| Назив производа | Број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Пумпа амп управљање |
| 2 | - | Бањо Болт " |
| 3 | - | Опружна стезаљка |
| 4 | - | Усисно црево између резервоара и пумпе |
| 5 | - | Опружна стезаљка |
| 6 | - | Танк |
| 7 | - | Опружна стезаљка |
| 8 | - | Хладњак течности и склоп црева - повратни вод |
| 9 | - | Склоп црева - између управљачке кутије и хладњака - повратног вода |
| 10 | - | Сцрев |
| 11 | - | Управљачки механизам |
| 12 | - | дворац орах (2 ком.) |
| 13 | - | Самоблокирајућа матица (2 ком.) |
| 14 | - | Завртањ (2 ком.) |
| 15 | - | Црево - између пумпе и управљачког механизма - вод високог притиска |
| 16 | - | стезаљка за цевовод |
| 17 | - | Сцрев |
| 18 | - | хладније |
Опште информације
Управљачки систем укључује ТРВ зупчасту летву и зупчаник, пумпу серво управљача, резервоар, хладњак течности и црева за течност. Као управљачки механизам користи се летва и зупчаник са конвенционалним крајњим носачем шипки и зупчастим појачалом.
Управљачка летва има ход од 166 мм. За померање између крајњих положаја потребно је 3,32 окрета волана. Један окрет волана одговара ходу од 50 мм.
Коментари на овај чланак