Senzor de presiune diferențială și temperatură DPF (Freelander 2)

Poz.	piesa de schimb nr	Nume
1	-	Conexiune de înaltă presiune
2	-	Conexiune de joasă presiune
3	-	conector electric

Senzorul de presiune diferențială este amplasat în compartimentul motor în partea dreaptă jos a peretelui etanș. Senzorul este montat pe două știfturi și fixat cu piulițe.

Senzorul de presiune diferențială este utilizat de software pentru a monitoriza starea DPF. Cele două conducte de pe senzor sunt conectate prin conducte la intrarea și la ieșirea DPF. Tuburile permit senzorului să măsoare presiunea DPF la admisie și la evacuare.

Pe măsură ce cantitatea de particule captate de DPF crește, presiunea pe partea de admisie a DPF crește în comparație cu partea de evacuare. Software-ul DPF utilizează această comparație în combinație cu alte date pentru a calcula numărul acumulat de particule prinse.

Măsurând diferența de presiune dintre intrarea și ieșirea DPF și temperatura DPF, software-ul DPF poate determina dacă DPF este înfundat și trebuie regenerat.

Senzori de temperatura DPF

Sistemul DPF folosește doi senzori de temperatură. Unul este situat în cotul de evacuare al turbocompresorului, lângă senzorul HO2S, iar al doilea senzor este situat pe DPF de admisie.

Senzorii măsoară temperatura gazelor de eșapament la ieșirea turbocompresorului și înainte de a trece prin DPF și oferă informațiile necesare pentru a calcula temperatura DPF.

Aceste informații sunt utilizate împreună cu alte date pentru a calcula particulele acumulate și pentru a controla temperatura DPF.