Instrument special
 205-857 Remover, Halfshaft |
Echipament general: Jack pentru grup motopropulsor
NOTĂ: În această procedură, motorul este scos împreună cu transmisia.
1. Ridicați vehiculul.
AVERTISMENT: Așezați suporturi sigure sub vehicul.
2. Scoateți capacul și deconectați cablul "mase" din baterie. Consultați procedura: Specificații (414-00 Sistem de încărcare - Informații generale, Specificații).
3. Scoateți capacul motorului. Consultați Procedura: Capacul motorului - 2.2L Duratorq - Td4 (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare).
4. Scoateți panoul camerei de presiune. Consultați Procedura: Camera de amestecare (412-01 Climatizare, Demontare și instalare).
5. Scoateți consola bateriei. Consultați procedura: Raft de instalare a bateriei (414-01 Baterie, suport baterie și fire, Demontare și instalare).
6. Scoateţi ansamblul filtrului de aer. Consultați Procedura: Filtru de aer (303-12A Distribuția și filtrarea aerului de admisie - 3,2 L NA - I6, Demontare și instalare).
7. Scurgeți lichidul de răcire. Consultați Procedura: Scurgeți/Umpleți lichidul de răcire și purjați sistemul de răcire (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, proceduri generale).
8. Scoateți convertizorul catalitic. Consultați Procedura: Convertor catalitic - Vehicul nu este inclus: Filtru de combustibil diesel (309-00B Sistem de evacuare - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare si instalare).
9. Eliberați agentul frigorific din aparatul de aer condiționat. Consultați procedura: Reciclarea agentului frigorific, evacuarea și încărcarea sistemului de aer condiționat (A/C) (412-00 Sistem de climatizare - Informaţii generale, Proceduri generale).
10. Scoateți bara de stabilizare inferioară a motorului. Consultați Procedura: Izolator montare inferioară a motorului (Motor 303-01A - 3.2L NA - I6, Demontare si instalare).
11. Scoateţi ansamblul subcadru frontal. Consultați procedura: Subcadru față (502-00 Monocorp, subcadru și sistem de montare, Demontare și instalare).
12. Pompați un lichid de lucru dintr-un rezervor al amplificatorului de direcție.
13. Deconectați unitatea de comandă a motorului (ECM).
14. Scoateți arborii axului stâng și drept. Instrument special: 205-857
15. Scoateți jumătatea arborelui stâng.
16. Scoateți jumătatea arborelui din dreapta.
17. Pentru a avea acces, mutați brațele de suspensie în lateral și legați-le.
18. Deconectați conectorul electric al ventilatorului de răcire.
19. Scoateți conducta de admisie a aerului.
20. Deconectați conducta de retur de la pompa servodirecției.
ATENȚIE: Fiți pregătit să colectați lichidul vărsat.
21. Scoateți conducta de înaltă presiune a servodirecției.
22.
Aruncați sigiliul. Astupați toate deschiderile.
23. Deconectați conducta de joasă presiune a compresorului de A/C (A/C).
Aruncați sigiliul. Astupați toate deschiderile.
24. Scoateți furtunul superior.
25. Deconectați 2 conducte de combustibil.
ATENȚIE: Pregătiți-vă să curățați combustibilul vărsat.
26. Libere 2 conducte de combustibil.
27. Deconectați furtunul de jos.
28. Scoateți conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.
29. Deconectați furtunul de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.
30. Deconectați cablajul motorului.
31. Partea stângă: Slăbiți 4 cabluri "mase" compartimentul motorului.
32. Scoateți vasul de expansiune.
33. Deconectați arborele de antrenare de la flanșa de antrenare a cutiei de viteze.
34. Deconectați 2 furtunuri de încălzire de la peretele etanș.
35. Deconectați furtunul de lichid de ambreiaj.
AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, zona afectată trebuie spălată imediat cu apă rece.
36. Sprijiniți motorul. Echipament general: Jack pentru grup motopropulsor
37. Scoateți suportul de montare a motorului din stânga.
38. Scoateți suportul din stânga al motorului.
39. Partea dreaptă: eliberați suportul motorului.
40. Cu ajutorul unui al doilea mecanic, scoateți cu grijă motorul și cutia de viteze.
Comentarii la acest articol