Демонтажа
1. Искључите акумулатор и уклоните главни цилиндар из појачала.
За више информација погледајте поглавље: Искључивање и повезивање батерије (414-01 Батерија, носач батерије и жице, опште процедуре).
2. Пре започињања већег ремонта, темељно очистите главни цилиндар и прегледајте спољне површине да ли има оштећења и проверите опште стање. Замените цео склоп ако је потребно.
3. Резервоар је добро причвршћен за главни цилиндар и осигуран заптивкама. Пажљиво уклоните резервоар из главног цилиндра, «одвртање» то од печата, као што је приказано на слици.
4. Стегните једну страну прирубнице главног цилиндра у стеге са меким чељустима. Уклоните О-прстен са прирубнице између главног цилиндра и појачавача и баците га.
5. Ухватите спољашњу страну кућишта спојнице одговарајућим клештима и лагано извуците кућиште док се љуљате напред-назад помоћу клешта да бисте одвојили кућиште од главног цилиндра. Одбаците кућиште и вакуумску заптивку.
6. Уклоните две заптивке резервоара са главног цилиндра и означите њихов положај у усисним отворима за поновно састављање. Одбаците оба печата.
7. Уклоните причврсни прстен и о-прстен са обрађене спољне површине главног цилиндра. Одбаците заптивку и причврсни прстен.
8. Уклоните прстен за вођење са порта главног цилиндра који подржава склоп примарног цилиндра и повуците га са пута. Ова ставка није укључена у сервисни комплет главног цилиндра и мора се вратити на локацију приликом поновног састављања блока.
9. Уклоните примарни склоп клипа са главног цилиндра.
НАПОМЕНА: Примарни склоп клипа се не може даље растављати и сервисира се као једна јединица. Одбаците чвор.
10. Склоп секундарног клипа ће остати на дну отвора главног цилиндра. Клип се може лако уклонити тако што ћете тапкати цилиндар дрвеном даском док се клип не нађе у отвору цилиндра. Затим пажљиво уклоните клип из главног цилиндра.
11. Ако вртложна цев није уклоњена у исто време када и секундарни клип, поновите горе наведене кораке да бисте је уклонили са дна отвора главног цилиндра. Затим га одбаците.
12. Очистите све компоненте са Гиллинг течношћу за чишћење или свежом течношћу за кочнице. Ставите очишћене предмете на чист лист папира. Прегледајте отвор цилиндра и клипове да ли има знакова корозије, хабања и огреботина. Ако су радне површине у одличном стању, могу се користити нове заптивке из Гиллинг сервисног комплета за поправку.
13. Уклоните горе наведене ставке из секундарног клипа и одбаците их:
| Пос. | Име |
| A | Спрингс |
| B | Сеал стоп |
| C | Предња манжетна |
| D | Перач |
| E | Заптивка у облику слова Л |
НАПОМЕНА: За уклањање Л-заптивке потребан је мали заобљени и полирани одвијач. НЕМОЈТЕ оштетити секундарни клип.
14. Навлажите нове заптивке свежом кочионом течношћу и прво поставите заптивку у облику слова Л на клип.
15. Инсталирајте подлошку, а иза ње предњу манжетну. Уградите држач заптивке и опруге, пазећи да су опруге правилно постављене.
ОПРЕЗ: Обавезно тачно пратите упутства. У супротном, приликом уградње клипова у отвор цилиндра, могу се оштетити и нове заптивке. Пре поновног састављања обилно подмажите компоненте новом кочионом течношћу.
НАПОМЕНА: Пазите да прљавштина не уђе у канале и отворе. Ако се пронађе прљавштина, пажљиво је уклоните, поново очистите цилиндар и поново проверите.
1. Инсталирајте нову вртложну цев на дну отвора цилиндра.
2. Подмажите секундарни клип и отвор цилиндра. Уметните склоп утикача у цилиндар све док заптивка не буде центрирана на отвору отвора. Нежно уметните клип окретним покретом као што је приказано на слици. Уверите се да се заптивка не заглави, уметните заптивку у канал и полако притисните клип у канал једним непрекидним покретом.
3. Инсталирајте склоп примарног утикача на исти начин као и за секундарни утикач. Гурните клип у канал.
4. Инсталирајте оригинални прстен за вођење да подупре примарни утикач.
5. Премажите нови О-прстен кочионом течношћу и уметните га у одговарајући жлеб на спољној монтажној површини главног цилиндра.
ОПРЕЗ: О-прстен не би требало да се уврне на спољној монтажној површини главног цилиндра, треба га благо растегнути и спустити у цилиндар и у његов жлеб. Немојте превише растезати печат.
6. Инсталирајте нови монтажни прстен на спољну површину главног цилиндра, пазећи да су мали зупци прстена окренути према прирубници за монтажу.
7. Уметните две нове заптивке резервоара у одговарајуће отворе.
8. Инсталирајте нову вакуумску заптивку на примарни утикач или на дно отвора прикључног тела, са отвореном страном заптивке према прстену за вођење примарног утикача.
9. Подмажите вакуумску заптивку кочионом течношћу, поставите кућиште спојнице на главни цилиндар, притисните кућиште до краја до прирубнице за монтажу цилиндра. Немојте подешавати прикључно кућиште након уградње.
10. Подмажите нову водену заптивку кочионом течношћу, лагано истегните заптивку и гурните је надоле у тело док заптивка не буде у исправном положају између тела и прирубнице.
11. Поставите резервоар на врх главног цилиндра, радећи обрнутим редоследом од корака 3.
12. Поставите главни цилиндар на појачало.
За више информација погледајте поглавље: Главни цилиндар кочнице (206-06 Хидраулична кочница, Уклањање и уградња).
13. Поново прикључите акумулатор и тестирајте возило на путу.
Коментари на овај чланак