Scurgeri
| Simptom | Motiv posibil | Acțiune |
| Scurgeri exterioare de lichid de răcire | Despre scurgeri în sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și verificări). | |
| Scurgeri interne de lichid de răcire. Notă: Acest lucru poate fi indicat de fum alb care iese din țeava de evacuare | Verificați prezența lichidului de răcire în uleiul de motor și invers. Verificați dacă gazele de eșapament ies din rezervorul superior. În ceea ce privește verificările suplimentare ale sistemului de răcire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și verificări). | |
| Motorul se supraîncălzește | Verificați dacă nivelul lichidului de răcire/ulei de motor este corect. Despre scurgeri în sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și verificări). | |
| Încălzirea motorului este prea lungă pentru a atinge temperatura de funcționare | Termostatul blocat deschis | Despre scurgeri în sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și verificări). |
| Scurgeri de ulei în aer liber | Curățați zona cu scurgeri și asigurați-vă că este identificată corect. Verificați vizual starea elementelor circuitului de ulei. Verificați sistemul de ventilație forțată a carterului. Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08B Controlul emisiilor - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și verificări). Efectuați un test de compresie, Accesați TEST PINPOINT A. | |
| Scurgeri interne de ulei (scurgeri în circuitul lichidului de răcire sau în camera de ardere). Notă: Acest lucru poate fi indicat de fum albastru care iese din țeava de evacuare | Verificați dacă există urme de ulei în lichidul de răcire. Verificați dacă există ulei în camerele de ardere (depuneri pe bujii incandescente etc.) Verificați dacă debitul de ulei și funcționarea vehiculului sunt corecte de către proprietar/șofer. Efectuați o verificare a debitului de ulei, Accesați TEST PINPOINT B. |
NOTĂ: Deoarece verificările sugerate aici sunt deschise interpretării, ele ar trebui folosite doar ca ghid de acțiune. Descrierea zgomotelor etc., este dată în termeni generali, astfel încât eficacitatea diagnosticului depinde în mare măsură de experiența mecanicului.
NVH
| Simptom | Motiv posibil | Acțiune |
| zdrăngănit/ticică venit din partea superioară a motorului | Verificați nivelul și presiunea uleiului de motor, mergeți la TEST PINPOINT C. Verificați funcționarea tacheților hidraulici și starea lobilor și rulmenților arborelui cu came. Verificați lanțurile de distribuție și întinzătoarele, pompa de vid și pompa de combustibil de înaltă presiune. Verificați injectoarele pentru scurgeri. | |
| Scârțâit/scârțâit/scârțâit venit din partea din față a motorului. | Verificați cureaua de transmisie a accesoriilor și componentele transmise prin curea. Pentru mai multe informații, consultați: Accesorii pentru unitate (303-05B Accesorii Drive - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și Verificări). | |
| Un scâncet/pop/zgomot venind din partea din față a motorului. | Verificați cureaua de transmisie a accesoriilor și componentele transmise prin curea. Pentru mai multe informații, consultați: Accesorii pentru unitate (303-05B Accesorii Drive - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și Verificări). Verificați cureaua de distribuție și întinzătoarele pentru zgomot/deteriorări. | |
| Zgomot care vine din partea de jos a motorului (adesea starea se înrăutățește la un motor rece) | Verificați nivelul și presiunea uleiului de motor, mergeți la TEST PINPOINT C. Verificați prezența incluziunilor străine în uleiul de motor, verificați starea elementelor motorului. | |
| ciocănire/zumzet din partea inferioară a motorului (deseori se agravează cu decelerare/frânarea motorului) | Verificați nivelul și presiunea uleiului de motor, mergeți la TEST PINPOINT C. Verificați prezența incluziunilor străine în uleiul de motor, verificați starea elementelor motorului. | |
| Urlă/șuierat | Verificați dacă componentele sistemului de admisie a aerului sunt slăbite/deteriorate Verificați dacă sunt excesive "înot" arbore turbocompresor Notă: mic "înot" arborele turbocompresorului - acest lucru este normal și destul de acceptabil. Verificați turbocompresorul pentru daune generale. | |
| Rată de aprindere/Operare grea | Despre comenzile electronice ale motorului. Pentru mai multe informații, consultați: Comenzi electronice (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, diagnosticare și teste). În ceea ce privește verificările sistemului de alimentare cu combustibil și controalele aferente. Pentru mai multe informații, consultați: Alimentare cu combustibil și comenzi (303-04B Alimentare cu combustibil și comenzi - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și verificări). Verificați sistemul de admisie a aerului pentru deteriorări/scurgeri. Pentru verificări ale sistemului EGR. Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08B Controlul emisiilor - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și verificări). Verificați componentele motorului deteriorate. Efectuați un test de compresie, Accesați TEST PINPOINT A. |
Comentarii la acest articol