Блокови вентила предње и задње осовине (Дисцовери 3)

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	Гумени антивибрациони носачи (3 ком.)
2	-	Прорези за монтажу
3	-	Предњи блок вентила, вентили и соленоиди у склопу
4	-	Носач предњег браника
5	-	електрични конектор
6	-	Прикључак ваздушног вода за леви модул ваздушне опруге
7	-	Прикључак за улаз/излаз ваздуха
8	-	Прикључак ваздушног вода за десни модул ваздушне заклопке
9	-	Задњи блок вентила, вентили и соленоидни склоп
10	-	Прикључак ваздушног вода за десни модул ваздушне заклопке
11	-	Прикључак за улаз/излаз ваздуха
12	-	Прикључак ваздушног вода за леви модул ваздушне опруге
13	-	Глава задњег вешања

Предњи и задњи блок вентила су истог дизајна. Они регулишу довод ваздуха и његову дистрибуцију између предњих или задњих ваздушних амортизера. Разлика између два вентила лежи у прикључцима од блокова вентила до леве и десне ваздушне опруге, као и у величини вентила. Блок вентила мора бити инсталиран на одговарајућем мосту. Инсталирање погрешног блока вентила неће узроковати квар система ваздушног ослањања, али ће узроковати тромост подизања и отпуштања и неравномерно подизање и спуштање предње и задње осовине.

Предњи блок вентила је причвршћен на десну страну склопа носача предњег браника. Блок вентила има три монтажна држача испод којих су уграђени гумени антивибрациони носачи. Гумени носачи су уграђени у жлебове за монтажу браника. Носач вентила се убацује у отворе изнад прореза и повлачи се у своје седиште у прорезима.


Задњи блок вентила се налази на предњој страни леве задње главе вешања. Блок вентила има три монтажна држача са гуменим антивибрационим држачима који се уклапају у држач са три жлеба. Носач је причвршћен за леву страну шасије. Гумени држачи отпорни на вибрације налазе се у слотовима у облику слова В и повлаче се до свог места у уторима.

Предњи и задњи блок вентила имају три пнеуматске спојне цеви са Восс спојницама. Један прикључак је за улаз/излаз ваздуха у блок вентила пријемника. Друга два прикључка су дизајнирана да стварају притисак у левим и десним еластичним пнеуматским елементима.

Сваки блок вентила садржи три електромагнетна вентила: два пригушна вентила и један бајпас вентил. Контролна јединица ваздушног огибљења контролише сваки електромагнетни вентил појединачно. Електромагнети имају отпор од 2 ома на 20°Ц (68°F).

Пригушни вентили

Вентили амортизера контролишу улаз и излаз ваздуха за појединачне ваздушне опруге. Када соленоид није под напоном, унутрашња опруга држи пригушни вентил у затвореном положају. Када струја тече кроз електромагнет, вентил се отвара и ваздух може ући или изаћи из еластичног пнеуматског елемента.

Бајпас вентили

Бајпас вентил обезбеђује повезивање два пнеуматска еластична елемента постављена на једном мосту. Када нема струје која тече кроз соленоид бајпас вентила, ваздух не може тећи из једног ваздушног опруга у други. Ако струја тече кроз електромагнет, калем вентила се помера и ваздух може тећи од једног пнеуматског еластичног елемента до другог. Ово повећава покретљивост точкова и побољшава удобност при вожњи при малим брзинама.