NOTĂ: Dacă se suspectează un modul sau o componentă și vehiculul continuă să fie acoperit de garanția producătorului, consultați manualul de garanție înainte de a instala un nou modul/componentă (subsecțiunea B1.2), sau să determine dacă există vreun program special aprobat anterior în funcțiune.
NOTĂ: Universal Scan Tools nu poate citi codurile enumerate sau poate citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre dau informatii suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producator).
NOTĂ: Utilizați întotdeauna un multimetru digital când efectuați teste de tensiune sau rezistență (DMM) precis cu trei zecimale și cu un certificat de calibrare modern. Când testați rezistența, luați în considerare întotdeauna rezistența firelor DMM.
NOTĂ: Înainte de a începe programele de diagnosticare folosind teste Pinpoint, verificați și corectați problemele de bază.
NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și nu există nicio problemă după efectuarea testelor Pinpoint, cauza poate fi o problemă intermitentă. Verificați întotdeauna dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate.
| DTC | Descriere | Motiv posibil | Acțiune |
| P008821 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Verificați codurile DTC legate de regulatorul de presiune și consultați indexul DTC corespunzător | |
| P008822 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul regulatorului de debit pentru un scurtcircuit la masă sau circuit deschis Instalați o nouă pompă de combustibil de înaltă presiune, dacă este necesar | |
| P008824 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul regulatorului de presiune pentru scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați un nou regulator de presiune | |
| P008827 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Verificați sistemele de joasă și înaltă presiune pentru scurgeri de combustibil, verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați Indexul DTC | |
| P009B00 | Circuitul de control al supapei de ocolire a presiunii de combustibil/deschis | Circuitul regulatorului de presiune - Sarcină deschisă | Efectuați teste precise legate de acest DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P009C00 | Nivel scăzut al semnalului în circuitul de control al supapei de derivație a presiunii combustibilului | Circuitul de control al regulatorului de presiune - scurtcircuit la masă | Efectuați teste precise legate de acest DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P009D00 | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al supapei de bypass al presiunii combustibilului | Circuitul de control al regulatorului de presiune - scurtcircuit la alimentare | Efectuați teste precise legate de acest DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P009E00 | Funcționarea controlului supapei de ocolire a presiunii combustibilului/blocat | Supraîncălzire în cascadă a regulatorului de presiune | Consultați schemele electrice și verificați regulatorul de presiune pentru rezistență ridicată; dacă nu se găsește nicio defecțiune, instalați un nou ECM. Consultați nota de instalare a noului modul/componentă din partea de sus a Indexului DTC. |
| P031300 | Rată de aprindere detectată la un nivel scăzut de combustibil | Combustibil scăzut - Rată de aprindere cauzată de ECM ca avertisment pentru șofer înainte de oprire | Efectuați teste precise legate de acest DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P115A68 | Nivel scăzut de combustibil - limitare forțată a puterii (numai DTC informativ) | Nivel scăzut de combustibil - a doua avertizare după aprinderea indicatorului de pe tabloul de bord | Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P115B68 | Nivel scăzut de combustibil - oprire forțată a motorului (numai DTC informativ) | Verificați nivelul combustibilului. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. | |
| P226600 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de combustibil | Scurtcircuit la masă al indicatorului de apă din filtrul de combustibil | Efectuați teste precise legate de acest DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P226700 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de combustibil | Scurtcircuit la indicatorul de apă al bateriei din filtrul de combustibil | Efectuați teste precise legate de acest DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P228800 | Presiune prea mare în unitatea de comandă a injectorului | Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul pompei de combustibil de înaltă presiune pentru un scurtcircuit la masă sau circuit deschis. Instalați o nouă pompă de înaltă presiune dacă este necesar |
Comentarii la acest articol