Прва генерација Дисцовери произведена је између 1989. и 1998. и долазила је у верзијама са троја и петоро врата. У почетку су постојали само аутомобили са троја врата, али годину дана касније почели су да производе аутомобиле са петоро врата. У пртљажнику су била још два седишта, односно укупан капацитет аутомобила је био 7 седишта.
Прво су уграђена два типа мотора - 2,5-литарски дизел (4 цилиндра, линијски, 113 кс) и бензин 3,5 литара (8 цилиндара, В-облика, 166 кс). Након 1994. године, асортиман мотора је допуњен са два бензинска мотора - 2,0 литара (4 цилиндра, линијски, 134 кс) и 3,9 литара (8 цилиндара, В- облика, 182 кс).
Аутоматски мењач је инсталиран само на Дисцовери са 3,9-литарским бензинским мотором, остале модификације су имале механику. На свим модификацијама, погон на сва четири точка са могућношћу ручног блокирања средишњег диференцијала помоћу преносне кутије.
Две надоградње су извршене на првом Дисцовери-ју. Прво 1992., па 1994. године. Промењен дизајн ентеријера, замењена предња оптика. Занимљиво је и да је током периода 1992-1995, Дисцовери испоручен Јапану под именом Хонда Цроссроад.
Дисцовери 2 је заменио први 1998. године. Изглед се не разликује много од свог претходника, али ово је потпуно другачији аутомобил. Инжењери су направили око 700 измена, иако је већина њих била мања. Унутрашњост аутомобила постала је удобнија и богатија. Пртљажни простор је постао већи, што је повећало оптерећење позади, што је довело до смањења проходности.
Најважнија промена је да је електроника почела да контролише погон на сва четири точка. Многима се то није допало. Неки модели су били опремљени хидрауличним системом за контролу превртања, који је смањио превртање у кривинама при брзини.
Мотори су такође ажурирани. Сада је Дисцовери 2 опремљен само са два мотора - 4,0-литарским бензинцем (8 цилиндара, В-облика, 185 кс) и дизел 2,5 литара (5 цилиндара, редни, 138 кс). Оба мотора су била опремљена и аутоматским и мануелним мењачем. Ова генерација се производила до 2004. године.
Године 2004. генерација овог популарног СУВ-а се променила и, на радост фанова, појавио се Дисцовери 3. Ово је потпуно нов аутомобил, који има мало заједничког са својим претходником. Дуго су желели да замене другу генерацију, али се 2001. променила генерација Ранге Ровера и то је одложило промену Дисцовери-ја.
Једна од највећих промена је потпуно независно ваздушно вешање. Омогућава вам да промените клиренс аутомобила у покрету. На пример, на стази се смањује ради боље контроле, на путу, напротив, повећава се да би се повећала геометријска способност преласка.
На Дисцо 3 су уграђена три типа мотора - бензин 4,0 литара (6 цилиндара, В-облика, 219 кс), бензин 4,4 литара (8 цилиндара, В-облика, 295 кс) и дизел 2,7 литара (6 цилиндара, В-облика, 200 кс). Сви аутомобили су били са аутоматским мењачем, механички само са дизел мотором.
Сада је електроника потпуно контролисала систем контроле вуче. Систем против клизања, помоћ при спуштању, контрола вуче - све ово вам омогућава да са сигурношћу возите ван пута и не плашите се нагиба или мокрих путева.
Најважнија карактеристика овог аутомобила био је систем Терраин Респонсе који је развио Ланд Ровер. Пре тога, вожња аутомобила на тешким теренским условима захтевала је од возача искуство, вештину и дубинско познавање аутомобила. Са појавом овог система, бирате опције за типове површина ("блато и колотечине", "трава, шљунак, снег", "песак") а рачунар подешава вешање, мењач, закључавање режима, што умногоме поједностављује вожњу за почетнике.
