НАПОМЕНА: Приказана десна кочница, лева кочница сличног дизајна.
| Назив производа | Број резервног дела | Опис |
| 1 | Папучица кочнице | |
| 2 | Лоцирање клина и стезаљке | |
| 3 | Опруга за подешавање | |
| 4 | Брзина подешавања | |
| 5 | потпорни штит | |
| 6 | повратна опруга | |
| 7 | Цросс браце | |
| 8 | Клинасти вијак за подешавање | |
| 9 | штитник од прашине | |
| 10 | Задњи кочни диск | |
| 11 | Утикач за приступ регулатору |
Свака добош кочница садржи пар кочионих папучица постављених на потпорну плочу која се причвршћује на задњи држач главчине. Кочионе плочице су унутар бубња уграђеног у задњи кочиони диск. Оријентација кочионих плочица ЛХ (лево) и РХ (јел тако) кочиони механизми се разликују за 180°.
Када управљачка јединица ручне кочнице затегне сајле, ова сила се преноси на погонску ручицу на једној од кочионих папучица. Погонска рука се окреће око попречног подупирача, који шири кочионе плочице и доводи их у контакт са бубњем задњег кочионог диска. Размак између кочионе папуче и бубња се подешава помоћу два механичка регулатора, којима се приступа кроз рупу на кочионом диску. Један од регулатора има конвенционални дизајн зупчаника. Други регулатор је клинасти регулатор који покреће шестоугаони вијак.
Након замене кочионих плочица или кочионих дискова, мора се извршити поступак уградње како би се осигурало да бубањ кочнице исправно функционишу. За више информација погледајте Подешавање папуче и облоге паркирне кочнице (206-05 Parking Brake and Actuation).
Пре уклањања кочионог диска из возила, искључите напајање контролне јединице ручне кочнице. Руковање прекидачем паркирне кочнице са отпуштеним кочионим диском може довести до заглављивања актуатора управљачке јединице паркирне кочнице.
Коментари на овај чланак