Oprire/Pornire Schema de Control (Freelander 2)

La ECM a fost adăugat un nou software care controlează funcționarea sistemului automat "Stop/Start", deoarece pe lângă componentele proprii, sistemul automat "Stop/Start" conectat la multe alte sisteme ale vehiculului. Tehnologia sofisticată conectează aceste sisteme și numeroasele semnale utilizate în sistem "Stop/Start", sunt transmise către ECM și prin CJB, care a primit și software-ul actualizat. Logica de control pentru blocarea opririi motorului în timpul ciclului de pornire/oprire se află în CJB. CJB acționează, de asemenea, ca o poartă care transmite aceste informații către ECM prin magistralele CAN de viteză medie și mare.

Pentru a aplica sistemul "Stop/Start" opt cablaje au fost schimbate.

Schema de control automat al sistemului "Stop/Start":

NOTĂ: A = Conexiune prin cablu; D = magistrală CAN de mare viteză; N = magistrală CAN de viteză medie; O = autobuz LIN; AC = canal de diagnostic.

Poz.	piesa de schimb nr	Nume
1	-	Senzor de vacuum servofrânare
2	-	Modul de control al motorului
3	-	Senzor neutru
4	-	Cutie de joncțiune a bateriei
5	-	Pompă suplimentară de lichid de răcire*
6	-	Incepator
7	-	Comutator de control al coborârii
8	-	Comutator pentru catarama centurii de siguranță a șoferului
9	-	Comutator de avertizare ușă deschisă
10	-	Comutator liniar ambreiaj
11	-	Comutator pedală de ambreiaj superior
12	-	Comutator de jos pedala ambreiajului
13	-	Modul de control al calității tensiunii
14	-	Intrerupator "Stop/Start" și LED de stare
15	-	Cutie de joncțiune centrală
16	-	Unitate de control al sistemului de siguranță pasivă
17	-	Terrain Response Control Unit
18	-	Bloc ABS (frane anti-blocare)
19	-	Senzor de viteza rotii
20	-	Comutator de avertizare capota deschisă
21	-	Modul sistem de monitorizare a bateriei
22	-	Unitate automată de control al temperaturii
23	-	Bord
24	-	bloc de remorcă
25	-	Încălzitor auxiliar cu combustibil (în prezența)
26	-	Pompă suplimentară de lichid de răcire**