Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de aprindere (Freelander 2)

Poz.	piesa de schimb nr	Nume
1	-	Bobina de aprindere
2	-	Bujie
3	-	Modul de control al motorului (ECM)

Sistemul de aprindere al motorului de 3,2 litri Si6 are o bujie cu vârf de iridiu pe cilindru, fiecare bujie fiind alimentată de o bobină de aprindere asociată. Bobinele de aprindere sunt controlate direct de ECM.

Bobinele de aprindere sunt alimentate de releul de putere prin siguranța din BJB. Pentru a suprima interferențele radio, un condensator este instalat în paralel cu circuitul de putere al bobinelor de aprindere.

Fiecare bobină de aprindere are o treaptă de amplificare pentru comutarea sursei de alimentare la înfășurarea primară a bobinei. ECM controlează comutarea cu un semnal aplicat cascadei. ECM monitorizează funcționarea bobinelor de aprindere folosind un semnal de feedback de la fiecare treaptă a amplificatorului. Dacă este detectată o defecțiune, ECM stochează DTC-ul corespunzător în memorie.

În funcție de tensiunea bateriei și de turația motorului, ECM ajustează durata stării închise a înfășurării primare pentru a se asigura că energia descărcării generată în înfășurarea secundară este constantă la fiecare comutare a treptei amplificatorului. Acest lucru permite o scânteie bună fără a supraîncărca circuitul primar prin curent și supraîncălzirea bobinelor de aprindere.

ECM calculează momentul de aprindere pentru cilindri pe baza următoarelor date: