УПОЗОРЕЊЕ: Да би опрема за испитивање дима исправно радила, притисак у доводу компримованог ваздуха мора бити између 3,5 и 12 бара (50-175 пси). Прекорачење максималног притиска није дозвољено. Непоштовање овог упутства може довести до оштећења опреме за испитивање цурења дима.
НАПОМЕНА: Пре него што извршите ову процедуру, проверите да ли је батерија возила потпуно напуњена и да ли је употребљива.
НАПОМЕНА: На возилима са 3.0Л ТДВ6 мотором, оба излаза ваздушног филтера морају бити задимљена, без обзира да ли треба проверити одговарајући турбопуњач и одговарајућа црева.
НАПОМЕНА: У неким случајевима ће можда бити потребно уклонити посуде, облоге или поклопац мотора да бисте добили приступ свим потенцијалним цурењима.
НАПОМЕНА: Илустрације се могу разликовати у неким детаљима, али основне ствари су потпуно тачне.
НАПОМЕНА: За детаљније информације о раду опреме за испитивање цурења дима, погледајте упутство за употребу произвођача опреме које је испоручено уз опрему.
1.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако је опрема за испитивање дима причвршћена на хаубу, користите додатну потпору како бисте спречили да хауба падне. Ако то не учините, може доћи до повреде.
Инсталирајте опрему за испитивање цурења дима на одговарајуће место испод хаубе.
2. Повежите одговарајући вод компримованог ваздуха на опрему за испитивање дима.
3. Повежите позитивни кабл за напајање опреме за испитивање цурења дима на позитивни терминал батерије.
4.
УПОЗОРЕЊЕ: Не повезујте негативни кабл опреме за испитивање цурења дима на негативни терминал батерије.
Повежите негативни вод опреме за испитивање цурења дима на одговарајућу тачку уземљења на каросерији возила.
5.
НАПОМЕНА: Трепћуће зелено светло указује на низак напон батерије. У том случају, напуните батерију и уверите се да је батерија потпуно напуњена пре употребе опреме за испитивање цурења дима.
Посматрајте ЛЕД индикатор напајања на опреми за испитивање цурења дима. Проверите да ли је индикатор стално зелене боје.
6.
НАПОМЕНА: У неким случајевима може бити потребно уклонити филтер за ваздух (филтери), за приступ излазним цевима филтера за ваздух.
НАПОМЕНА: У неким случајевима ће можда бити потребно прикључити један од излаза филтера за ваздух. Да бисте затворили рупу, користите чепове укључене у испоруку.
Искључите утичницу (разводне цеви) ваздушни филтер.
7.
НАПОМЕНА: Уверите се да је адаптер опреме за испитивање цурења дима чврсто причвршћен за излаз филтера за ваздух. Ова веза мора бити херметички затворена.
Повежите доводно црево опреме за испитивање цурења дима на излаз ваздушног филтера.
- 1. Инсталирајте одговарајући адаптер на излаз филтера за ваздух.
- 2. Повежите доводно црево опреме за испитивање цурења дима на прикључно црево адаптера.
8.
НАПОМЕНА: Контрола протока мора бити у потпуно отвореном положају.
НАПОМЕНА: Дим се ствара 5 минута. Димонепропусна опрема се аутоматски искључује након истека овог времена.
Укључите опрему за испитивање дима.
9. Скините поклопац резервоара за уље и сачекајте док континуирани млаз дима не изађе из отвора за пуњење уља. Уградите поклопац резервоара за уље.
10.
НАПОМЕНА: Што дуже дим напушта место цурења, то ће цурење више мрљати флуоресцентном бојом.
Уз помоћ батеријске лампе која је укључена у пакет, погледајте дим који излази, осветљавајући га белим светлом. Алтернативно, користите ултраљубичасту лампу да потражите наслаге флуоресцентне боје на месту цурења.
Коментари на овај чланак