INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Retragere
1. Scoateți tot combustibilul din rezervor.
MOTOR V8 ALIMENTARE, AJUSTĂRI, Scurgerea combustibilului din rezervorul de combustibil.
2. Deconectați "masa" firul bateriei.
ATENȚIE: Asigurați-vă că ați scos cheia din contact înainte de a deconecta bateria. Dacă uitați să scoateți cheia din contact, computerul își va aminti citirile indicatorului de combustibil înainte de a deconecta bateria, iar când reconectați bateria, va reveni la valoarea anterioară.
3. Întoarceți 4 piulițe și scoateți capacul din dreapta al unui corp pentru a avea acces la un rezervor de combustibil.
AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili, iar într-o zonă închisă sunt, de asemenea, toxici și explozivi. Trebuie să existe un stingător de incendiu în încăperea în care se scoate combustibilul din rezervorul de combustibil (spumă, dioxid de carbon, gaz sau pulbere).
4. Deconectați conectorul de la pompa de combustibil.
5. Pregătiți un recipient adecvat pentru scurgerea combustibilului rămas.
AVERTISMENT: Scurgerile de combustibil sunt inevitabile în timpul acestei operațiuni. Luați măsuri de siguranță pentru a preveni incendiul sau explozia.
6. După ce ați amintit un aranjament al furtunurilor de combustibil, deconectați conductele de livrare și de scurgere de la pompa de combustibil.
ATENȚIE: Înainte de deconectarea oricăror elemente ale sistemului, asigurați-vă că locurile imediat adiacente elementelor deconectate sunt fără murdărie. Imediat după deconectare, închideți capetele deschise ale conductelor cu dopuri pentru a preveni intrarea particulelor străine în sistem.
7. Legați împreună și puneți deoparte conductele pentru a nu interfera cu îndepărtarea pompei de amorsare a combustibilului.
8. Lucrând prin orificiul de inspecție din stânga al rezervorului de combustibil, deconectați cuplajul de la pompa de amorsare a combustibilului. Cuplajul se realizează împreună cu conectorul electric.
9. Curăţaţi suprafaţa inelului de blocare de murdărie şi praf.
10. Folosind unealta LRT-19-009, scoateți inelul de blocare din corpul rezervorului de combustibil.
11. Scoateți cu grijă pompa de combustibil din rezervor. La reinstalare, înlocuiți garnitura veche a pompei cu una nouă.
12. Pregătiți un recipient adecvat pentru scurgerea combustibilului rămas.
13. Deconectați senzorul de nivel al combustibilului din stânga și scoateți-l din rezervor.
Instalare
1. Curățați suprafețele adiacente orificiilor de inspecție ale rezervorului de combustibil de murdărie și praf.
2. Curățați carcasa pompei de combustibil și instalați o nouă garnitură de etanșare.
3. Conectați la pompa de combustibil cuplajul conductei care vine de la senzorul de nivel al combustibilului din stânga. Cuplajul se realizează împreună cu conectorul electric al senzorului.
ATENȚIE: După conectare, blocarea cuplajului trebuie să fie în poziție "colectate".
4. Introduceți cu grijă pompa de combustibil în rezervorul de combustibil. Instalați-l în poziția corectă, nu aliniați greșit garnitura. Lucrând din orificiul de inspecție din stânga, verificați poziția capătului inferior al pompei.
5. Folosind unealta LRT-19-009, instalați inelul de blocare și strângeți-l la 35 Nm (26 lb ft).
6. Conectați furtunurile de combustibil la pompa de combustibil.
7. Goliți combustibilul din recipient și pregătiți-l pentru utilizare ulterioară.
8. Conectați conectorul electric la pompa de combustibil.
9. Reinstalați capacul corpului drept pentru acces la rezervorul de combustibil, strângeți piulițele de fixare la un cuplu de 10 Nm (7 lb ft).
10. Conectați-vă "masa" firul bateriei.
11. Umpleți rezervorul de combustibil.
MOTOR V8 ALIMENTARE, AJUSTĂRI, Scurgerea combustibilului din rezervorul de combustibil.
12. Conectați instrumentul de diagnosticare TestBook/T4, verificați dacă noii senzori de nivel al combustibilului funcționează corect.
Comentarii la acest articol