Дизајн аутомобила се много променио. Унутрашњост је постала пуноправни седмосед. Сада 7 одраслих особа може удобно да стане у аутомобил. Постојао је навигациони систем и ДВД плејер. Аутомобил је добио много добрих критика, посебно након објављивања програма Топ Геар, када се попео на планину Кноцк-ен-Фриесдане високу 307 метара, на којој још ниједан аутомобил није био.
Следећа генерација овог СУВ-а појавила се 2009. године. Дисцовери 4 је највероватније побољшање и ажурирање претходне генерације. Дизајн аутомобила је промењен, систем Терраин Респонсе је побољшан, а додато је и много савремених аутомобилских "чипова" измишљених у то време.
Реч је о технологијама као што су систем свеобухватних камера, адаптивни фарови, ТФТ екран осетљив на додир, различити интерфејси за повезивање других електронских уређаја, савремени мултимедијални систем и ГПС навигатор итд.
Дисцовери 4 се производи са четири различита мотора. Два бензина - 4,0 литара (6 цилиндара, В-облика, 216 кс) и 5,0 литара (8 цилиндара, В-облика, 375 КС) и два дизелаша од 2,7 литара (6 цилиндара, В-облика, 190 кс) и 3,0 литара (6 цилиндара, В-облика, 245 кс). Сви аутомобили су опремљени аутоматским мењачем. Само аутомобил са 2,7 литарским дизел мотором може се купити код механичара.
Аутомобили са сличним карактеристикама као Дисцовери су Audi Q7, BMW X5, Chevrolet Tahoe, Infiniti QX56, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser Prado, Porsche Cayenne.
Карактеристике открића
Име | Године изласка | Мотор | Снага | Преношење | врата |
Discovery 1 | 1989-1998 | 3.5 / В8 / Бензин | 166 кс / 287 Нм | мануелни мењач | 3 |
3.5 / В8 / Бензин | 155 кс / 261 Нм | ||||
2.5 / Л4 / Дизел | 113 кс / 265 Нм | ||||
2.5 / Л4 / Дизел | 113 кс / 265 Нм | ||||
1995-1998 | 2.0 / Л4 / Бензин | 134 кс / 312 Нм | |||
2.0 / Л4 / Бензин | 111 кс / 265 Нм | 5 | |||
1990-1998 | 2.5 / Л4 / Дизел | 113 кс / 265 Нм | |||
3.5 / В8 / Бензин | 155 кс / 261 Нм | ||||
3.5 / В8 / Бензин | 166 кс / 287 Нм | ||||
1994-1998 | 3.5 / В8 / Бензин | 182 кс / 312 Нм | |||
3.5 / В8 / Бензин | 182 кс / 312 Нм | аутоматски мењач | |||
Discovery 2 | 1998-2004 | 2.5 / Л4 / Дизел | 138 кс / 300 Нм | мануелни мењач | 5 |
2.5 / Л4 / Дизел | 138 кс / 300 Нм | аутоматски мењач | |||
3.9 / В8 / Бензин | 185 кс / 340 Нм | ||||
4.0 / В8 / Бензин | 185 кс / 340 Нм | мануелни мењач | |||
Discovery 3 | 2004-2009 | 2.7 / V6 / Дизел | 200 КС / 440 Нм | мануелни мењач | 5 |
2.7 / V6 / Дизел | 200 КС / 440 Нм | аутоматски мењач | |||
4.4 / В8 / Бензин | 295 кс / 425 Нм | ||||
2005-2008 | 4.0 / V6 / Бензин | 219 кс / 360 Нм | |||
Discovery 4 | 2009-2014 | 2.7 / V6 / Дизел | 190 КС / 440 Нм | мануелни мењач | 5 |
2.7 / V6 / Дизел | 190 КС / 440 Нм | аутоматски мењач | |||
4.0 / V6 / Бензин | 216 кс / 360 Нм | ||||
3.0 / V6 / Дизел | 211 кс / 520 Нм | ||||
3.0 / V6 / Дизел | 245 кс / 600 Нм | ||||
5.0 / В8 / Бензин | 375 кс / 510 Нм |