INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.
Retragere
1. Deconectați "masa" firul bateriei.
2. Scoateți o carcasă izolatoare de zgomot a motorului.
MOTOR TD6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Capac superior motor.
3. Slăbiți clema și deconectați furtunul de la pompa de vid.
ATENȚIE: Conectați capetele conductelor deschise imediat după deconectare pentru a preveni intrarea particulelor străine în sistem.
4. Pregătiți un recipient adecvat pentru a scurge o parte din lichidul de răcire.
5. Slăbiți clema și deconectați furtunul de la supapa termostatică EGR.
6. Îndepărtați cele 2 șuruburi de fixare ale supapei EGR termostatice și scoateți supapa. Scoateți și aruncați inelul O al supapei termostatice vechi.
ATENȚIE: Conectați capetele conductelor deschise imediat după deconectare pentru a preveni intrarea particulelor străine în sistem.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale supapei termostatice.
2. Instalați un nou inel O pentru supapă termostatică.
3. Montați supapa termostatică EGR și strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm.
4. Puneți furtunul pe racordul pompei de vid și fixați-l cu o clemă.
5. Împingeți furtunul de răcire pe racordul supapei termostatice EGR și fixați-l cu o clemă de furtun.
6. Înlocuiți capacul izolat fonic al motorului.
MOTOR TD6, LUCRĂRI DE REPARAȚIE, Capac superior motor.
7. Conectați-vă "masa" firul bateriei.
8. Adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire.
SISTEM DE RĂCIRE: Td6, AJUSTĂRI ȘI ÎNTREȚINERE, Evacuarea lichidului de răcire, spălarea și umplerea sistemului.
Comentarii la acest articol