Puterea curge (Freelander 2)

Transmisia este controlată de TCM, care realizează schimbarea vitezelor prin activarea și dezactivarea diferitelor supape solenoide. Secvența de comutare a electrovalvelor este determinată de programul stocat în memoria TCM și de parametrii fizici actuali: viteza vehiculului, poziția clapetei de accelerație, sarcina motorului și poziția manetei selectorului.

Poz.	piesa de schimb nr	Nume
1	-	Cuplaj - C2
2	-	Frână - B2
3	-	Ambreiaj unidirecțional - F1
4	-	Frână - B1
5	-	Cuplaj - C1
6	-	Cuplaj - C3

X = munca

Flux de putere - treapta 1, frana de motor

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
D	Frână de motor	-	X	X	X	X	X

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
D	Frână de motor	X	-	-	-	X	X

Când frâna de motor este aplicată, forța de antrenare este transmisă cutiei de viteze de la roți prin unitatea de transmisie a puterii. Suport planetar spate blocat de ambreiajul unidirecțional (F1) si frana (B2) din rotirea în sensul acelor de ceasornic. Acest lucru face ca cuplul de la roți să fie transferat direct la motor, oferind frânarea motorului.

Fluxul de putere - treapta 1

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
D	treapta 1	-	X	X	X	-	-

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
D	treapta 1	X	-	-	-	-	X

Angrenajele planetare sunt în următoarele stări:

Angrenaj planetar față
- Intrare: roată dinţată
- Blocat: echipament solar
- Ieșire: Purtător
Angrenaj planetar spate
- Intrare: angrenaj solar spate
- Blocat: transportator
- Ieșire: roată dințată

Roata planetară lungă se rotește în sensul acelor de ceasornic în jurul axei sale, iar angrenajul solar din mijloc se rotește în sens invers acelor de ceasornic. Roata inelară este rotită de un pinion lung și antrenează angrenajul de marșarier, care se rotește în sens invers acelor de ceasornic.

Treapta de viteză condusă în marșarier este condusă în sens invers acelor de ceasornic și, la rândul său, antrenează inelul diferenţial în sensul acelor de ceasornic.

Fluxul de putere - treapta a 2-a

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
D	treapta a 2-a	-	X	X	-	-	-

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
D	treapta a 2-a	X	-	-	X	-	-

Angrenajele planetare sunt în următoarele stări:

Angrenaj planetar față
- Intrare: roată dinţată
- Blocat: echipament solar
- Ieșire: Purtător
Angrenaj planetar spate
- Intrare: angrenaj solar spate
- Blocat: echipament solar mediu
- Ieșire: roată dințată

Suportul planetar din față se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție ca angrenajul planetar. Cuplare (C1) cuplat și blochează suportul planetar pe angrenajul solar planetar din spate.

Angrenaj planetar spate

Angrenajul solar planetar și suportul se rotesc în sensul acelor de ceasornic. Angrenajul solar din mijloc este blocat de o frână (ÎN 1). Sateliții scurti se rotesc în sens invers acelor de ceasornic în jurul axei lor și se mișcă pe o orbită în sensul acelor de ceasornic. Sateliții lungi se rotesc în sensul acelor de ceasornic în jurul axei și orbitei lor.

Inelul se rotește în sensul acelor de ceasornic cu un pinion lung. Roata dinţată inelară şi angrenajul de marşarier se rotesc în sensul acelor de ceasornic.

Treapta de viteză condusă în marșarier este condusă în sens invers acelor de ceasornic și, la rândul său, antrenează inelul diferenţial în sensul acelor de ceasornic.

NOTĂ: Frâna de motor este disponibilă atunci când este selectată această treaptă de viteză.

Flux de putere - treapta a 3-a

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
D	treapta a 3-a	-	X	-	X	-	-

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
D	treapta a 3-a	X	-	-	X	-	-

Angrenajele planetare sunt în următoarele stări:

Angrenaj planetar față
- Intrare: roată dinţată
- Blocat: echipament solar
- Ieșire: Purtător
Angrenaj planetar spate
- Intrare: echipament solar mediu
- Blocat: -
- Ieșire: roată dințată

Angrenaj planetar față

Arborele de intrare este antrenat de un convertor de cuplu și se rotește în sensul acelor de ceasornic. Angrenajul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic împreună cu angrenajul planetar, care se rotește și în sensul acelor de ceasornic în jurul axei și orbitei sale. Angrenajul planetar este blocat de o pompă hidraulică care îl presează pe angrenajul planetar și orbitează angrenajul solar în jurul axei sale.

