Sistem de injecție a motorului Td6
| Tip | Sistem "Common rail" cu autostrăzi (subsisteme) presiune înaltă și joasă |
| Pompa de inalta presiune | Este antrenat de un lanț de la arborele cotit al motorului. |
| Presiunea dezvoltată de pompa de înaltă presiune: | |
| Presiune scăzută | 1,5...5,0 bar (21,75...72,5 psi) |
| Presiune ridicata | 200...1350 bar (2900...19575 psi) |
| Pompă de combustibil situată în rezervorul de combustibil | Acționat cu motor |
| Pompă auxiliară de amorsare | Încorporat în conducta de combustibil, acționat electric, situat pe partea laterală a rezervorului de combustibil |
| Senzor presiune combustibil în acumulator | Situat la capătul bateriei |
| duze | Duze electronice |
| Filtru de combustibil | Debit complet, cu element de filtru înlocuibil și senzor de presiune a combustibilului încorporat |
Sistem de putere motor V8
| Tip | Sistem distribuit de injecție benzină |
| Pompă de combustibil | Acționat de un motor electric. Amplasat în rezervorul de combustibil. |
| Presiunea sistemului | 3,5 bari (50.75 lire sterline pe inch pătrat) |
| Alimentare maximă | 170 litri pe oră (211 halbe pe oră) (234 de linte americane pe oră) |
| duze | Duze electronice |
| Filtru de combustibil | Încorporat în conducta de combustibil |
Comentarii la acest articol