Descrierea mașinii Land Rover Range Rover 4, 3, 2 și 1

Range Rover este un SUV legendar de lux mare, cu drepturi depline, produs de Land Rover încă din îndepărtații ani 1970. Începutul producției este considerat a fi 17 iunie 1970, iar primele vânzări au început la 1 septembrie 1970. Această mașină a fost chiar expusă la Luvru ca o operă de artă, nu a fost cazul niciunei mașini.


Primul prototip a fost construit în 1967. Până în 1970, au fost create aproximativ 40 de mașini cu numele Velar, astfel încât concurenții să nu ghicească nimic dinainte. Din punct de vedere structural, semăna cu SUV-urile americane din acea vreme.

Când vezi prima dată această mașină de aproape, primul tău gând va fi.. "ce mare este!" În primii 2 ani, a fost aproape imposibil să-l cumperi din cauza cererii uriașe, pe acest hype "mâinile încălzite" speculatorii.

Primele mașini din prima generație aveau 3 uși. Acest design este mult mai puternic decât o mașină cu cinci uși, ceea ce a permis Range Rover-ului să fie o mașină foarte fiabilă și sigură. Inițial a început să instaleze frâne cu disc. Au vrut să facă nu o tracțiune integrală permanentă, ci una cu plug-in, dar cuplul de la motorul puternic al companiei americane Buick era prea mare și puntea din spate nu l-a putut rezista.

Suspensie cu cursă lungă pe amortizoare și arcuri elicoidale. A permis vibrații laterale mari, care au oferit atât o capacitate ridicată de cross-country, cât și confort la conducerea pe autostradă.

Cutia de viteze a fost inițial o cutie de transfer cu patru trepte - cu un raport de transmisie normal și redus. La început, un ambreiaj de frecare a fost plasat pe diferenţialul central, dar apoi au început să facă o blocare forţată. Până în 1973, direcția a fost fără putere. În 16,6 secunde, a accelerat până la 100 km/h, ceea ce corespundea mașinilor moderne la acea vreme. Viteză maximă 155 km/h și greutate 1724 kg.

La început a fost un SUV destul de simplu și utilitar - nu exista aer condiționat, echipament bogat, transmisie automată. Au făcut chiar și mașini de pompieri și ambulanțe. Primul care a reproiectat conceptul și designul mașinii a fost elvețianul Peter Monteverdi. A redus ușor spațiul liber, a pus jante din aliaj, a tăiat interiorul cu piele și a instalat sub capotă, în locul motorului Buick, un motor Chrysler mare, cu un volum de 5,2 litri și o putere de 152 CP. A existat și o modificare mai încărcată - un motor de 7,2 litri cu o capacitate de 300 CP. Acest model numit Monteverdi Safari.

În 1980, compania a încercat să cucerească piața americană. În primul rând, motorul a fost finalizat prin instalarea injecției electronice de combustibil în locul carburatoarelor. Acest lucru a redus consumul de combustibil și s-a menținut în limitele legii de mediu ale Americii. Apoi designerii au lucrat la mașină.

În 1987, Range Rover a apărut oficial în dealerii din America. Echipamentul standard includea aer condiționat, o automată cu patru trepte, cruise control, o trapă electrică și alte noutăți la acea vreme.

În 1992, cea mai importantă modificare a mașinii - suspensie pneumatică. Acum mașina poate fi accelerată la viteze mari fără a sacrifica capacitatea de cross-country. La conducerea pe asfalt, suspensia reducea garda la sol a mașinii, parcă s-ar fi agățat de asfalt, iar la conducerea în teren, garda la sol creștea.


Au fost 4 generații de Range Rover în total:

• I - din 1970 până în 1996
• II - din 1994 până în 2002
• III - din 2002 până în 2012
• IV - din 2012

Există și ramuri moderne din acest arbore: Range Rover Sport, Range Rover Evoque.

