Unitate de diagnosticare la bord (DCU) (Range Rover 3)

Dacă trebuie să înlocuiți unitatea electronică de control, atunci înainte de a deconecta bateria, trebuie să conectați Testbook-ul / T4 și să urmați pașii recomandați.

Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.

AVERTISMENT: Înainte de a lucra la sistemele de siguranță pasivă, citiți cu atenție documentația tehnică relevantă.

ATENȚIE: Scoateți întotdeauna ambele borne ale bateriei înainte de a lucra la sistemele de reținere (SRS). Deconectați-vă mai întâi "negativ " Terminal. Nu amestecați niciodată firele atunci când vă conectați la baterie.

AVERTISMENT: SRS OBD trebuie înlocuit după fiecare coliziune.

Demontarea

1. Respectați toate regulile de siguranță atunci când lucrați cu sisteme de siguranță pasivă.

INFORMAȚII GENERALE, Măsuri de siguranță atunci când lucrați la sistemul airbag (SRS).

2. Scoateți consola centrală.

PIESE INTERIOARE AUTO, LUCRARI DE REPARATII, Consola centrala.

3. Scoateți panoul de control al suspensiei pneumatice.

PIESE INTERIOARE AUTO, LUCRARI DE REPARATII, Panou comutator - suspensie pneumatica.

4. Deconectați blocul de la motorul electric al ventilatorului încălzitorului.


5. Scoateți 2 șuruburi de fixare a motorului electric al unui încălzitor pe un braț.

6. Eliberați și scoateți motorul electric al încălzitorului.



7. Scoateți dispozitivul de fixare care fixează conducta de aer al încălzitorului din consola centrală de unitatea de încălzire-ventilator-aer condiționat (HEVAC) și scoateți conducta de încălzire.



8. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează suportul motorului încălzitorului consolei centrale pe tunelul de transmisie de podea.

9. Scoateți un braț al motorului electric al unui încălzitor al consolei centrale.



10. Slăbiți și scoateți capacul unității de diagnosticare (DCU).




11. Deconectați blocul conector de la unitatea de diagnosticare.

12. Întoarceți o piuliță de fixare "masa" fire la unitatea de diagnosticare. Elimina "masa" firul.

13. Scoateți 2 șuruburi de fixare a blocului de diagnosticare la tunelul de transmisie. Scoateți blocul de diagnosticare.

AVERTISMENT: Unitatea de diagnostic SRS este sensibilă la șoc și trebuie manipulată cu grijă.

Asamblare

1. Instalați unitatea de diagnosticare pe tunelul de transmisie, conectați "masa" fir, înșurubați piulițele și strângeți-le cu un cuplu de 10 Nm.

NOTĂ: Dacă o componentă SRS trebuie înlocuită, notați codul de bare al noii componente.

2. Conectați blocul la conectorul unității de diagnosticare.

3. Instalați și fixați capacul pe unitatea de diagnosticare.

4. Montați suportul motorului încălzitorului pe tunelul de transmisie, strângeți șuruburile și strângeți-le cu un cuplu de 25 Nm.

5. Instalați conducta de aer pentru încălzirea consolei centrale pe unitatea HEVAC și fixați-o cu clemele.

6. Instalați motorul încălzitorului pe suport și fixați-l cu șuruburi.

7. Conectați pantoful la motorul încălzitorului.


8. Reinstalați panoul de control al suspensiei pneumatice.

PIESE INTERIOARE AUTO, LUCRARI DE REPARATII, Panou comutator - suspensie pneumatica.

9. Reinstalaţi consola centrală.

PIESE INTERIOARE AUTO, LUCRARI DE REPARATII, Consola centrala.

10. Conectați mai întâi bornele bateriei "pozitiv" Terminal.

11. Inițializați sistemul utilizând instrumentul de diagnosticare TestBook/T4.