INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Demontarea
1. Pune mașina pe un lift.
2. Deconectați "negativ" borna bateriei.
3. Goliți lichidul de răcire a motorului.
SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
4. Scoateți apărătoarea ventilatorului.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ambreiaj ventilator vâscos.
5. Deconectați cablajul motorului de la suportul de pe capacul de distribuție frontal superior al chiulasei din dreapta.
6. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare a brațului împletitei motorului pe capacul frontal superior al GRM al capului drept al cilindrilor și îndepărtați brațul.
7. Tăiați 3 gulere de plastic și eliberați o împletitură a ecartamentului de poziție a arborelui cu came.
8. Deconectați conectorul de la senzorul de poziție a arborelui cu came.
9. Deconectați conectorul electric de la electrovalva VCC.
10. Scoateți capacul supapei de la chiulasa dreaptă.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Garnitură capac supape chiulasa dreapta.
11. Slăbiți clema și deconectați furtunul de lichid de răcire de la pompa de lichid.
12. Scoateți o clemă, deconectați furtunul inferior al radiatorului de la carcasa termostatului, îndepărtați un șurub al gulerului de cuplare.
13. Îndepărtați șurubul de fixare a furtunului sistemului de post-ardere la capul stâng al cilindrilor.
14. Îndepărtați șurubul de fixare a furtunului sistemului de post-ardere la capul drept al cilindrilor.
15. Îndepărtați un șurub de fixare a gulerului care susține un furtun al sistemului de post-ardere, de la pompa sistemului de răcire.
16. Scoateți furtunurile post-arzător de pe chiulasa și mutați-le la o parte. Aruncați inelele O.
17. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare a capacului unui epiploon al supapei electromagnetice VCC și scoateți un epiploon.
18. Scoateți întinzătorul lanțului de pe capacul de distribuție și aruncați șaiba de etanșare. Separați partea hidraulică a întinzătorului și lăsați uleiul să se scurgă.
19. Întoarceți 6 șuruburi de fixare a capacului de antrenare GRM la capul cilindrilor și îndepărtați capacul.
20. Aruncați garnitura capacului distribuției.
21. Aruncați inelul O al întinzătorului lanțului de distribuție.
NOTĂ: Dacă dezasamblarea a fost efectuată numai pentru a oferi acces la alte elemente ale sistemului, atunci operațiunile ulterioare de dezasamblare nu trebuie efectuate.
22. Întoarceți șurubul de fixare al indicatorului de poziție a arborelui cu came și scoateți indicatorul.
23. Aruncați inelul O.
Asamblare
1. Ștergeți senzorul de poziție a arborelui cu came și suprafețele de îmbinare.
2. Instalaţi un nou inel O pe senzorul de poziţie a arborelui cu came.
3. Montați senzorul de poziție a arborelui cu came, înșurubați șurubul și strângeți-l la 10 Nm.
4. Ștergeți capacul de sincronizare și suprafața de împerechere, știfturile și mufele de știfturi.
5. Montați o nouă garnitură a capacului distribuției.
6. Montați un nou inel O pentru întinzătorul lanțului și aplicați STC 50550 în locațiile prezentate.
7. Montați capacul de sincronizare, înșurubați și strângeți manual cele 6 șuruburi de montare.
8. Așezați drift LRT-12-225/1 pe capacul supapei chiulasei din dreapta.
9. Montați capacul supapei cu dornul, înșurubați cele 4 șuruburi și strângeți-le la 10 Nm.
10. Strângeți șuruburile capacului de distribuție la 15 Nm.
11. Scoateți 4 șuruburi care fixează capacul supapei, îndepărtați capacul supapei cu dornul LRT-12-225/1.
12. Montați o nouă șaibă de etanșare, instalați întinzătorul lanțului și strângeți capacul întinzătoarei lanțului la 40 Nm.
13. Ștergeți supapa VCC, garnitura supapei și suprafețele de îmbinare.
14. Lubrifiați suprafața interioară de îmbinare a garniturii supapei VCC.
15. Stabiliți un epiploon al supapei electromagnetice, înșurubați șuruburile și strângeți-le.
16. Instalați 2 noi inele O pe furtunul post-ardere și așezați furtunul pe motor. Înșurubați și strângeți cele 3 șuruburi care fixează furtunul post-ardere de motor.
17. Atașați 2 furtunuri ale sistemului de răcire la pompa de lichid și fixați-le cu un guler.
18. Montați un capac de supapă al capului drept al cilindrilor.
Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Garnitură capac supape chiulasa dreapta.
19. Conectați conectorul electric la electrovalva VCC.
20. Conectați conectorul la senzorul de poziție a arborelui cu came.
21. Fixați cablajul senzorului de poziție a arborelui cu came cu trei cleme de plastic.
22. Așezați cablajul motorului în suportul de sprijin, instalați suportul și strângeți cele 2 șuruburi de fixare.
23. Montați apărătoarea ventilatorului.
SISTEM DE RĂCIRE: Motor V8, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ambreiaj ventilator vâscos.
24. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: motor V8, AJUSTĂRI, scurgere lichid de răcire, spălare și umplere a sistemului.
25. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol