Повлачење
1. Уклоните задње точкове.
2. Користећи одговарајућу обујмицу кочионог црева, стисните флексибилно кочионо црево преко задње осовине.
3. Уклоните кочиони вод са задње кочионе чељусти.
4. Зачепите крајеве линије да спречите улазак прљавштине.
5. Уклоните игле за причвршћивање и опруге и узмите блокове. Ако исте јастучиће треба поново инсталирати, означите их да бисте их вратили у првобитни положај.
6. Одврните 2 вијка и уклоните ослонац са задњег моста.
УПОЗОРЕЊЕ: Немојте одвајати половине чељусти.
7. Очистите спољашње површине чељусти аеросолним средством за чишћење кочница.
8. ПАЖЉИВО потисните клипове из њихових отвора наношењем ваздуха под притиском на улазни отвор кочионе течности. Мало је вероватно да ће оба клипа бити истиснута у исто време, подесите степен померања одговарајућим комадом дрвета уметнутим између два клипа.
9. На крају, уклоните клипове означавањем према њиховим отворима.
10. Уклоните држач брисача тако што ћете уметнути тупи шрафцигер између држача и брисача. Нежно подигните држач са улазног краја рупе.
11. Пазећи да не оштетите заптивне жлебове, уклоните брисач и заптивку течности.
Инсталација
1. Користите само чисту кочиону течност, чисте отворе, клипове, а посебно удубљења за заптивање. Ако су чељуст или клипови зарђали или нису у савршеном стању, морају се уградити нови елементи.
2. Нанесите кочиону течност на нове заптивке. Поставите заптивке у удубљења у рупама. Када је заптивка постављена, осећа се да мало вири са ивице улазног краја рупе.
3. Нанесите кочиону течност на клипове. Убаците их у рупе без искошења. Приликом уметања, не нагињите клипове и пустите их да вире из отвора за приближно 8 мм.
4. Нанесите кочиону течност на нове брисаче и уградите их у држаче. Склоп клизне манжетне са држачима (манжетне прво) изнад истуреног клипа у удубљења рупа.
5. Користите специјални алат ЛРТ-70-500 Клипна стезаљка да притиснете држач крагне и клип на своје место. Следите исти поступак да бисте инсталирали спољне клипове и заптивке.
6. Инсталирајте чељусти и јастучиће на аутомобил.
7. Поставите чељуст на мост, равномерно затегните завртње (момент затезања 82 Нм).
8. Повежите кочиони вод са чељусти. Затегните (момент затезања 15 Нм).
9. Скините крагну са флексибилног кочионог црева.
10. На возилима пре модела 2002., уметните клинове и опруге за причвршћивање, учврстите их новим клиновима и проширеним крајевима или инсталирајте нове клинове, у зависности од модела возила.
11.
НАПОМЕНА: Возила произведена од 2002. године имају укошене предње и задње ивице на задњим плочицама.
На возилима из 2002. године, проверите да ли су подлошке правилно постављене. Види цртеж.
12. Уклоните ваздух из кочионог система.
За више информација погледајте поглавље: Одзрачивање кочионог система (206-00 Кочиони систем - Опште информације, Опште процедуре).
13. Притисните до краја папучицу кочнице неколико пута да бисте блокирали плочице на свом месту.
14. Инсталирајте точкове, уклоните ослоне носаче. На крају, затегните навртке точкова на одговарајући обртни момент:
- 1. Алуминијумске фелне - момент затезања 130 Нм.
- 2. Челични точкови - момент затезања 100 Нм.
- 3. Точкови за тешке услове рада - обртни момент 170 Нм.
15. Урадите тест на путу. Напомена: Нове кочионе плочице треба да буду "увучене" неколико стотина миља пре него што кочнице раде најбоље.
Коментари на овај чланак