Локација компоненти динамичког вешања (Дисцовери 3)

НАПОМЕНА: Приказано је возило са десним воланом

Назив производа	Број резервног дела	Опис
1	-	Предњи десни модул ваздушног амортизера
2	-	Десни предњи сензор висине
3	-	Контролна јединица ваздушног ослањања
4	-	Контролни прекидач ваздушног вешања
5	-	Десни задњи сензор висине
6	-	Задњи десни модул ваздушног амортизера
7	-	Пригушивач компресорске јединице
8	-	Задњи леви модул ваздушног амортизера
9	-	Ваздушни филтер
10	-	Задњи блок вентила
11	-	Задњи леви сензор висине
12	-	Горњи звучно изолован поклопац
13	-	Доњи звучно изолован поклопац
14	-	Блок компресора
15	-	Блок вентила пријемника
16	-	Пријемник
17	-	Леви предњи сензор висине
18	-	Леви предњи модул ваздушног амортизера
19	-	Предњи блок вентила

Опште информације

НАПОМЕНА: Овај одељак покрива систем контроле ваздушног огибљења. Предње вешање је покривено у посебном делу. За више информација погледајте Предње вешање (204-01 Front Suspension). Задње вешање је покривено у посебном делу. За више информација погледајте Задње вешање (204-02 Rear Suspension). Терраин Респонсе™ систем је покривен у посебном одељку. За више информација погледајте Оптимизација вожње и управљања (204-06 Ride and Handling Optimization)

Систем динамичког вешања укључује четири ваздушне опруге и уграђен је у возила високе класе уместо конвенционалног огибљења са опругама које се налази на моделима без ваздушног ослањања.

Системом динамичког ослањања управља управљачка јединица ваздушног огибљења, која регулише рад компресорске јединице, одговара на сигнале четири сензора и дистрибуира компримовани ваздух кроз систем кроз блокове вентила.

Главне компоненте и делови система ваздушног огибљења:

• Контролна јединица ваздушног ослањања
• Блок компресора
• Четири сензора висине
• Три блока вентила у склопу
• Пријемник
• Ваздушна линија
• Четири модула пнеуматских амортизера

Систем ваздушног ослањања са четири амортизера одржава унапред одређену висину возила у свим условима рада контролисањем масе ваздуха у еластичним пнеуматским елементима. Контролна јединица ваздушног вешања одржава жељену висину вешања на основу сигнала са четири сензора висине. Да би то урадио, контролише пнеуматске регулационе вентиле, повећавајући и смањујући масу ваздуха у еластичним пнеуматским елементима модула амортизера.

Систем ваздушног ослањања има три унапред подешене висине које возач може изабрати. Интерфејс возача пружа приказ изабране висине и смера вожње. Возач такође добија додатне информације преко дисплеја центра за поруке на инструмент табли (у присуству) а помоћу звучних сигнала са инструмент табле.

Промена надморске висине је могућа само са упаљеним мотором и затвореним вратима возача и сувозача. Ниска висина се може изабрати са угашеним мотором 40 секунди након искључивања контакта, под условом да се возачева врата за то време не отварају.

Возач може ручно да контролише ваздушно вешање помоћу прекидача на централној конзоли, бирајући жељену висину.