Опис и принцип рада витла (Дефендер 2007+)

Локација компоненти

Контролни графикон

НАПОМЕНА: А = жичана веза

Веза са аутомобилом

Пос.	Име
1	Акумулаторска батерија
2	Разводна кутија за батерије (BJB)
3	прекидач за паљење
4	Кутија са осигурачима на страни сувозача
5	Конектор кабелског свежња Ц0072-1: Прекидач за грејање задњег стакла (само ради препоруке)
6	Соленоидни прекидач за прекид напајања витла
7	Даљинско управљање
8	уземљење
9	мотор витла
10	Утичница за даљинско управљање
11	Контролни блок
12	Уземљење соленоида за прекид напајања витла
13	Соленоид за прекид напајања витла

Шематски дијаграм електричног кола витла

Пос.	Име
A	Поље
B	Термални прекидач: нормално затворен
C	Анцхор
D	бела жица
E	црвена жица
F	Зелена жица
G	плава жица
H	смеђа жица
I	црна жица
J	Даљинско управљање (напајање горе/доле)
K	Соленоид за прекид напајања витла
L	Соленоидни прекидач за прекид напајања витла (монтиран на инструмент табли)
M	Напајање од 12В из круга паљења прекидача за грејање задњег стакла

Електрични прикључци за мотор витла/контролну кутију

Пос.	Име
1	смеђа жица
2	Зелена жица
3	Смеђа жица из утичнице
4	Црвена жица од конектора
5	Кабелски сноп даљинског управљача
6	Зелена жица
7	Електромагнет #1
8	Електромагнет #2
9	бела жица
10	Електромагнет #3
11	Електромагнет #4
12	бела жица
13	Уземљење контролне табле
14	Оклопни кабл «А» (до мотора витла)
15	Позитивно (+) кабл (на соленоид за прекид напајања)
16	Оклопна кабловска папучица «А»
17	Позитивно (+) терминал кабла батерије
18	Гума (3 у сваком чвору)
19	Теренска кабловска папучица «F2»
20	Теренска кабловска папучица «F1»
21	Теренски кабл «2» (до мотора витла)
22	Теренски кабл «1» (до мотора витла)
23	Конектор термалног прекидача
24	Позитивно (+) кабл (на соленоид за прекид напајања)
25	Теренски кабловски прикључак «F2»
26	Теренски кабловски прикључак «F1»
27	Оклопни кабловски прикључак «А»

Принцип рада

УПОЗОРЕЊЕ: Када припремате и рукујете витлом, пратите сва упозорења и мере опреза дате у корисничком приручнику ВАРН витла и сажетку ВАРН витла.

Мотор витла се напаја из акумулатора аутомобила. Електромотор преноси обртни момент на зупчаник, који, заузврат, ротира бубањ витла и обезбеђује намотавање кабла.


Даљински управљач се користи за управљање витлом. Жица за даљинско управљање се укључује у конектор за даљинско управљање повезан са контролном кутијом, омогућавајући кориснику да контролише смер намотаја са безбедне удаљености од кабла витла.

Даљински управљач опремљен ЛЕД-ом (Светлећа диода) индикатор који светли када мотор достигне максималну дозвољену температуру. Електромотор се не искључује. Корисник мора сачекати да се витло охлади и наставити са радом тек када се индикатор угаси.

Квачило вам омогућава да одмотате кабл са бубња без укључивања електромотора. Погледајте резиме метода ВАРН витла.

Опис

Пос.	Име
1	електрични мотор;
2	Бубањ витла и жичано уже
3	ускочна кука
4	Руковалац ужетом
5	Контролни блок (је скривено)
6	Кућиште зупчаника
7	полуга квачила
8	Утичница за даљинско управљање

Витло мора бити уграђено на предњи браник. Витло је причвршћено за носач са четири вијка, подлошке и навртке.

Управљачка јединица витла је уграђена у кућиште витла изнад бубња за намотавање.

Управљачка јединица витла регулише напајање електричног мотора, а такође прима контролни сигнал са даљинског управљача. Утичница за даљински управљач је на левом (лево) стране кућишта витла и омогућава вам да повежете даљински управљач.


Витло ће радити када је контакт укључен, соленоидни прекидач за прекид напајања витла је у «On» (на) а мотор угашен, али се овај начин рада не препоручује због претераног пражњења акумулатора. Препоручује се укључивање мотора сваки пут када се користи витло.

Електрични прикључци витла/возила

Плава жица иде у конектор кабелског свежња Ц0072-1 који је конектор прекидача за грејање задњег стакла. Плава жица је повезана са електромагнетским прекидачем за прекид напајања витла који се налази на спољној средини инструмент табле. Бела жица прекидача иде од инструмент табле до одељка за батерије где се повезује са соленоидом за прекид напајања витла. Ова веза напаја струју из кола за паљење до електромагнетног релеја за прекид напајања витла када је паљење укључено и соленоидни прекидач за искључење витла је у «On» (на).

Црвени кабл је фиксиран на плусу (+) терминал батерије и позитивни терминал електромагнета. Ова веза напаја мотор и управљачку јединицу преко соленоида за прекид напајања витла. Соленоид за искључење струје витла налази се у одељку за батерије испод предњег левог седишта. Тешка црвена жица од соленоида за искључење струје витла је усмерена до контролне кутије витла. Нема напајања контролне кутије витла све док се електромагнетни прекидач за прекид напајања витла на инструмент табли не окрене на «On» (на), што се потврђује укључивањем позадинског осветљења прекидача.

Соленоид за прекид напајања витла

Пос.	Име
1	Напајање мотора витла
2	уземљење
3	Снага електромагнета (са укљученим паљењем)
4	Поверед би позитивно (+) терминали батерије

Експлодирани поглед на витло

Пос.	Име
1	Склоп завршне капице
2	полуга квачила
3	Најлонска потисна подлошка
4	Заптивка кућишта
5	Крајњи вијак (10 комада.)
6	Геар друм
7	прстен зупчаник
8	Склоп носача планета (фаза 2)
9	Склоп носача планета (фаза 3)
10	сунчана опрема
11	В-прстен заптивка
12	бубањ слееве
13	Склоп кочнице
14	Мрена
15	клин погонске осовине
16	Конектор мотора
17	Склоп бубња
18	Добош за подршку мотора
18A	Заптивка електромотора
19	Склоп носача планета (фаза 1)
20	В-прстен заптивка
21	бубањ слееве
22	електрични мотор;
23	Крајњи вијак (6 ком.)
24	Електрични кабл (црн)
25	Вијак са имбус главом
26	Перач
27	шраф
28	Управљачка јединица 9.5Ти склоп
28A	Електрични кабл (црвена)
29	поклопац контролне кутије
30	Утичница за даљинско управљање
31	поклопац мотора
32	Крајњи вијак (4 ствари.)
33	комплет стезаљки
34	завртањ са округлом главом
35	жичане ужади
36	ускочна кука
37	Даљинско управљање
38	Слагач ваљак
39	Сеал кит