Демонтажа и монтажа управљачког механизма (Дефендер 2007+)

Демонтажа

УПОЗОРЕЊЕ: Носите заштитне наочаре када скидате и постављате точкове за закључавање и причврсни прстен.

УПОЗОРЕЊЕ: Приликом ремонта управљачког механизма, мора се поштовати апсолутна чистоћа.

НАПОМЕНА: Управљачки механизам не треба ремонтовати током гарантног периода. НАПОМЕНА: Ова процедура је само за Адвест управљање.

1. Скините управљачки механизам са возила.

За више информација погледајте поглавље: Управљачки уређај (211-02 Серво управљача, Демонтажа и уградња). Означите руку и кормиларски механизам да бисте олакшали накнадну инсталацију. Скините управљачку руку помоћу извлакача ЛРТ-57-012. Отпустите матицу ручице управљача, али је не уклањајте док се не употреби извлакач. Уклоните механизам отпоран на прашину са секундарне осовине.



2. Испустите уље, уклоните чепове и завртањ за одзрачивање. Држећи управљачки механизам изнад одговарајућег контејнера, окрените улазно вратило између положаја за закључавање да бисте испустили уље. Поново поставите завртањ за одзрачивање.

3. Окрените монтажни прстен тако да један крај буде 12 мм од отвора за извлачење. Убацивањем бушилице у отвор на цилиндру, подигните прстен из жлеба у цилиндру.


4. Уклоните причврсни прстен помоћу одвијача.

5. Окрените улазно вратило (до левог закључаног положаја код возила са воланом на левој страни, до десног закључаног положаја код возила са воланом на десној страни) тако да клип гура поклопац напоље. Окрените улазно вратило у потпуности у супротном смеру док вршите притисак на клип.



6. Уклоните подесиви завртњи за подешавање одстојника шине.

7. Уклоните летву и зупчаник и заптивку.

8. Уклоните сигурносну матицу за подешавање секторске осовине.

9. Уклоните четири вијка са поклопца вратила сектора.

10. Зашрафите регулатор секторске осовине док се поклопац не скине.

11. Извуците секторску осовину.



12. Уклоните клип; да бисте олакшали рад, заврните вијак у клип.


13. Уклоните механизам за заштиту од прашине улазног вратила.

14. Уклоните сигурносну матицу за подешавање пужа помоћу кључа 'Ц' ЛРТ-57-007.

15. Уклоните регулатор пужа помоћу кључа ЛРТ-57-006.



16. Куцните у клизни крај вратила да бисте ослободили лежај.

17. Уклоните спољни прстен лежаја и склоп кугличног лежаја.

18. Уклоните склоп вентила и пужа.

19.

НАПОМЕНА: Ако дође до потешкоћа, загрејте кавез и склоп лежаја. Охладите спољни прстен лежаја заносом и куцните кормилом о радни сто.

Уклоните унутрашњи прстен лежаја, спољашњи прстен и подлошке. Сачувајте подлошке за каснију монтажу.



20.

ОПРЕЗ: Не вадите лежајеве секторског вратила из кавеза. Резервни делови за замену нису обезбеђени. Ако су лежајеви секторске осовине истрошени, уградите нови управљачки механизам.

Уклоните осигурач и заптивку са канала кућишта секторског вратила.

21.

ОПРЕЗ: Препоручује се употреба средства за уклањање заптивки како би се избегао ризик од оштећења кавеза што може довести до цурења уља.

Уклоните штитник од прашине, прстен и заптивку из отвора кућишта улазног вратила.



22. Одбаците све гумене заптивке, користите нове заптивке.

НАПОМЕНА: Гумена заптивка је постављена иза пластичног прстена на клипу сталка. Одбаците заптивку и пластични прстен.

23. Проверите да ли отвор клипа има огреботина и знакова хабања.

24. Прегледајте доводну линију.

25. Ако је оштећен, инсталирајте нову линију напајања. Затегните спој на 22 Нм.



27. Ако постоји бочни зазор на ваљку, инсталирајте нову секторску осовину.


28. Проверите стање навоја завртња за подешавање. Проверите аксијални зазор регулатора. Уградите нови регулатор ако је крајњи зазор већи од 0,15 мм.

29. Проверите да ли су лежајеви вратила прекомерно истрошени.

30. Проверите да ли постоји неравномерно или прекомерно трошење зубаца зупчаника.

31. Прегледајте поклопац и лежај. Уградите нови управљачки механизам ако је оштећен или истрошен.

32. Запорна матица такође функционише као уводница. Приликом састављања уградите нову матицу.



