Спецификација динамичког вешања (Дисцовери 3)

Ваздушно вешање - опште техничке спецификације

Име	Спецификација
Висина положаја тела:
Режим ван пута "	На 55 мм (2,1 инча) виши него иначе
Режим "Приступ" - може се изабрати током вожње	На 50 мм (1,9 инча) Испод нормале
Висина	Може се конфигурисати помоћу Т4 и специјалних алата
Сензори висине:
Локација	4 по возилу - један сензор по точку
Кодирање у боји руке сензора висине:
Лево напред и назад	БЕО
Десно напред и назад	црн
Радни напон сензора висине:
Напон	5 В - напајање из контролне јединице ваздушног огибљења
Излазни напон	Лева предња и десна задња - пада на 0,5 В када се компресује. Десно напред и лево позади - Повећајте се на 4,5В када се компресује.
Пнеуматски штандови:
Тип	Вођени пнеуматски елемент који се налази око двоцевног амортизера
притисак:
Нормално - предња осовина	од 800 до 1000 кПа (8,0 до 10,0 бара) (116,0 до 145 лбф/ин2)
Нормално - задња осовина	од 500 до 800 кПа (5,0 до 8,0 бара) (72,5 до 116,0 лбф/ин2)
притисак пуцања	3500 кПа (35 бара) (507,5 лбф/ин2)
Максимални притисак у пнеуматском елементу - пуна компресија при пуној маси празног возила	Приближно 2700 кПа (27 бара) (391,5 лбф/ин2)
Компресор пнеуматског система:	Испоручује се са одвлаживачем, електрично контролисаним, серво управљаним издувним вентилом и два температурна сензора
Управљање се спроводи	ЕЦУ (електронска контролна јединица)
Мак притисак	1680 кПа (16,8 бара) (243,6 лбф/ин2)
Пријемник:
Волуме	9 л (0,31 цу. стопала)
Радни притисак	1750 кПа (17,5 бара) (253,75 лбф/ин2)
Максимални радни притисак	2300 кПа (23 бара) (333,5 лбф/ин2)
Блок вентила пријемника	Укључује претварач притиска за праћење притиска у пнеуматским елементима и пријемнику
Блокови вентила:
испред аутомобила	2 угаона вентила, 1 бајпас вентил - монтиран на предњи браник
Задњи део аутомобила	2 угаона вентила, 1 отпадни отвор - уграђен у луку левог задњег точка

Опште спецификације

Име	Спецификација
Размак између доње стране гумене чизме шипке за подешавање прстију и носача тела	10,0 mm (0,393 in)

Спецификације обртног момента

Опис	Nm	lb-ft
Вијци компресора ваздушног ослањања	10	7
Вијци доњег поклопца компресора ваздушног ослањања	10	7
Восс спој на предњи блок вентила	2,5	1,7
Фитинг Восс причвршћивање на предње и задње пнеуматске елементе	3,5	2,6
Восс прикључак на задњи блок вентила	2,5	1,7
Постављање Восс причвршћивања на пријемник ваздушног ослањања	5	4
Монтажа Восс причвршћивања на блок вентила пријемника ваздушног огибљења	2,5	1,7
Вијак контролне јединице ваздушног вешања	10	7
Вијци резервоара ваздушног вешања	23	17
* Навртке стабилизатора	115	85
Вијак нацрта подешавања конвергенције	175	129
Навртка причвршћивања унутрашњег сферног споја промаје подешавања конвергенције	133	98
Навртка нацрта подешавања конвергенције	103	76
Контра навртка за подешавање конвергенције	130	96
Вијак за подешавање доњег предњег нагиба	275	203
Задња завртњи доње полуге подешавање угла продольного нагиба осе	275	203
Запорне матице на крају англијске шипке	53	39
Вијци за подешавање задњег нагиба	133	98
Навртке за причвршћивање предњих и задњих ваздушних подупирача на чашицу за ослањање вешања	63	46
Навртка и вијак за причвршћивање предњих и задњих ваздушних подупирача на доњи крак вешања	300	221
* Горња матица предњи и задњи ваздушни подупирач	98	72
Вијци за причвршћивање топлотног штита	10	7
** + осовинска матица	350	258
Вијак сензора брзине точка	10	7
Завртњи за заштиту кочионог диска	10	7
Вијци главчине точка	115	85
* Запорна матица кугличног зглоба доњег крака	115	85
* Куглични зглоб на крају вучне шипке	76	56
Завртњи са Торк главом сензора висине вешања	2,2	1,5
Навртке за точкове	140	103

* Потребно је уградити нову матицу + Након затезања, навртати навртку