Specificațiile vehiculului Range Rover 3
Motor diesel TD V6
Informații generale tipul motorului Diesel injecție directă, în linie, cilindree 3,0 l, turbocompresor și postrăcire, 4 supape pe cilindru Aranjamentul cilindrilor 6 cilindri dispusi pe rand;...
Informații generale tipul motorului Diesel injecție directă, în linie, cilindree 3,0 l, turbocompresor și postrăcire, 4 supape pe cilindru Aranjamentul cilindrilor 6 cilindri dispusi pe rand;...
Motor V8 pe benzina
Informații generale Aranjamentul cilindrilor În formă de V, 8 cilindri, cu un unghi de colaps de 90°С. Numerotarea cilindrilor - din partea din față a motorului. Cilindrul #1 este în semiblocul din...
Informații generale Aranjamentul cilindrilor În formă de V, 8 cilindri, cu un unghi de colaps de 90°С. Numerotarea cilindrilor - din partea din față a motorului. Cilindrul #1 este în semiblocul din...
Sistem de putere a motorului
Sistem de injecție a motorului Td6 Tip Sistem "Common rail" cu autostrăzi (subsisteme) presiune înaltă și joasă Pompa de inalta presiune Este antrenat de un lanț de la arborele cotit al motorului....
Sistem de injecție a motorului Td6 Tip Sistem "Common rail" cu autostrăzi (subsisteme) presiune înaltă și joasă Pompa de inalta presiune Este antrenat de un lanț de la arborele cotit al motorului....
Sistem de racire a motorului
Sistem de racire Td6 Tip Inchis, functionand sub presiune excesiva, are termostat si vas de expansiune Fani Cuplaj vâscos acţionat şi acţionat electric axial pompă de răcire Centrifugă cu transmisie...
Sistem de racire Td6 Tip Inchis, functionand sub presiune excesiva, are termostat si vas de expansiune Fani Cuplaj vâscos acţionat şi acţionat electric axial pompă de răcire Centrifugă cu transmisie...
Caz de transfer
Tip/producător: Noi Venture Gears - NV225 - cu două trepte. Cuplul este transmis în mod constant axelor față și spate prin diferenţialul Torsen. Trecerea în treaptă în jos sau în treapta superioară...
Tip/producător: Noi Venture Gears - NV225 - cu două trepte. Cuplul este transmis în mod constant axelor față și spate prin diferenţialul Torsen. Trecerea în treaptă în jos sau în treapta superioară...
Transmisie automată
Transmisia automata Td6 Tip/producător: General Motors GM5, tip - 5L40-E, 5 viteze cu sistem manual de schimbare "Steptronic" și modul sport Numărul de viteze 5 trepte înainte și 1 marșarier Raport...
Transmisia automata Td6 Tip/producător: General Motors GM5, tip - 5L40-E, 5 viteze cu sistem manual de schimbare "Steptronic" și modul sport Numărul de viteze 5 trepte înainte și 1 marșarier Raport...
Arbori cardanici, transmisii si cutii de viteze
Arbori cardanici și roți Arbori cardanici - tip Arborele elicei din față are un diametru de 50 mm (1,9 inci), articulatie glisanta canelata si cuplaj flexibil Arborele de transmisie din spate are un...
Arbori cardanici și roți Arbori cardanici - tip Arborele elicei din față are un diametru de 50 mm (1,9 inci), articulatie glisanta canelata si cuplaj flexibil Arborele de transmisie din spate are un...
Direcție
Tip Cu un factor de amplificare variabil în funcție de viteza vehiculului Numărul de rotații ale volanului de la blocare la blocare 3,5 Diametrul volanului 400 mm (15,7 inci) Coridor general pentru...
Tip Cu un factor de amplificare variabil în funcție de viteza vehiculului Numărul de rotații ale volanului de la blocare la blocare 3,5 Diametrul volanului 400 mm (15,7 inci) Coridor general pentru...
Suspensie fata si spate
Tip - Față Independent, tip rack "McPherson" cu airbag-uri și amortizoare pe gaz, cu senzori de poziție a caroseriei și bară antiruliu Tip - Spate Independent, cu airbag-uri și amortizoare umplute cu...
Tip - Față Independent, tip rack "McPherson" cu airbag-uri și amortizoare pe gaz, cu senzori de poziție a caroseriei și bară antiruliu Tip - Spate Independent, cu airbag-uri și amortizoare umplute cu...
Sistem de franare
Tip Cu un amplificator de vid, adaptiv, cu contururi independente ale roților din față și din spate, "plutitoare" etriere și sistem de stabilizare dinamică Tipul și diametrul discurilor de frână:...
Tip Cu un amplificator de vid, adaptiv, cu contururi independente ale roților din față și din spate, "plutitoare" etriere și sistem de stabilizare dinamică Tipul și diametrul discurilor de frână:...
Roți și anvelope
Mărimea roții Aliaj usor 7 1 / 2 J x 18 8J x 19 8 1 / 2 J x 20 5 1 / 2 J x 19 Roată mică de rezervă - Nu este disponibilă pe toate versiunile Dimensiunea anvelopei Cu jante 7 1 / 2 J x 18 235/65 R18...
Mărimea roții Aliaj usor 7 1 / 2 J x 18 8J x 19 8 1 / 2 J x 20 5 1 / 2 J x 19 Roată mică de rezervă - Nu este disponibilă pe toate versiunile Dimensiunea anvelopei Cu jante 7 1 / 2 J x 18 235/65 R18...
Aer condiționat
Tip Cu agent frigorific care circulă într-un circuit închis. Agentul frigorific nu conține freoni. Compresor: Performanţă: 177,7 cm 3 pe rotație (10,84 inchi 3 pe revoluție) Presiunea de deschidere a...
Tip Cu agent frigorific care circulă într-un circuit închis. Agentul frigorific nu conține freoni. Compresor: Performanţă: 177,7 cm 3 pe rotație (10,84 inchi 3 pe revoluție) Presiunea de deschidere a...
Echipament electric
Echipamente electrice Td6 Tensiunea și polaritatea conexiunii la "masa" 12 volți "negativ" fir conectat la "masa" baterie de acumulator: Tip 12 volți Capacitate 110 Ah Generator: Tip Valeo A14V,...
Echipamente electrice Td6 Tensiunea și polaritatea conexiunii la "masa" 12 volți "negativ" fir conectat la "masa" baterie de acumulator: Tip 12 volți Capacitate 110 Ah Generator: Tip Valeo A14V,...
Dimensiunile și greutatea vehiculului
Dimensiunile corpului Lungime 4950 mm (193,1 inci) Lăţime (inclusiv oglinzile) 2191 mm (85,4 inci) Lăţime (oglinzi pliate) 2009 mm (78,4 inci) Înălţime*: Corpul la maxim 1820 mm (71,1 inci) Corpul...
Dimensiunile corpului Lungime 4950 mm (193,1 inci) Lăţime (inclusiv oglinzile) 2191 mm (85,4 inci) Lăţime (oglinzi pliate) 2009 mm (78,4 inci) Înălţime*: Corpul la maxim 1820 mm (71,1 inci) Corpul...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară