Test de presiune a sistemului de răcire
AVERTISMENT: Nu scoateți, în niciun caz, capacul etanșat al rezervorului de expansiune a lichidului de răcire în timp ce motorul funcționează. Pentru a evita opărirea cu apă fierbinte sau abur, aveți grijă sporită când scoateți garnitura rezervorului de expansiune a lichidului de răcire când sistemul de răcire este cald. Așteptați să se răcească motorul, înfășurați capacul etanș al vasului de expansiune cu o cârpă groasă și deșurubați-l încet până când presiunea începe să se elibereze; faceți un pas înapoi în timp ce depresurizați. După ce v-ați asigurat că presiunea este complet eliberată și fără a îndepărta cârpa, întoarceți și scoateți capacul etanș la presiune al vasului de expansiune. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la deteriorarea sistemului de răcire, a motorului și/sau a vătămărilor personale.
1. Opriți motorul.
2. Deschideți capota și instalați apărătoare pentru aripi.
3. Scoateți cu grijă garnitura rezervorului de expansiune pentru a elibera presiunea din sistemul de răcire. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune.
4. Instalați echipamentul de testare a presiunii pe sistemul de răcire urmând instrucțiunile producătorului. Reinstalați etanșarea vasului de expansiune (dacă echipamentul de testare a presiunii nu este instalat pe vasul de expansiune).
5. Ridicați presiunea din sistemul de răcire până la limita inferioară setată pentru capacul etanș al vasului de expansiune.
6. Observați manometrul timp de aproximativ două minute. În această perioadă de timp, presiunea nu ar trebui să scadă.
- Dacă sistemul menține presiune, continuați cu pasul 7.
- Dacă presiunea scade, verificați întregul sistem de răcire pentru scurgeri. Dacă nu poate fi găsită o scurgere în sistemul de răcire, consultați și verificările la sistemul motor. Reparați eventualele scurgeri găsite și verificați din nou sistemul.
8. Verificați dacă există un blocaj în furtunul de bypass al radiatorului care ar putea bloca alimentarea/returnarea lichidului de răcire din rezervorul de expansiune.
9. Efectuați testul de etanșare al rezervorului de expansiune al lichidului de răcire descris în această secțiune.
Test de presiune a capacului etanș al vasului de expansiune al sistemului de răcire
AVERTISMENT: Nu scoateți, în niciun caz, capacul etanșat al rezervorului de expansiune a lichidului de răcire în timp ce motorul funcționează. Pentru a evita opărirea cu apă fierbinte sau abur, aveți grijă sporită când scoateți garnitura rezervorului de expansiune a lichidului de răcire când sistemul de răcire este cald. Așteptați să se răcească motorul, înfășurați capacul etanș al vasului de expansiune cu o cârpă groasă și deșurubați-l încet până când presiunea începe să se elibereze; faceți un pas înapoi în timp ce depresurizați. După ce v-ați asigurat că presiunea este complet eliberată și fără a îndepărta cârpa, întoarceți și scoateți capacul etanș la presiune al vasului de expansiune. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la deteriorarea sistemului de răcire, a motorului și/sau a vătămărilor personale.
1. Scoateți capacul etanșat din rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
2. Spălați capacul cu apă în jurul garniturii de cauciuc și a supapei de siguranță. În conformitate cu instrucțiunile producătorului, instalați un capac etanș al sticlei de expansiune pe echipamentul de testare.
NOTĂ: Dacă echipamentul de testare este presurizat prea repede, pot apărea valori incorecte ale presiunii.
3. Presurizați încet sistemul până când manometrul nu mai crește; înregistrați cea mai mare valoare de presiune observată.
4. Eliberați presiunea și repetați pasul 3 de cel puțin două ori pentru a vă asigura că citirile sunt consecvente și consecvente.
5. Dacă indicațiile manometrului nu sunt corecte, instalați un nou capac etanș pe rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
Verificarea termostatului
Scoateți termostatul. Pentru mai multe informații consultați: Termostat (303-03B Răcire motor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
Verificați dacă nu există deteriorări vizuale, observați temperatura de deschidere a termostatului și scufundați-l în apă. Se încălzește apa până când se atinge această temperatură. Aceasta ar trebui să deschidă termostatul. Dacă termostatul nu începe să se deschidă, instalați un nou termostat. Pentru mai multe informații consultați: Termostat (303-03B Răcire motor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
Dacă termostatul începe să se deschidă, continuați să încălziți apa până când termostatul este complet deschis, la 5,8 mm sau mai mult de scaun. Dacă termostatul nu se deschide complet, instalați un nou termostat. Pentru mai multe informații consultați: Termostat (303-03B Răcire motor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
Verificarea radiatorului pentru scurgeri - Cu scoaterea din vehicul
ATENȚIE: Nu testați un radiator din aluminiu pentru scurgeri în aceeași apă folosită pentru a testa radiatoarele din cupru/alama. Fluxul și substanțele de curățare alcaline pot fi prezenți în apa utilizată pentru testare și vor coroda aluminiul. Dacă nu există un recipient separat, scurgeți apa din recipientul de testare și clătiți-l înainte de a verifica radiatorul de aluminiu.
Înainte de a începe testul, curățați radiatorul pentru a nu contamina recipientul de testare. Verificați radiatorul pentru scurgeri în apă curată la o presiune a aerului de 138 kPa.
Comentarii la acest articol