Bloc de viteze cutie de viteze (Freelander 2)

Poz.	piesa de schimb nr	Nume
A	-	arborele de intrare
B	-	Arborele intermediar treptele 1 - a 2-a, treptele a 5-a - a 6-a
C	-	Arborele intermediar treptele 3-4
D	-	Arborele angrenajului marşarier
1	-	Treapta principală de marșarier
2	-	Treapta intermediară înapoi
3	-	Ambreiaj marşarier
4	-	treapta principală diferenţială
5	-	Treapta intermediară treapta a 2-a
6	-	Treapta a 5-a
7	-	treapta a 6-a
8	-	Treapta intermediară treapta a 6-a
9	-	Ambreiaj treapta a 5-a - a 6-a
10	-	Treapta intermediară treapta a 4-a
11	-	Treapta intermediară treapta a 5-a
12	-	Ambreiaj treapta a 3-a - a 4-a
13	-	Treapta a 4-a
14	-	Treaptă fixă a 2-a
15	-	Treaptă fixă treaptă 1
16	-	Treapta intermediară Treapta a 3-a
17	-	Treapta de transmisie treapta a 3-a - a 4-a
18	-	Treapta a 3-a
19	-	Ambreiaj 1 - a 2-a viteză
20	-	Treapta de transmisie 1 - a 2-a și a 5-a - a 6-a viteză
21	-	Treapta intermediara treapta 1

Angrenajele sunt amplasate pe patru arbori, după cum urmează:

• arborele de intrare
• Arborele intermediar 1-2, 5-6
• Arborele intermediar 3-4
• Arborele angrenajului marşarier

Pentru a menține arborii scurti, inelele de angajare sunt sudate direct pe angrenajul intermediar și se folosesc rulmenți cu ace cu inele interioare în locul inelelor. Rasele interioare se așează pe un arbore din interiorul angrenajelor foloase și ies longitudinal dincolo de fiecare roată dințată. Pe măsură ce elementele de pe arbore se strâng, pistele interioare aderă astfel încât angrenajele intermediare să mențină jocul de care au nevoie pentru a se roti. Elementele arborelui de intrare sunt trase împreună cu un șurub situat la capătul arborelui. Elementele arborelui intermediar vitezele 3 - 4 sunt ținute împreună cu o conexiune prin presare și un șurub situat la capătul arborelui. Elementele arborelui invers al vitezei 1 - 2, 5 - 6 sunt ținute împreună prin fixarea prin presare a pinionului a 5-a și a 6-a.