AVERTISMENT: Pentru a evita opărirea din cauza lichidului de răcire fierbinte sau a aburului, aveți grijă deosebită când îndepărtați garnitura rezervorului de expansiune a lichidului de răcire când sistemul de răcire este cald. Lăsați motorul să se răcească, apoi înfășurați o cârpă groasă în jurul capacului rezervorului de expansiune și deșurubați-l încet până când începe creșterea presiunii. Faceți un pas înapoi în timp ce depresurizați sistemul de răcire. După ce v-ați asigurat că presiunea este complet eliberată și fără a îndepărta cârpa, întoarceți și îndepărtați capacul etanș al rezervorului de expansiune a lichidului de răcire. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
Pentru a preveni coroziunea și deteriorarea motorului din cauza lichidului de răcire înghețat, umpleți sistemul de răcire a motorului cu gradul corect de antigel la concentrația corectă. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.
Lichidul de răcire poate deteriora vopseaua. Dacă vărsați lichid de răcire, îndepărtați-l imediat și clătiți zona cu apă.
1. Setați comenzile încălzitorului la căldură maximă (NU).
2. Întoarceți capacul unui rezervor lat.
AVERTISMENT: Nu scoateți capacul rezervorului de expansiune a lichidului de răcire în timp ce sistemul este fierbinte, deoarece aburul sau lichidul de răcire care iese din capac ar putea cauza răni grave, cum ar fi opărire.
3. Ridicați mașina și așezați-o pe suporturi.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.
4. Scoateți protecția motorului. Consultați procedura: Protecția motorului (501-02 Panouri frontale caroserie, Demontare și instalare).
5. Scoateți apărătoarea de noroi din față dreapta.
NOTĂ: Roata prezentată a fost îndepărtată pentru claritate.
6. Așezați un recipient pentru a colecta lichidul.
7. Conectați furtunul la robinetul de evacuare al radiatorului.
8. Deschideți robinetul de evacuare al radiatorului.
9. Goliți lichidul de răcire din radiator.
10. Scoateți dopul de scurgere.
11. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
12. Închideți robinetul de evacuare al radiatorului și scoateți furtunul.
13. Înșurubați dopul de scurgere. Cuplu de strângere: 23 Nm
14. Pregătiți o cantitate suficientă de lichid de răcire cu concentrația necesară.
15. Instalați adaptorul de umplere cu vid al sistemului de răcire pe rezervorul de expansiune.
16. Instalați manometrul de umplere cu vid pe adaptorul de încărcare al sistemului de răcire.
17. Montați ansamblul venturi pe dispozitivul de măsurare al dispozitivului de umplere cu vid.
18. Conectați linia de alimentare cu aer reglată la ansamblul venturi.
19. Puneți tubul de preluare a lichidului de răcire într-un recipient cu lichid de răcire curat.
NOTĂ: Asigurați-vă că nu există aer în furtun.
20. Puneți un furtun de evacuare a aerului în recipient.
21. Deschideți supapa de alimentare cu aer.
NOTĂ: Asigurați-vă că supapa de alimentare cu lichid de răcire de pe manometrul de umplere cu vid este în poziția închis.
NOTĂ: Instrumentul de vid necesită o presiune a aerului de 6 până la 8 bari pentru a încărca corect lichidul de răcire.
NOTĂ: Conductele de aer cu diametru mic sau lungi pot limita fluxul de aer către instrumentul de încărcare a lichidului de răcire cu vid.
22. Deschideți supapa de alimentare cu lichid de răcire timp de 2 secunde pentru a umple furtunul de lichid de răcire.
23. Aplicați treptat presiunea aerului până când indicatorul de pe indicatorul de pe dispozitivul de umplere cu vid atinge segmentul verde.
24. Închideți supapa de alimentare cu aer.
25. Așteptați 1 minut pentru a vă asigura că vidul este menținut.
26. Deconectați linia de alimentare cu aer comprimat.
27. Deschideți supapa de alimentare cu lichid de răcire pentru a amorsa sistemul cu lichid de răcire.
NOTĂ: Când lichidul de răcire atinge marcajul superior (MAX) rezervorul de expansiune sau lichidul de răcire nu mai curge, închideți robinetul de alimentare cu lichid de răcire.
28. Scoateți ansamblul indicator de umplere a vidului și adaptorul de încărcare a lichidului de răcire.
29. Conectați furtunurile de evacuare la țevile de evacuare din spate.
30. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze.
31. Montați un capac al unui rezervor larg de sistem de răcire.
32. Mențineți turația motorului la 2000 rpm până când aerul cald iese din încălzitor.
33. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
34. Dacă mașina primește lichid de răcire, ștergeți-l.
35. Verificați nivelul lichidului de răcire, completați dacă este necesar.
AVERTISMENT: Deoarece scurgerile de abur sau lichid de răcire pot provoca arsuri, lăsați sistemul de răcire al vehiculului să se răcească înainte de a efectua această procedură.
36. Montați apărătoarea de noroi față dreapta.
37. Instalați protecția motorului. Consultați procedura: Protecția motorului (501-02 Panouri frontale caroserie, Demontare și instalare).
Comentarii la acest articol