Suportul planetar din față se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție ca angrenajul planetar. Cuplare (C1) cuplat și blochează suportul planetar pe angrenajul solar planetar din spate. Cuplare (C3) este, de asemenea, cuplat și blochează suportul în raport cu angrenajul solar din mijloc.

Angrenaj planetar spate

Angrenajul planetar scurt și angrenajul satelit lung sunt cuplate, ceea ce duce la blocarea ambilor sateliți din cauza direcției diferite de rotație. Cuplul de la angrenajul solar și angrenajul solar mediu este transmis către roata dințată inelară, care se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție ca și purtătorul planetar.

Roata dințată de marșarier se rotește în sensul acelor de ceasornic cu roata dințată inelară.

Treapta de viteză condusă în marșarier se rotește în sens invers acelor de ceasornic și, la rândul său, antrenează inelul diferenţial în sensul acelor de ceasornic.

NOTĂ: Frâna de motor este disponibilă atunci când este selectată această treaptă de viteză.

Fluxul de putere - treapta a 4-a

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
D	treapta a 4-a	-	-	X	X	-	-

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
D	treapta a 4-a	X	X	-	-	-	-

Angrenajele planetare sunt în următoarele stări:

Angrenaj planetar față
- Intrare: roată dinţată
- Blocat: echipament solar
- Ieșire: Purtător
Angrenaj planetar spate
- Intrare: angrenaj solar spate, suport
- Blocat: -
- Ieșire: roată dințată

Angrenaj planetar față

Arborele de intrare este antrenat de un convertor de cuplu și se rotește în sensul acelor de ceasornic. Angrenajul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic împreună cu angrenajul planetar, care se rotește și în sensul acelor de ceasornic în jurul axei și orbitei sale. Angrenajul planetar este blocat de o pompă hidraulică care îl presează pe angrenajul planetar și orbitează angrenajul solar în jurul axei sale.

Suportul planetar din față se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție ca angrenajul planetar. Cuplare (C1) cuplat și blochează suportul planetar pe angrenajul solar planetar din spate. Arborele intermediar se rotește în aceeași direcție cu arborele de intrare. Cuplare (C2) este de asemenea cuplat și se rotește în aceeași direcție cu arborele intermediar.

Angrenaj planetar spate

Suportul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic împreună cu arborele intermediar. Satelitul scurt se rotește în sensul acelor de ceasornic în jurul axei sale și orbitează cu o viteză mai mare decât angrenajul solar. Satelitul lung se rotește în sens invers acelor de ceasornic în jurul axei și orbitei sale. Roata inelara se roteste in sensul acelor de ceasornic mai incet decat suportul datorita faptului ca suportul impiedica rotirea pinionului lung.

Roata dințată de marșarier se rotește în sensul acelor de ceasornic cu roata dințată inelară.

Treapta de viteză condusă în marșarier se rotește în sens invers acelor de ceasornic și, la rândul său, antrenează inelul diferenţial în sensul acelor de ceasornic.

NOTĂ: Frâna de motor este disponibilă atunci când este selectată această treaptă de viteză.

Fluxul de putere - treapta a 5-a

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
D	treapta a 5-a	X	-	-	X	-	-

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
D	treapta a 5-a	-	X	X	-	-	-

Angrenajele planetare sunt în următoarele stări:

Angrenaj planetar față
- Intrare: roată dinţată
- Blocat: echipament solar
- Ieșire: Purtător
Angrenaj planetar spate
- Intrare: echipament solar mediu
- Blocat: -
- Ieșire: roată dințată

Angrenaj planetar față

Arborele de intrare este antrenat de un convertor de cuplu și se rotește în sensul acelor de ceasornic. Angrenajul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic împreună cu angrenajul planetar, care se rotește și în sensul acelor de ceasornic în jurul axei și orbitei sale. Angrenajul planetar este blocat de o pompă hidraulică care îl presează pe angrenajul planetar și orbitează angrenajul solar în jurul axei sale.

