ДСЦ прекидач
ДСЦ прекидач вам омогућава да онемогућите ДСЦ функцију. Иако Ланд Ровер препоручује омогућавање ДСЦ-а за све нормалне услове вожње, онемогућавање ДСЦ-а може бити од користи у следећим условима за побољшање приањања:
- Аутомобил мора бити "љуљан" да би се ослободио лабавог или меког тла.
- Када возите по лабавим површинама или са ланцима за снег.
- Када возите по дубоком песку, снегу или блату.
- При вожњи по дубокој уздужној стази.
ДСЦ прекидач није закључан. Инсталиран је на централном прекидачу инструмент табле. Притиском на ДСЦ прекидач доводи се напон паљења на АБС модул (против блокирања кочница). Када се ДСЦ прекидач притисне први пут, АБС модул (против блокирања кочница) искључује ДСЦ функције. Када се ДСЦ прекидач поново притисне, АБС модул (против блокирања кочница) поново омогућава ДСЦ функције. Да би АБС модул (против блокирања кочница) реагује на притискање ДСЦ прекидача, прекидач мора бити притиснут најмање 0,3 с. ДСЦ функција се аутоматски активира на почетку сваког циклуса паљења.
Статус ДСЦ прекидача показује ДСЦ индикаторска лампица. ДСЦ индикаторска лампица не светли када је ДСЦ функција укључена и остаје упаљена када је ДСЦ функција искључена.
Захтев ДСЦ прекидача за деактивирање ДСЦ се игнорише ако је систем ваздушног вешања неисправан, или ако је висина вешања подешена на офф-роад при брзинама преко 60 км/х.
За заштиту од лошег управљања или квара прекидача, АБС модул (против блокирања кочница) чува шифру грешке ако је сигнал са ДСЦ прекидача висок дуже од једног минута.
Чак и када је ДСЦ функција онемогућена, маневри возила са прекомерним скретањем или бочним убрзањем могу довести до активирања функције за стабилизацију возила.
ХДЦ прекидач
Прекидач ХДЦ контролише активирање ХДЦ функције.
Прекидач ХДЦ је без блокаде и постављен је на централну конзолу иза ручице мењача. Притиском и отпуштањем ХДЦ прекидача накратко се примењује напон паљења на АБС модул (против блокирања кочница). Када се ХДЦ прекидач притисне и отпусти по први пут, АБС модул (против блокирања кочница) Омогућава ХДЦ функцију. Када се прекидач накнадно притисне и отпусти, АБС модул (против блокирања кочница) онемогућава ХДЦ функцију.
Ради заштите од неправилног рада или квара прекидача, статус функције се не мења ако се прекидач држи притиснутим дуже од 10 секунди. Ако је улаз ХДЦ прекидача висок дуже од једног минута, АБС модул (против блокирања кочница) грешка и даље постоји.
ХДЦ релеј
ХДЦ релеј се користи за укључивање кочионих светала када се кочница активира функцијом ХДЦ, као и када се паркирна кочница активира динамички.
ХДЦ релеј је солид стате релеј који не захтева одржавање монтиран на ЦЈБ штампану плочу (склопна јединица). ХДЦ релеј контролише АБС модул (против блокирања кочница), затварајући свој намотај на масу. АБС модул (против блокирања кочница) прати хидраулички притисак кочионог система и активира ХДЦ релеј када је кочење активно. Праг притиска и временски филтер се користе да спрече трептање кочионих светала при кочењу.
Прекидач за заустављање
Прекидач кочионог светла је постављен на држач педале кочнице и покреће се педалом кочнице. Прекидач кочионог светла је двополни прекидач: стуб прекидача кочнице (BS) шаље сигнал статуса педале кочнице АБС модулу (против блокирања кочница); стуб прекидача кочионог светла (BLS) укључује светла кочнице и такође шаље сигнал статуса педале кочнице АБС модулу (против блокирања кочница) и у ЕЦМ (управљачки модул мотора).
Приликом отпуштања педале кочнице:
- БС контакти се затварају и обезбеђују напон паљења из ЦЈБ (склопна јединица) на АБС модул (против блокирања кочница).
- БЛС контакти су отворени.
Када притиснете педалу кочнице:
- БС контакти су отворени.
- БЛС контакти се затварају и обезбеђују напон паљења из ЦЈБ-а (склопна јединица) за три стоп светла, до АБС модула (против блокирања кочница) и у ЕЦМ (управљачки модул мотора м).
АБС модул (против блокирања кочница) прати статус сигнала са прекидача кочионог светла и преноси статус педале кочнице и одговарајући фактор квалитета преко ЦАН магистрале (локална мрежа контролора).
Коментари на овај чланак