Cei mai apropiați concurenți sunt următoarele vehicule de la alți producători auto: Audi Q7, BMW X6, Chevrolet Tahoe, Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz G-Class, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Porsche Cayenne și Toyota Land Cruiser.

Specificații Range Rover

Nume	Ani de lansare	Modificare	Motor	Putere	Transmitere	ușile
Range Rover I	1981-1990	Vogue	3,5 / Benzină	126 CP	transmisie automată	4
			3,5 / Benzină	126 CP	transmisie manuală
	1985-1990	Vogue	3,5 / Benzină	163 CP	transmisie automată
			3,5 / Benzină	163 CP	transmisie manuală
	1986-1990	-	2.4 / Diesel	106 CP	transmisie manuală
	1986-1994	-	2.4 / Diesel	113 CP	transmisie manuală
	1987-1990	-	3,5 / Benzină	146 CP	transmisie manuală
		-	3,5 / Benzină	146 CP	transmisie automată
	1988-1994	-	3.9 / Benzină	173 CP	transmisie manuală
		-	3.9 / Benzină	173 CP	transmisie automată
		Vogue SEI	3.9 / Benzină	182 CP	transmisie manuală
			3.9 / Benzină	182 CP	transmisie automată
	1989-1994	-	2.5 / Diesel	121 CP	transmisie manuală
	1991-1994	-	3.9 / V8 / Benzina	188 CP / 319 Nm	transmisie automată
			3.9 / V8 / Benzina	188 CP / 319 Nm	transmisie manuală
	1992-1994	Vogue LSE	4.3 / V8 / Benzina	202 CP / 149 Nm	transmisie automată
			4.3 / V8 / Benzina	202 CP / 149 Nm	transmisie manuală
Range Rover II	1994-2002	-	2.5 / Diesel	113 CP	transmisie manuală	5
		-	2.5 / Diesel	136 CP
		-	2.5 / Diesel	136 CP	transmisie automată
		-	3.9 / V8 / Benzina	190 CP
		-	4.6 / V8 / Benzina	224 CP / 380 Nm
	1998-2002	-	4.0 / V8 / Benzina	185 CP
		-	4.6 / V8 / Benzina	218 CP / 400 Nm
		-	4.0 / V8 / Benzina	185 CP	transmisie manuală
Range Rover III	2001-2004	-	2.9 / V6 / Diesel	177 CP / 390 Nm	transmisie automată	5
	2001-2006	-	4.4 / V8 / Benzina	286 CP / 440 Nm
	2005-2006	-	4.4 / V8 / Benzina	299 CP / 425 Nm
	2005-2009	Supercharged	4.2 / V8 / Benzina	396 CP / 560 Nm
	2006-2009	-	3.6 / V8 / Diesel	271 CP / 640 Nm
		-	4.4 / V8 / Benzina	306 CP / 440 Nm
	2009-2012	-	3.6 / V8 / Diesel	271 CP / 640 Nm
		-	5.0 / V8 / Benzina	375 CP / 510 Nm
		Supercharged	5.0 / V8 / Benzina	510 CP / 625 Nm
		Westminster	5.0 / V8 / Benzina	510 CP / 625 Nm
	2010-2012	Vogue	4.4 / V8 / Diesel	313 CP / 700 Nm
		Westminster	4.4 / V8 / Diesel	313 CP / 700 Nm
Range Rover IV	2012-2014	Vogue	3.0 / V6 / Diesel	258 CP / 600 Nm	transmisie automată	5
		Vogue SE
		Autobiography	4.4 / V8 / Diesel	339 CP / 700 Nm
		Vogue
		Vogue SE
		Autobiography	5.0 / V8 / Benzina	510 CP / 625 Nm
		Vogue SE
	2013-2014	HSE	3.0 / V6 / Benzina	340 CP / 450 Nm
		Vogue
		Vogue SE

Range Rover 2013 salon

Range Rover 2013 salon

Range Rover 2013 salon