупи, простор између лопатица је смањен, што доводи до компресије течности између њих.
Са даљим окретањем осовине, лопатице се окрећу према излазу. Док лопатице пролазе кроз отвор, течност под притиском тече од излаза пумпе до управљачког механизма кроз црево високог притиска.
Довод течности под притиском регулише се сигурносним вентилом са регулатором протока. Регулатор протока обезбеђује константан довод радне течности у управљачки механизам, без обзира на брзину мотора. Сигурносни вентил регулише притисак на излазу из пумпе. Излаз пумпе има калибрисан отвор. Ако притисак у калибрисаном прикључку достигне унапред одређени ниво, кугла са опругом у центру регулатора протока течности се подиже изнад свог седишта и дозвољава течности да циркулише у пумпи.
Сигурносни вентил се активира ако је проток на излазу пумпе ограничен, на пример, када је волан окренут до краја. Ако је проток на излазу пумпе потпуно блокиран, течност циркулише кроз пумпу. Пошто у овом случају из резервоара не долази свежа течност, температура течности у пумпи брзо расте. Дакле, трајање рада управљачког механизма у екстремним положајима мора бити сведено на минимум како би се избегло прегревање пумпе и течности у њој.
Коментари на овај чланак