33. Проверите истрошеност лежишта. Ове области треба да буду равне, без жљебова.

34. Проверите стање вођице за пуж; требало би да буде равна, без жљебова.

35.

НАПОМЕНА: Ако су присутни било какви знаци хабања, мора се уградити нови склоп вентила и пужа.

Проверите да ли има истрошеност склопа клинова торзионе шипке. Не сме бити зазора између улазног вратила и торзионе шипке, као ни између торзионе шипке и пужа.



40. Поправка лежајева и кавеза врши се потпуном заменом склопа елемената.



41. Проверите да ли има огреботина на потисној плочи.

42. Проверите да ли је истрошено седиште плоче на регулатору.

43. Инсталирајте нови о-прстен на подешивач зупчаника и зупчаника.



44. Проверите да ли су зуби летве прекомерно истрошени.

45. Проверите да нема огреботина или знакова хабања на површини лежаја потисне плоче.

46. Уверите се да нема неравнина или оштећења на спољним пречникима клипа.

47. Проверите да ли има огреботина и оштећења на заптивци и у прстенастом жлебу.

Скупштина

1. Поставите нови прстен на клип. Загрејати најлонску заптивку и поставити на клип.

2. Уметните склоп клипа у цилиндар; шинска цев мора бити окренута ка споља.

НАПОМЕНА: Када постављате заменске заптивке, подмажите их препорученом радном течношћу и обезбедите апсолутну чистоћу.

3. Инсталирајте уводницу, почевши од стране заптивке.

4. Поставите заштитну подлошку.

5. Инсталирајте заптивку за прашину, завршите на страни крагне.

6. Уградите причврсни прстен.



7. Уградите оригиналне подлошке и унутрашњи прстен лежаја. Користите вазелин да бисте олакшали инсталацију.

НАПОМЕНА: Ако се не користе оригиналне подлошке, уградите подлошке дебљине 0,76 мм.

8. Инсталирајте унутрашње прстенове и склопове лежаја.

9. Инсталирајте склоп вентила и пужа.

10. Инсталирајте спољни кавез и склопове лежаја.

11. Инсталирајте спољни прстен лежаја.



12. Инсталирајте нови О-прстен за подешавање пужа.

13. Уврните регулатор у тело без затезања.

14. Инсталирајте, али немојте затезати сигурносну матицу.

15. Зашрафити пужни регулатор док се крајњи отвор скоро потпуно не елиминише. Проверите исправност лежаја кавеза.

16. Измерите максимални обртни момент склопа вентила и пужа помоћу момент кључа и прорезне стезне главе ЛРТ-57-025.



17. Уврните регулатор пужа док окрећете осовину да повећате измерену вредност на 0,56 Нм.

18. Олабавите регулатор пужа за / окрет. Уврните регулатор пужа да повећате измерену вредност за 0,21-0,34 Нм, са затегнутом сигурносном навртком - 100 Нм. Користите кључ за подешавање пужа ЛРТ-57-006 и кључ за закључавање ЛРТ-57-028.

19. Уврните помоћни вијак у клип да бисте олакшали монтажу.

20. Поставите клип и летву тако да клип вири 70 мм од спољашњег краја цилиндра.

21. Инсталирајте секторску осовину помоћу алата како бисте спречили оштећење заптивки (LRT-57-021). Поравнајте положај ваљка у односу на удубљење на телу као што је приказано на слици. Гурните осовину сектора ка унутра док ротирате улазну осовину тако да секторски ваљак захвати пуж.



22. Инсталирајте регулатор сталка и потисну плочу да бисте учврстили сталак. Отпустите регулатор за пола окрета.

23. Лабаво поставите нову најлонску заптивку и склоп завртња регулатора.



24. Инсталирајте нови о-прстен на поклопац.

25. Поравнајте поклопац са телом.

26. Заврните склоп поклопца до краја на вијак за подешавање секторске осовине.

27. Ако је потребно, уклоните вијак за подешавање секторске осовине. Додирните инсталирани поклопац да бисте били сигурни да је потпуно повезан са телом.

НАПОМЕНА: Пре затезања причвршћивача, окрените улазно вратило да проверите да ли се ваљак секторске осовине слободно помера у пужу вентила. Ако осетите почетни отпор, окрените завртањ за подешавање око два окрета у смеру казаљке на сату.

28. Поставите завртње поклопца. Затегните на 75 Нм.



29. Поставите нову четвртасту заптивку на поклопац.

30. Извуците помоћни вијак из клипа. Притисните поклопац у цилиндар тако да буде видљив жлеб причврсног прстена.

