INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Pune mașina pe un lift.
2. Deconectați "negativ" borna bateriei.
3. Slăbiți clema cablului superior al senzorului de oxigen, scoateți blocul de pe suport și deconectați-l.
4. Scoateți firele senzorilor inferiori de oxigen încălziți din clemă, deconectați blocul.
5. Deșurubați și aruncați cele 4 piulițe care fixează flanșa țevii de evacuare de galeria de evacuare, deconectați țeava de evacuare de la galerie și lăsați-o deoparte.
6. Scoateți și aruncați cele 4 piulițe care fixează suspensia tobei de eșapament din mijloc pe corp.
7. Îndepărtați 8 piulițe de fixare a pernei din spate a unui suport de suspensie a tobei de eșapament pe o caroserie și, prin intermediul partenerului, îndepărtați din sistemul de evacuare al mașinii în adunare.
NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte elemente ale sistemului, atunci operațiunile ulterioare de dezasamblare nu trebuie efectuate.
8. Întoarceți 2 piulițe și scoateți un amortizor inerțial.
9. Scoateți cele 6 plăcuțe de cauciuc din ansamblul sistemului principal, îndepărtați plăcuțele de cauciuc din punctele de suspensie ale sistemului de pe corp.
10. Scoateți senzorii de oxigen încălzit din aval (HO2S) din sistemul de evacuare și aruncați șaibele de etanșare.
Asamblare
1. Instalați amortizorul inerțial și strângeți șuruburile. Cuplu de strângere 25 Nm.
2. Se stabilesc la loc pernele unui suport de suspensie a sistemului de eliberare a gazelor umplute.
3. Ștergeți țeava de evacuare și flanșele galeriei de evacuare.
4. Ștergeți carcasa senzorului de oxigen încălzit (HO2S), șaibe de etanșare și suprafețe de îmbinare.
5. Instalați pe senzori de oxigen (HO2S) noi șaibe de etanșare și lubrifiați firele de pe senzori cu lubrifiant antigripare. Înșurubați și strângeți senzorii. Cuplu de strângere 50 Nm.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu introduceți lubrifiant anti-gripând pe partea activă a senzorului de oxigen (HO2S).
6. Instalați plăcuțe de cauciuc pe punctele de suspensie a sistemului și pe ansamblul sistemului principal.
7. Cu ajutorul unui partener, instalați sistemul de evacuare pe mașină, aliniați flanșele, strângeți ușor șuruburile și piulițele. Atașați perechea din spate de suporturi tobe de eșapament la caroserie și strângeți ușor șuruburile.
8. Aduceți elementele rămase ale sistemului de fixare pe corp, înșurubați piulițele și strângeți-le la un cuplu de 25 Nm.
9. Verificați corectitudinea furnizării sistemului de eliberare a gazelor umplute.
10. Aliniați flanșele de evacuare și strângeți uniform piulițele noi. Cuplu de strângere 45 Nm.
11. Atașați "negativ" borna bateriei.
12. Porniți motorul. Cu motorul pornit, verificați dacă sistemul de evacuare nu are scurgeri (nicio pătrundere a gazelor de eșapament).
Comentarii la acest articol