Повлачење
1. Уклоните задње точкове.
2. Користећи одговарајућу стезаљку за црево, причврстите флексибилно црево кочнице преко задње осовине.
3. Уклоните кочиони вод са задње кочионе чељусти.
4. Зачепите крајеве цевовода да спречите улазак прљавштине.
5. Уклоните прсте и опруге и узмите блокове. Ако се јастучићи враћају на своје место, означите их тако да се могу поставити у првобитни положај током накнадног састављања.
6. Одврните два вијка и уклоните ослонац са задњег моста.
УПОЗОРЕЊЕ: Не одвајајте делове чељусти.
7. Очистите спољашње површине чељусти аеросолним средством за чишћење кочница.
8. ПАЖЉИВО уклоните клипове из цилиндара наношењем ваздуха под притиском на улазни отвор кочионе течности. Мало је вероватно да су оба клипа истиснута у исто време; подесите силу одговарајућим комадом дрвета уметнутим између два клипа.
9. Уклоните клипове и означите сваки клип и одговарајући цилиндар.
10. Уклоните држач пртљажника тако што ћете уметнути тупи шрафцигер између држача и пртљажника и пажљиво одвојити држач са улаза цилиндра.
11. Пазећи да не оштетите жлебове заптивке, уклоните пртљажник и уљну заптивку.
Инсталација
1. Очистите пролазе, клипове и посебно жлебове заптивки користећи само чисту кочиону течност. Ако чељуст или клипови показују знаке корозије или њихово стање није савршено, потребно је уградити нове елементе.
2. Нанесите кочиону течност на нове заптивке. Убаците заптивке у жлебове цилиндара. Након што су заптивке постављене, ивица која је најудаљенија од улаза цилиндра осећа се подигнута на додир.
3. Нанесите кочиону течност на клипове. Убаците их у цилиндре без увртања. Немојте нагињати клипове приликом уградње, оставите их 8 мм да вире из цилиндара.
4. Нанесите кочиону течност на нове поклопце и поставите их на нове држаче. Клизите на састављене елементе (збијање мора бити на првом месту) на истуреном клипу у жлебове у цилиндру.
5. Коришћење клипне обујмице (специјални алат ЛРТ-70-500) поново уметните држач за пртљажник и клип. Следите исти поступак за постављање клипова и заптивки споља.
6. Инсталирајте чељусти и јастучиће на аутомобил.
7. Инсталирајте чељуст на мост. Затегните два завртња равномерно на 82 Нм.
8. Прикључите кочиони цевовод на ослонац. Затегните на 15 Нм.
9. Уклоните стезаљку са флексибилног кочионог црева.
10. На возилима пре модела 2002., инсталирајте јастучиће и опруге, причврстите новим клиновима и разширите крајеве клинова или инсталирајте нове клинове (зависно од модела).
11.
НАПОМЕНА: Возила из модела 2002. имају закошене задње јастучиће на предњој и задњој ивици.
На возилима из 2002. године, проверите да ли је подметач правилно постављен (види сл.).
12. Уклоните ваздух из кочионог система.
За више информација погледајте поглавље: Одзрачивање кочионог система (206-00 Кочиони систем - Опште информације, Опште процедуре).
13. Неколико пута стисните папучицу кочнице до краја како би кочионе плочице заузеле стабилан положај.
14. Инсталирајте точкове, уклоните носаче испод моста. Затегните матице точкова на прописани обртни момент:
- 1. Точкови са алуминијумским фелнама - 130 Нм.
- 2. Точкови са челичним фелгама - 100 Нм.
- 3. Точкови високих перформанси - 170 Нм
15. Тестирање возила на путу. Имајте на уму да нове кочионе плочице морају бити уходане неколико стотина километара пре него што ће кочнице да раде најбоље.
Коментари на овај чланак