Conexiune cu filet | În sistemul SI | În lb ft |
senzor de temperatura lichidului de racire (ECT) | 15 Nm | 11 lb ft |
Șurub hexagonal pentru senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) | 8 Nm | 6 lb ft |
Șurub cu cap hexagonal pentru montarea senzorului de poziție a arborelui cu came (CWP) | 8 Nm | 6 lb ft |
Capac filtru de aer șuruburi cu cap hexagonal | 8 Nm | 6 lb ft |
Șurub cu hexagon intern de fixare a pedalei de accelerație | 10 Nm | 7 lb ft |
Senzor de temperatură a combustibilului în sistem (EFT) | 13 Nm | 10 lb ft |
Șurub Torx de fixare a manometrului de presiune a combustibilului | 6 Nm | 4,4 lb ft |
Senzor presiune combustibil în acumulator | 38 Nm | 28 lb ft |
Șuruburi Torx care fixează senzorul combinat de debit masic și de temperatură a aerului în galeria de admisie (MAF/IAT) | 6 Nm | 4,4 lb ft |
Piulițe de fixare a pompei de combustibil de înaltă presiune | 24 Nm | 18 lb ft |
Conducte de înaltă presiune | 20 Nm | 18 lb ft |
Piuliță de fixare a unui asterisc a pompei de combustibil de înaltă presiune | 65 Nm | 48 lb ft |
Șuruburi cu hexagon intern pentru fixarea capacului carcasei ermetice pentru găzduirea unităților electronice ale sistemului de control | 2 Nm | 1,5 lb ft |
Șuruburi țevii de scurgere a uleiului turbocompresorului | 10 Nm | 7 lb ft |
Surub de fixare a conductei capului de presiune pentru lubrifierea turbocompresorului | 25 Nm | 18 lb ft |
Șuruburi de fixare a turbocompresorului | 50 Nm | 37 lb ft |
Șuruburi ale unui braț de fixare a unui turbocompresor | 25 Nm | 18 lb ft |
Șuruburi turbocompresor cu mufa hexagonală | 8 Nm | 6 lb ft |
Furtun de la turbocompresor la răcitorul de aer de încărcare | 6 Nm | 4,4 lb ft |
Așteptați 15 minute și strângeți din nou șurubul clemei furtunului | 6 Nm | 4,4 lb ft |
Piulițele supapei solenoidale de comandă boost | 10 Nm | 7 lb ft |
Piuliță rezervor de vid | 10 Nm | 7 lb ft |
Șurub de fixare a senzorului de presiune de supraalimentare | 8 Nm | 6 lb ft |
Șuruburi de fixare a unui regulator de presiune a combustibilului | 10 Nm | 7 lb ft |
Șuruburi pentru alimentarea gazelor de eșapament recirculate la răcitor | 3 Nm | 2,2 lb ft |
Bolti injectoare | 10 Nm | 7 lb ft |
Piulițe suport de montare injector | 10 Nm | 7 lb ft |
Șuruburi cablaj injector | 2 Nm | 1,5 lb ft |
Piulițe de fixare a conductelor de înaltă presiune la atomizor | 20 Nm | 15 lb ft |
bujii incandescente | 20 Nm | 15 lb ft |
Piuliță fir bujie incandescentă | 6 Nm | 4,4 lb ft |
Sistem de management al motorului TD V6 (Range Rover 3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articole anterioare
Articolul curent
Sistem de management al motorului TD V6
Următoarele articole
Sistem de management al motorului V8
Sistem de alimentare cu combustibil
Sistem de răcire
Galeri de evacuare si admisie si sistem de evacuare
Caz de transfer
Transmisia automată TD V6
Transmisie automată V8
Arbori cardanici
Cutii de viteze fata si spate
Direcție
Suspensie fata
Suspensie spate
Sistem de franare
Sistem Airbag
Caroserie
Control climatic
Echipament electric
Sistem de alimentare cu combustibil
Sistem de răcire
Galeri de evacuare si admisie si sistem de evacuare
Caz de transfer
Transmisia automată TD V6
Transmisie automată V8
Arbori cardanici
Cutii de viteze fata si spate
Direcție
Suspensie fata
Suspensie spate
Sistem de franare
Sistem Airbag
Caroserie
Control climatic
Echipament electric
Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sistem modular de management al motorului — MEMS Freelander 1 (1997-2006)
• Sistem hidraulic de franare Freelander 2 (2006-2014)
• Starter și sistem de răcire a motorului Descoperirea 3 (2004-2009)
• Compartimentul motorului Defender 2007+ (2007-2016)
• Sistem modular de management al motorului — MEMS Freelander 1 (1997-2006)
• Sistem hidraulic de franare Freelander 2 (2006-2014)
• Starter și sistem de răcire a motorului Descoperirea 3 (2004-2009)
• Compartimentul motorului Defender 2007+ (2007-2016)
Niciun comentariu încă
Comentarii la acest articol