- preveni oprirea motorului (opriți interblocarea)
- inițiați repornirea offline (porniți activatorul)
- împiedică repornirea motorului (începe să blochezi)
Opriți interblocările
În condiții normale, sistemul "Stop/Start" oprește automat motorul în următoarele situații:
- mașina sta staționară
- neutru inclus
- pedala de ambreiaj apăsată complet
Următorii factori împiedică oprirea motorului:
Șoferul a activat blocarea opririi
Oprirea motorului este împiedicată de următoarele acțiuni ale șoferului:
- șoferul oprește sistemul "Stop/Start"
- Cutia de viteze nu este în neutru (rețineți că șoferul, ținând mâna pe maneta de viteze, poate scoate cutia de viteze din punctul neutru fără a schimba viteza)
- pedala de ambreiaj nu este apăsată complet
- pedala de accelerație apăsată
- capota deschisă
- usa soferului deschisa
- Centura de siguranță a șoferului nu este fixată
- HDC activat (sistem de control în coborâre)
- Modul TR activat (Terrain Response)
- sistem de climatizare utilizat peste pragurile calibrate
- functia de dezaburire a parbrizului functioneaza
- conexiune electrică a remorcii detectată
Unul dintre sistemele vehiculului a activat blocarea opririi
Oprirea motorului este împiedicată de următoarele stări ale sistemelor auto:
- șoferul oprește sistemul "Stop/Start"
- vidul din servomotor de frână este sub valoarea pragului
- capacitatea bateriei de a efectua o pornire la rece sub un prag
- baterie descarcata
- parametrii convertizorului catalitic nu sunt calibrați înainte sau după calibrare
- DPF regenerat (filtru de particule diesel / filtru de particule)
- temperatura lichidului de răcire a motorului sub prag
- temperatura uleiului de motor sub prag
Interblocare de oprire activată de condițiile de mediu
Oprirea motorului este prevenită de următorii factori de mediu:
- temperatura exterioară peste 35°C
- temperatura exterioară sub 4°C
Porniți activatori
Dacă motorul a fost oprit într-un ciclu "Stop/Start", următoarele condiții fac ca o repornire anticipată să fie declanșată în același ciclu:
Șoferul a pornit activatorul de pornire
O repornire anticipată a motorului este cauzată de următoarele stări activate de șofer:
- șoferul oprește sistemul "Stop/Start"
- viteza vehiculului depășește pragul de calibrare de 3 km/h (2 mph) (Repornirea va avea loc numai dacă transmisia este în poziție neutră și se stabilește că șoferul se află în vehicul: de exemplu, centura de siguranță cuplată, ușa șoferului blocată)
- vidul din servomotor de frână este sub valoarea pragului (şoferul apasă pedala de frână)
- HDC activat (sistem de control în coborâre)
- Modul TR activat (Terrain Response)
- viteza crescută a ventilatorului încălzitorului selectată; Funcția de dezaburire a parbrizului este activată
Activator de lansare lansat de unul dintre sistemele mașinii
Repornirea timpurie a motorului este cauzată de următoarele condiții activate de sistemele auto:
- capacitatea bateriei de a porni motorul s-a apropiat de pragul inferior
- starea bateriei sau încărcarea se apropie de un prag scăzut
- funcția de dezaburire a parbrizului este activată
- temperatura din habitaclu scade sau crește peste pragul setat
Porniți activatorul activat de mediu
Repornirea timpurie a motorului este cauzată de următoarele condiții de mediu:
- temperatura exterioară crește peste 35°C
- temperatura exterioară scade sub 4°C
Porniți interblocări
Dacă motorul a fost oprit într-un ciclu "Stop/Start", următoarele condiții blochează repornirea automată:
Șoferul a declanșat blocarea pornirii
Repornirea automată a motorului este blocată de următoarele stări activate de șofer:
- capota deschisă
- pedala de frână apăsată
- selectorul de viteze a fost mutat din punctul neutru; mesajul apare pe tabloul de bord: "Select Neutral To Restart" (Angajați neutru pentru a reporni)
- centura de siguranță a șoferului este desfăcută; aceasta este o blocare automată a repornirii, astfel încât motorul să poată fi repornit prin apăsarea pedalei de ambreiaj
- ușa șoferului nu este încuiată; aceasta este o blocare automată a repornirii, astfel încât motorul să poată fi repornit prin apăsarea pedalei de ambreiaj
Blocarea pornirii este declanșată de unul dintre sistemele mașinii
Repornirea automată a motorului este blocată de următoarele stări activate de sistemele vehiculului:
- motorul oprit mai mult de 5 minute: este necesară pornirea standard a motorului
- defecțiune a sistemului
Comentarii la acest articol