INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Scoateți o carcasă izolatoare de zgomot a motorului.
Motor V8, LUCRARI REPARATII, Capac izolare fonică motor.
3. Scoateți tubul de aer.
INCALZIRE SI VENTILARE, LUCRARI DE REPARATII, Cutie de admisie aer.
4. Eliberați presiunea reziduală din sistemul de alimentare cu combustibil.
V8 ALIMENTARE, REGLĂRI ȘI ÎNTREȚINERE, Reducere Presiune.
5. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la șina de alimentare.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a nu pătrunde murdăria din sistem.
6. Desfaceți cele 2 cleme care fixează firul bateriei de suporturile carcasei izolate fonic.
7. Eliberați pompa de încălzire de pe suporturile de cauciuc și luați-o deoparte.
8. Slăbiți clema și deconectați furtunul de ventilație a carterului de la capacul supapei.
9. Scoateți capacul din stânga al bobinelor de aprindere.
SISTEM DE MANAGEMENT MOTOR: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac bobină de aprindere din rândul stâng.
10. Slăbiți piulița și scoateți firul "mase" din capacul supapei.
11. Deconectați blocurile de la bobinele de aprindere.
12. Îndepărtați 7 piulițe de fixare a bobinelor de aprindere la capacul supapei. Scoateți 4 bobine de aprindere.
13. Aruncați garnitura capacului bobinei de aprindere.
14. Îndepărtați 8 piulițe și 3 șuruburi de fixare a capacului supapei la capul cilindrilor. Scoateți capacul supapei, aruncați 2 garnituri și 11 șaibe de etanșare.
Asamblare
1. Ștergeți suprafețele de îmbinare ale capacului supapei și ale chiulasei.
2. Aplicați etanșant STC 50550 în zonele prezentate în ilustrație.
3. Folosind 2 garnituri noi și 11 șaibe de etanșare, instalați capacul supapei pe chiulasa.
4. Montați 8 piulițe și 3 șuruburi capac supapei și strângeți-le în ordinea prezentată. Cuplu de strângere 10 Nm.
5. Introduceți 4 bobine de aprindere.
6. Înșurubați 7 piulițe de fixare a bobinelor de aprindere la capacul supapei și strângeți-le. Cuplu de strângere 4 Nm.
7. Puneți conectorii pe bobinele de aprindere.
8. Puneți firul "mase" pe capacul supapei și strângeți piulița. Cuplu de strângere 4 Nm.
9. Montați o nouă garnitură a capacului bobinei de aprindere.
10. Montați capacul stâng al bobinelor de aprindere.
SISTEM DE MANAGEMENT MOTOR: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac bobină de aprindere din rândul stâng.
11. Atașați furtunul de ventilație a carterului și strângeți clema.
12. Atașați pompa de încălzire la plăcuțele de cauciuc.
13. Fixați cele 2 cleme de sârmă a bateriei pe suporturile carcasei izolate fonic.
14. Conectați conectorul rapid al furtunului de combustibil la șina de alimentare.
15. Înlocuiți tubul de aer.
INCALZIRE SI VENTILARE, LUCRARI DE REPARATII, Cutie de admisie aer.
16. Reinstalați capacul izolat fonic al motorului.
Motor V8, LUCRARI REPARATII, Capac izolare fonică motor.
17. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol