INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Retragere
1. Deconectați "negativ" firul bateriei.
2. Goliți uleiul de motor și scoateți elementul de filtru din carcasa filtrului de ulei.
ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Ulei motor și filtru ulei - motor Td6.
3. Scoateți diferenţialul.
ROTUL PRINCIPAL ȘI DIFERENȚIALUL AXIEI FAȚĂ, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Transmisie finală cu ansamblu diferențial - Td6.
4. Scoateți cablajul de cabluri din tubul jojei.
5. Scoateți clema care fixează furtunul de combustibil pe tubul jojei de ulei.
6. Scoateți joja.
7. Întoarceți șurubul de fixare a tubului sondei de ulei.
8. Scoateți tubul jojei și aruncați inelul O.
9. Scoateți întinzătorul curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat.
AER CONDIȚIONAT, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Întinzător curele transmisie compresor - motor Td6.
10. Slăbiți piulița care fixează furtunurile sistemului de răcire a uleiului de transmisie pe baia motorului.
11. Îndepărtați 3 șuruburi de fixare ale schimbătorului de căldură de răcire a uleiului de transmisie, luați schimbătorul de căldură deoparte și fixați-l.
12. Îndepărtați 4 șuruburi de fixare a transmisiei pe paletul motorului.
13. Întoarceți cele 25 de șuruburi de fixare a paletului și scoateți paletul.
14. Scoateți și aruncați garnitura tavă.
Instalare
1. Ștergeți tava de picurare și suprafața de îmbinare.
2. Aplicați un cordon de etanșare STC 50550 cu grosimea de 2 mm în zonele prezentate în figură.
3. Montați o garnitură nouă pe palet, puneți paletul la locul său, înșurubați șuruburile de fixare, dar nu le strângeți.
4. Înșurubați șuruburile de fixare a paletului pe o transmisie, strângeți-le ușor și slăbiți din nou. Cu această tehnică, flanșa din spate a paletului va lua poziția corectă în raport cu cutia de viteze.
5. Strângeţi şuruburile carterului la motor în mod uniform şi secvenţial. Șuruburile M8 sunt strânse la un cuplu de 22 Nm, șuruburile M6 sunt strânse la un cuplu de 10 Nm.
6. Strângeți șuruburile de fixare a paletului la o transmisie. Cuplu de strângere 22 Nm.
7. Reinstalați răcitorul de ulei de motor și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia.
8. Cuplu de strângere 10 Nm. Strângeți piulița furtunului răcitorului de ulei de transmisie.
9. Cuplu de strângere 10 Nm. Instalați întinzătorul curelei de transmisie a compresorului A/C.
AER CONDIȚIONAT, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Întinzător curele transmisie compresor - motor Td6.
10. Ștergeți tubul jojei și locașul acestuia în baidă.
11. Puneți un inel O pe tubul jojei, introduceți tubul în priză și strângeți șurubul de fixare. Cuplu de strângere 6 N «m.
12. Montați clema furtunului de combustibil pe tubul jojei de ulei.
13. Atașați cablajul de cabluri la tubul jojei.
14. Instalați diferențial.
ROTUL PRINCIPAL ȘI DIFERENȚIALUL AXIEI FAȚĂ, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Transmisie finală cu ansamblu diferențial - Td6.
15. Introduceți un nou element de filtru al sistemului de lubrifiere și umpleți motorul cu ulei.
ÎNTREȚINERE, OPERAȚIUNI DE SERVICE, Ulei motor și filtru ulei - motor Td6.
16. Atașați "negativ" cablu la baterie.
Comentarii la acest articol