Подешавање управљачког механизма (Дефендер 2007+)

Општи поступци

1.

УПОЗОРЕЊЕ: Подешавање кућишта управљачког механизма генерално није потребно током гарантног периода. Ако се током гарантног рока појави осећај тврдоће или затегнутости, уређај треба вратити произвођачу. Не треба покушавати да прилагодите зазор.

Повуците паркирну кочницу, подигните точкове и подигните предњи део возила док се точкови не одвоје од тла.

2. Подуприте предњи део шасије на осовинске носаче.

3. Одвојите вучну шипку од управљача.

4. Проверите обртни момент.

За више информација погледајте поглавље: Систем управљања (211-00 Управљачки систем - Опште информације, дијагностика и провере).

5.

НАПОМЕНА: Проверите зазор само када је кућиште управљачког механизма у средишњем положају.

НАПОМЕНА: Ако волан није у равном положају, промените његов положај.

За више информација погледајте поглавље: Волан (211-04 Стуб управљача, Уклањање и уградња).

Центрирајте кутију управљача.

За више информација погледајте поглавље: Центрирање управљачког механизма (211-00 Управљачки систем - Опште информације, Опште процедуре).

6. Да бисте подесили, померајте двоножац управљачког механизма док истовремено имате помоћника да полако затегне завртањ за подешавање кућишта управљачког механизма.

7. Затегните сигурносну матицу након што је зазор потпуно елиминисан.



8. Поновите проверу размака. Ако постоји зрачност, олабавите сигурносну матицу и поновите поступак подешавања.


9. Окрените волан између крајњих закључаних положаја и уверите се да се не окреће јако.

10. Проверите да ли су предњи точкови правилно постављени и да су точкови усмерени право напред.

11. Подесите вучну шипку на 924 мм између центара кугличних зглобова.

12. Спојите спону и затегните на 40 Нм (30 лб-фт/фт).

13. Спустите возило на тло и уклоните клинове точкове.

14. Тестирање возила на путу.

За више информација погледајте поглавље: Систем управљања (211-00 Управљачки систем - Опште информације, дијагностика и провере).

15. Возила са десним воланом - Ако је волан постављен удесно, спона је предугачка. Ако се волан помери улево, спона је прекратка. Возила са воланом на левој страни – ако је волан померен удесно, англијска полуга је прекратка. Ако је волан померен улево, спона је предугачка.

16. Подесите вучну шипку тако да волан буде усмерен право напред када се возило креће праволинијски.