Pregătirea panoului pentru grund (Range Rover 3)

Informații generale

Părțile de schimb ale corpului au un strat inițial de grund catoforez, ca parte a protecției panoului, care respectă garanția generală împotriva coroziunii caroseriei.

NU îndepărtați grundul înainte de a vopsi piesa. În cazul unui defect local la suprafața piesei, pământul trebuie îndepărtat doar dintr-o zonă mică necesară pentru a corecta defectul înainte de a efectua lucrări de reparație.

Pe cât posibil, corectați defectul panoului prin acțiune mecanică fără încălzire. Pentru a îndepărta rugina sau scurgerile de vopsea de pe suprafețele exterioare, șlefuiți grundul dacă este necesar. Utilizați următoarea procedură:

• 1. Ștergeți panoul cu o cârpă umezită cu solvent.
• 2. Gravați suprafața curățată cu fosfatare.
• 3. Refaceți suprafața defecte prin gravarea separată cu un compus pe bază de acid și apoi cu un grund cu două componente, sau aplicați imediat o combinație de gravare și compus de preparare (primer/filler).

Pentru reparațiile panourilor trebuie efectuate următoarele operații.

Panouri sudate

• 1. Îndepărtați grundul original de pe îmbinarea panourilor vechi și noi și curățați suprafețele de îmbinare ale panourilor până la un luciu metalic.
• 2. Dacă panourile sunt sudate în puncte, sudați prin stratul de grund de zinc, unind flanșele ambelor panouri. Sudați prin puncte în timp ce solul este încă umed sau conform recomandărilor producătorului.
• 3. Tratați punctele de sudură cu un compus de protecție, acolo unde sunt disponibile.
• 4. Ștergeți panourile cu o cârpă umezită cu solvent.
• 5. Tratați suprafețele metalice goale cu fosfatare.
• 6. Refaceți suprafețele de îmbinat.

Piese secționate

La înlocuirea unei piese sau a unei piese secționate întregi, pașii de bază sunt aceiași ca și pentru repararea panourilor sudate, așa cum s-a discutat mai sus, cu excepția următoarelor:

• 1. Îndepărtați grundul de pe suprafețele de îmbinare a pieselor vechi și noi, curățându-le până la un luciu metalic.
• 2. În cazul în care îmbinarea suprapusă urmează să fie sudată în puncte, treceți-o prin amorsa de zinc cât timp este încă udă sau conform recomandărilor producătorului.
• 3. Efectuați sudarea ștecherului cu gaz inert acolo unde este posibil.
• 4. Ștergeți panoul cu o cârpă umezită cu solvent.
• 5. Tratați suprafețele metalice goale cu fosfatare.
• 6. Prelucrați din nou suprafețele de sudat, așa cum se face la corectarea defectelor.
• 7. Tratați interiorul rostului de plută cu o umplutură adecvată pentru cavități.

Panouri adezive

• 1. Îndepărtați grundul pe suprafețele de îmbinare a pieselor vechi și noi și ștergeți cu o cârpă umezită cu solvent.
• 2. Aplicați mastic adeziv pe suprafețele metalice curățate de îmbinat acolo unde este recomandat.
• 3. Dacă îmbinarea urmează să fie sudată în puncte, sudați prin stratul de amorsare de zinc.
• 4. Dacă îmbinarea urmează să fie sudată într-o atmosferă de gaz inert, sudare cu arc sau sudare cu gaz, aplicați grund de zinc pe suprafețele adiacente ale pieselor, dar lăsați suprafețele sudate nefinisate.
• 5. Folosiți sudură corespunzătoare prin puncte sau prin sudură pentru a fixa panourile atunci când îmbinați flanșele acestora.
• 6. Ștergeți panoul cu o cârpă umezită cu solvent.
• 7. Tratați suprafețele metalice goale cu fosfatare.
• 8. Prelucrați din nou suprafețele de sudat, așa cum se face la corectarea defectelor.