Demontarea
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și ridicați-l cu cricul.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.
2. Scoateți roata.
3. Deconectați cablurile senzorului de viteză a roții de la brațul de comandă superior.
4. Îndepărtați șurubul de fixare de tip Allen al furtunului de frână.
5. Așezați un cric sub suportul de fixare a șocului pentru a susține brațul inferior de suspensie.
6. Marcați locația excentricului în raport cu brațul de suspensie superior.
7. Scoateți și aruncați piulița și șurubul care fixează butucul de brațul de control superior. Deconectați butucul de la pârghie.
8. Scoateți balamaua folosind uneltele LRT-64-025/1 și LRT-64-025/2 (figura arată partea dreaptă a mașinii).
Asamblare
1. Eliberați balamaua și un loc de fixare pe o navă.
2. Folosind uneltele LRT-64-025/1 și LRT-64-025/2, instalați balamaua cu un spate teșit astfel încât să iasă în afară cu cantitatea "A" față de suprafața prelucrată (vezi fig.). Proeminența "A" = 0,75 mm (0,030 inci).
3. Aliniați butucul cu brațul superior și instalați un șurub nou. Instalați excentricul conform semnului făcut mai devreme și strângeți ușor șurubul.
4. Înșurubați șurubul Allen care fixează furtunul de frână pe brațul suspensiei de sus și strângeți-l la un cuplu de 5 Nm (3,7 lb ft).
5. Fixați cablajul senzorului de viteză a roții.
6. Reinstalați roata și strângeți piulițele la 140 Nm (103 lb ft).
7. Coborâți mașina.
8. Verificați alinierea roților.
9. Strângeți șurubul care fixează brațul suspensiei sus de butuc cu un cuplu de 165 Nm (121 lb ft).
Comentarii la acest articol