Блок компресора (Дисцовери 3)

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	потпорни носач
2	-	Сушач ваздуха
3	-	Контролни конектор електромагнетног свежња издувног вентила и сензори температуре.
4	-	Конектор кабелског свежња мотора
5	-	Инлет
6	-	Контролни излазни вентил
7	-	Издувни вентил
8	-	Гумени антивибрациони носач (2 ком.)
9	-	електрични мотор
10	-	Гумени антивибрациони носач (1 КОМ.)
11	-	Контролна ваздушна цев
12	-	Довод високог притиска у систем ваздушног ослањања
13	-	Сензор температуре главе компресора
14	-	Компресор

Блок компресора је монтиран на спољној страни леве уздужне греде шасије, испред горње управљачке полуге. Блок је причвршћен за уздужну греду шасије са три вијка и затворен је звучно изолованим кућиштем.

Поклопац за буку

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	Горњи поклопац
2	-	доњи поклопац
3	-	Блок компресора
4	-	Блок вентила пријемника

Звучно изолирано кућиште се састоји од два дела, горњег и доњег, унутар којих се налази блок компресора. Кућиште за заштиту од буке је пластична кутија обложена пеном за звучну изолацију како би се смањила бука коју производи компресорска јединица. Блок вентила пријемника се такође налази у звучно изолираном кућишту, испред блока компресора.
Главне компоненте и делови компресорске јединице:

• Клипни компресор
• 12 В електромотор
• Контролни соленоидни вентил
• Издувни вентил
• Сушач ваздуха

У случају квара, компресорска јединица је поправљива, али само следеће компоненте су поправљиве: сушач ваздуха, контролна издувна цев и гумени носачи.

Блок компресора је монтиран на држач који је причвршћен за шасију. Јединица је причвршћена за носач са флексибилним гуменим антивибрационим држачима који спречавају пренос буке шасије коју ствара рад компресорске јединице.

Није потребно спустити притисак у целом систему ваздушног ослањања да бисте уклонили блок компресора. Предњи и задњи блок вентила и блок вентила пријемника у нормалном положају (није под напоном) су затворени, што не дозвољава да притисак изађе из пнеуматских еластичних елемената и пријемника када је јединица искључена.

Постоје услови у којима је рад компресорске јединице забрањен. Важно је не бркати ове системске инхибиције са кваровима. Комплетна листа забрана за компресорску јединицу је дата у одељку "Управљачка јединица ваздушног огибљења" овог поглавља.

Блок компресора - поглед на пресек

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	поклопац издувног вентила
2	-	Клип
3	-	Вентил седиште
4	-	Улаз пригушивача
5	-	Испусни вентил
6	-	водилица вентила
7	-	Глава цилиндра
8	-	Кућиште за сушење
9	-	Десикант
10	-	Контролни излазни вод
11	-	Гумени антивибрациони носач
12	-	Комплетан мотор
13	-	Цартер
14	-	Цранк
15	-	поклопац картера
16	-	клипњача
17	-	Клип
18	-	Контролни излазни вентил
19	-	Опруга - сигурносни вентил

Контролни излазни вентил

Управљачки електромагнетни излазни вентил је повезан са пнеуматском галеријом након сушача ваздуха. Када је контролни вентил отворен, он контролише излазни вентил главног компресора. Ово омогућава, ако је потребно, ослобађање ваздуха из еластичних пнеуматских елемената.

Када је соленоид под напоном, пуњење за контролу ваздуха помера клип издувног вентила, дозвољавајући ваздуху под притиском да прође из ваздушних опруга и/или резервоара кроз пилот вентил резервоара у јединицу компресора.

Електромагнет има отпор од 4 ома на 20°Ц (68°F).

Издувни вентил

Издувни вентил има три функције. Ради заједно са контролним вентилом за испуштање ваздуха из ваздушних опруга и/или резервоара као што је горе објашњено.

Вентил такође штити систем од претераног притиска. Вентил је повезан са главном пнеуматском галеријом, која је увек под притиском пнеуматских еластичних елемената или пријемника. Вентил има опругу која ограничава максимални радни притисак на 370 лбф/ин² (23,0-25,5 бара).

Минимални притисак у систему се такође контролише помоћу вентила за одзрачивање, тако да чак и када се ваздух пусти, пнеуматске опруге одржавају натпритисак од 21 бар. Ово штити пнеуматски еластични елемент, осигуравајући да се помера у односу на клип без деформације.

Електрични мотор

ДЦ мотор од 12 В има називни радни напон од 13,5 В. Мотор покреће ручицу која има ексцентрични шиљак за који је причвршћена клипњача компресора.

Електромотор има сензор температуре монтиран на склоп штампане четке. Сензор је повезан са контролном јединицом ваздушног огибљења, која прати температуру и може да заустави електромотор у случају прегревања.

Компресор

Компресор садржи клипњачу коју покреће електромотор са клипом који се креће у цилиндру са главом цилиндра. Електрични мотор окреће ручицу која помера клип горе-доле у цилиндру. Када се клип помери нагоре, ваздух у цилиндру се компресује и уводи кроз вентил за притисак и сушач у систем.

Дехумидифиер

Сушач је део компресорске јединице. Одвлаживач садржи средство за сушење које контролише влажност ваздуха. Пре него што се компримовани ваздух доведе у пријемник и/или систем, он пролази кроз сушач, који уклања влагу из ваздуха.

Када се ваздух испусти из система, он такође пролази кроз сушач и, узимајући влагу из средства за сушење, испушта се у атмосферу.

Одвлаживач ваздуха је важна компонента система, која обезбеђује сувоћу ваздуха у систему. Ако у систему има влажног ваздуха, влага се може смрзнути и узроковати неефикасан рад система или квар/квар компоненти и делова.