Специјални алат
Сталак за индикатор 100-053 (LRT-99-503) |
УПОЗОРЕЊЕ: Кочионе дискове треба поново правити у паровима осим ако један од дискова не захтева нови за мање од 1000 миља (1500 км).
1. Уклоните држач кочионог црева са зглоба. Искључите вијак.
2.
ОПРЕЗ: Сензор индикатора истрошености кочионих плочица може се врло лако оштетити. Немојте користити ручицу за уклањање сензора. Операција се изводи само ручно.
Само са леве стране: Одвојите сензор индикатора истрошености кочионих плочица.
3. Уклоните доњи вијак кочионе чељусти.
4. Уклоните горњи завртањ кочионе чељусти.
5. Померите кућиште чељусти кочнице у страну и завежите га.
6. Уклоните основну плочу кочионе чељусти. Одврните два вијка.
7. Измерите дебљину кочионог диска на четири локације. Поново изградите кочиони диск ако је његова дебљина мања од максимално дозвољене дебљине или ако је прекорачено максимално дозвољено одступање дебљине. Дебљина кочионог диска: НОВО = 30 мм, максимална дебљина = 27 мм.
8. Користећи специјалну алатку, поставите индикатор на доњи носач кочионе чељусти. Поставите клип индикатора тако да буде 5 мм од спољне ивице кочионог диска.
9. Уградите навртке точкова.
- Испод матица точкова треба да буду одстојни прстенови.
- Затегните матице точкова (момент затезања 140 Нм).
10. Окрените кочиони диск за један обрт да бисте измерили отпуштање кочионог диска. Отпад кочионог диска не сме бити већи од 0,05 мм.
11. Ако је истицање кочионог диска ван опсега Уклоните кочиони диск.
12. Уверите се да су контактне површине диска кочнице и главчине точка чисте.
13. Инсталирајте кочиони диск. Затегните завртањ са Торк главом (момент затезања 35 Нм).
14. Уградите навртке точкова.
- Испод матица точкова треба да буду одстојни прстенови.
- Затегните матице точкова (момент затезања 140 Нм).
15. Окрените кочиони диск за један обрт да бисте измерили отпуштање кочионог диска. Отпад кочионог диска не би требало да прелази 0,05 мм.
16. Ако је истицање кочионог диска и даље ван опсега, инсталирајте нови кочиони диск и/или главчину.
17. Уклоните индикатор точкића и специјални алат.
18.
ОПРЕЗ: Немојте користити компримовани ваздух за чишћење делова кочнице. Прашина од фрикционих материјала је штетна када уђе у плућа.
Очистите кућиште кочионе чељусти и основну плочу посебним средством за чишћење кочница.
19. Инсталирајте анкер плочу. Затегните завртње (момент затезања 275 Нм).
20. Инсталирајте кућиште кочионе чељусти и уметните горњи вијак. затегните вијак (момент затезања 32 Нм).
21. Инсталирајте кочионе плочице. Поставите две стезаљке.
22. Окрените кочиону чељуст надоле. затегните вијак (момент затезања 32 Нм).
23. Повежите сензор индикатора истрошености кочионих плочица.
24. Инсталирајте држач кочионог црева на зглоб. затегните вијак (момент затезања 22 Нм).
25. Притисните педалу кочнице, проверите ниво течности у резервоару кочионе течности и допуните ако је потребно.
Коментари на овај чланак