Demontarea
1. Ridicați capacul care acoperă roata de rezervă.
2. Întoarceți o piuliță-fluture de fixare a unei roți de rezervă pe carcasa compresorului, întoarceți un șurub și scoateți o cupă de fixare.
3. Scoateți roata de rezervă.
4. Îndepărtați 4 șuruburi de fixare a nodului compresorului pe caroseria mașinii.
5. Apăsați inelul de reținere și deconectați furtunul de aer de la ansamblul compresorului.
6. Deconectați conectorul cu mai mulți pini de la ansamblul compresorului.
7. Scoateți cablurile electrice și clemele de furtun, precum și legăturile de cabluri, după ce ați notat locația exactă a acestora.
8. Desfaceți conectorul cu mai mulți pini și scoateți-l din suportul de montare.
9. Scoateţi ansamblul compresorului.
Asamblare
1. Instalați ansamblul compresorului. Instalați conectorul cu mai mulți pini și fixați-l pe suport.
2. Înfășurați 4 șuruburi care fixează ansamblul compresorului pe corp și strângeți-le cu un cuplu de 8 Nm (6 lb ft).
3. Conectați furtunul de aer și conectorul cu mai mulți pini la ansamblul compresorului.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că bucșa mare este poziționată corect pe corp. În caz contrar, apa poate pătrunde prin bucșă în puțul roții de rezervă.
4. Fixați cablajul și furtunul cu coliere de cablu și reinstalați colierele. Acestea trebuie amplasate exact pe marcajele făcute înainte de demontare.
AVERTISMENT: Dacă furtunul și cablajul sunt în poziție greșită, acestea se pot agăța de roata de rezervă.
5. Așezați roata de rezervă în nișă, montați cupa de fixare și strângeți piulița-fluture.
6. Coborâți capacul care acoperă roata de rezervă.
Comentarii la acest articol