31. Уметните прстен у жлеб тако да један крај прстена буде 12 мм од отвора за извлачење.



32. Инсталирајте крак шајкача и делимично га затегните како бисте осигурали да нема зрачности између крака и осовине сектора.

33. Да бисте уградили пуж у средишњи положај, окрените улазну осовину у најдубљу закључану позицију (до десног закључаног положаја код возила са воланом на левој страни, до левог закључаног положаја код возила са воланом на десној страни). Окрените улазно вратило назад ка центру два пуна окрета.

34. Блок је сада центриран и могу се извршити подешавања.

35. Док држите улазну осовину, протресите ручицу управљача да проверите да ли постоји зрачност. Наставите да љуљате и полако окрените вијак за подешавање секторске осовине у смеру казаљке на сату. Наставите да окрећете завртањ за подешавање све док се празнина скоро потпуно не елиминише.

36. Инсталирајте и затегните сигурносну матицу.

НАПОМЕНА: Важно је центрирати управљачки механизам пре било каквог подешавања.

37. Проверите максимални обртни моменат на једну и четвртину обртаја на сваку страну од средњег положаја помоћу момент кључа и прорезне стезне главе ЛРТ-57-025. Окрените завртањ за подешавање да бисте добили обртни момент у центру од 0,34 Нм плус обртни момент на један и четвртину обртаја. Затегните сигурносну матицу регулатора на 60 Нм (44 лбф/фт).

38. Окрените летву и зупчаник да бисте повећали вредност измерену у претходном кораку за 0,23-0,24 Нм. Коначна вредност може бити мања, али не сме прећи 1,35 Нм.

39. Причврстите зупчаник и зупчаник помоћу завртња за подешавање. Затегните на 5 Нм.

• 1. Приликом окретања улазног вратила између крајњих положаја браве, вредности обртног момента треба да буду максималне у средишњем положају и равномерно распоређене у односу на средишњи положај.
• 2. Ово зависи од дебљине подлошки постављених између унутрашњег прстена лежаја и кавеза на склопу вентила и пужа. Осим ако нису замењени велики делови, оригинална дебљина подлошке обезбеђује тачан положај максималног обртног момента.

40. Окрените улазно вратило у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави (улазно вратило мора бити окренуто ка механичару).

41. Проверите вредности обртног момента између екстремних положаја закључавања помоћу момент кључа и клизне стезне главе ЛРТ-57-025.



42. Поред тога, проверите равномерно захватање са обе стране око центра.

43. Обратите пажњу где су забележене највеће вредности у односу на положај управљача. Ако највеће вредности нису регистроване у центру потеза (у правој линији положају управљање), извршите следеће подешавање:

• 1. Ако се врхунац обртног момента догоди пре средњег положаја, повећајте дебљину подложака.
• 2. Ако се врхунац обртног момента догоди након средњег положаја, смањите дебљину подложака.
• 3. Подлошке су доступне у следећим дебљинама: 0,03 мм, 0,07 мм, 0,12 мм и 0,24 мм.

ОПРЕЗ: Када постављате нове подлошке на вентил и пуж, будите изузетно опрезни да не оштетите заптивке током монтаже.

НАПОМЕНА: Промена дебљине подлошке за 0,07 мм помера зону највећег обртног момента за 1/4.

44. Уметните заптивку, почевши од стране крагне, у кућиште. Користите алат који неће оштетити заптивке (LRT-57-016), и алат за постављање заптивача (LRT-57-026). Проверите уградњу заптивке на дубину од 4,75-5,00 мм у односу на предњу површину блока.

45. Учврстите заптивку са прстеном.

46. Подмажите унутрашњи поклопац штитника од прашине ПТФЕ машћу. Монтирајте механизам за заштиту од прашине помоћу алата ЛРТ-57-027. Ако је инсталација исправна, спољна избочина механизма отпорног на прашину се повлачи 4,00-4,50 мм од предње површине јединице (Кс величина).



47. Скините ручицу управљача. Подмажите унутрашњи пртљажник штитника од прашине ПТФЕ машћу и поставите га тако да спољни пртљажник буде у равни са кућиштем.

48. Са улазном осовином у средини, поравнајте ознаке за поравнање на руци управљача и управљачком механизму. Инсталирајте руку питман на кормиларски механизам користећи нову подлошку. Затегните до 176 Нм.

49. Инсталирајте управљачки механизам.

За више информација погледајте поглавље: Управљачки уређај (211-02 Серво управљача, Демонтажа и уградња).