Специјални алат
Уређај за скидање/замену осовина 204-506/1 (LRT-60-030/1) | Уређај за скидање/замену осовина 204-506/2 (LRT-60-030/2) | Уређај за скидање/замену осовина 204-506/3 (LRT-60-030/3) |
Држачи - Алат за скидање/замену осовина 204-506/5 (LRT-60-030/5) | Адаптер за инсталатер осовине 204-506-01 |
Повлачење
1.
УПОЗОРЕЊЕ: Забрањено је обављање радова на возилу које стоји само на једној дизалици. Увек подупрете аутомобил посебним ослонцима.
Подигните и подуприте возило.
2. Уклоните точак.
3. Отпустите матицу осовинског вратила.
4. Одвојите држач кочионог црева од зглоба управљача. Искључите вијак.
5. Уклоните монтажни вијак сензора брзине точка.
6.
ОПРЕЗ: Не дозволите да кочиона чељуст виси на цреву кочнице.
Одвојите основну плочу кочионе чељусти од зглоба управљача, померите чељуст у страну и завежите. Одврните 2 вијка. Склоп за везивање са сензором брзине точка.
7. Уклоните кочиони диск. Уклоните Торк вијак са главом.
8. Олабавите матицу осовинског вратила. Одбаците орах.
9. Помоћу специјалних алата уклоните осовину из главчине точка.
10. Уклоните главчину точка. Уклоните 4 вијка.
Инсталација
1. Очистите делове.
2. Инсталирајте главчину точка. Помоћу специјалних алата уметните осовину у главчину точка. Затегните 4 вијка (момент затезања 115 Нм).
3. Уградите нову матицу осовинског вратила и затегните је малим обртним моментом.
4. Споредне површине кочионог диска и главчине морају бити чисте.
5. Инсталирајте кочиони диск. Затегните завртањ са Торк главом на 35 Нм.
6. Причврстите основну плочу кочионе чељусти на зглоб управљача. Затегните завртње на 275 Нм. Подесите сензор брзине точка.
7. Уградите вијак за причвршћивање сензора брзине точка.
8. Причврстите држач кочионог црева на зглоб управљача. Затегните вијак на 22 Нм.
9. Затегните нову матицу осовинског вратила (момент затезања 350 Нм). Причврстите матицу на осовину.
10. Притисните педалу кочнице неколико пута, проверите ниво течности у резервоару кочионе течности и допуните ако је потребно.
11. Инсталирајте точак. Затегните матице точкова (момент затезања 140 Нм).
Коментари на овај чланак