Suportul planetar din față se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție ca angrenajul planetar. Cuplare (C3) cuplat și blochează suportul planetar pe angrenajul solar mediu planetar din spate. Arborele intermediar se rotește în aceeași direcție cu arborele de intrare. Cuplare (C2) este de asemenea cuplat și se rotește în aceeași direcție cu arborele intermediar.

Angrenaj planetar spate

Angrenajul din mijloc se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție cu ambreiajul (C3). Frânarea angrenajului planetar față încetinește viteza de rotație a arborelui de intrare. Arborele intermediar se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție cu arborele de intrare. De asemenea, suportul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție cu arborele intermediar.

Satelitul lung se rotește în sensul acelor de ceasornic în jurul axei și orbitei sale. Suportul se rotește mai repede decât angrenajul solar din mijloc, care echilibrează pinionul mijlociu cu diferența de viteză. Satelitul din mijloc se mișcă pe orbită și se rotește în sensul acelor de ceasornic în jurul axei sale.

Inelul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic. Corona dințată se rotește mai repede decât purtătorul planetar, deoarece rotația pinionului lung este cuplată cu viteza purtătorului planetar. Roata dințată de marșarier se rotește în sensul acelor de ceasornic cu roata dințată inelară.

Treapta de viteză condusă în marșarier se rotește în sens invers acelor de ceasornic și, la rândul său, antrenează inelul diferenţial în sensul acelor de ceasornic.

NOTĂ: Frâna de motor este disponibilă atunci când este selectată această treaptă de viteză.

Flux de putere - treapta a 6-a

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
D	treapta a 6-a	X	-	X	-	-	-

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
D	treapta a 6-a	-	X	-	X	-	-

Angrenajele planetare sunt în următoarele stări:

Angrenaj planetar față
- Intrare: -
- Blocat: -
- Ieșire: -
Angrenaj planetar spate
- Intrare: purtător
- Blocat: echipament solar mediu
- Ieșire: roată dințată

Angrenaj planetar față

Arborele de intrare este antrenat de un convertor de cuplu și se rotește în sensul acelor de ceasornic. Arborele intermediar se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție ca și convertizorul de cuplu. Cuplare (C2) blochează arborele intermediar în raport cu suportul angrenajului planetar spate.

Angrenaj planetar spate

Suportul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic în aceeași direcție cu arborele intermediar. Satelitul lung se rotește în sensul acelor de ceasornic în jurul axei și orbitei sale. Viteza de rotație a angrenajului solar de mijloc crește odată cu viteza arborelui de intrare deoarece este blocat.

Inelul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic. Corona dințată se rotește mai repede decât purtătorul planetar, deoarece rotația pinionului lung este cuplată cu viteza purtătorului planetar. Roata dințată de marșarier se rotește în sensul acelor de ceasornic cu roata dințată inelară.

Treapta de viteză condusă în marșarier se rotește în sens invers acelor de ceasornic și, la rândul său, antrenează inelul diferenţial în sensul acelor de ceasornic.

NOTĂ: Frâna de motor este disponibilă atunci când este selectată această treaptă de viteză.

Flux de putere - marșarier

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
R	Treapta de marșarier - mai puțin de 11 V	X	X	-	X	-	-
R	Treapta de marșarier - mai mult de 11 V	X	X	X	X	-	-

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
R	Treapta de marșarier - mai puțin de 11 V	-	X	-	X	-	-
R	Treapta de marșarier - mai mult de 11 V	-	-	-	-	X	-

Angrenajele planetare sunt în următoarele stări:

Angrenaj planetar față
- Intrare: roată dinţată
- Blocat: echipament solar
- Ieșire: Purtător
Angrenaj planetar spate
- Intrare: echipament solar mediu
- Blocat: transportator
- Ieșire: roată dințată

Angrenaj planetar față

Arborele de intrare este antrenat de un convertor de cuplu și se rotește în sensul acelor de ceasornic. Inelul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic cu arborele de intrare.

Satelitul se rotește în sensul acelor de ceasornic în jurul axei și orbitei sale. Angrenajul planetar este blocat de o pompă hidraulică care îl presează pe angrenajul planetar și orbitează angrenajul solar în jurul axei sale. Purtătorul planetar se rotește în sensul acelor de ceasornic împreună cu angrenajul planetar care se mișcă pe orbită.

Cuplare (C3) cuplat și se rotește în sensul acelor de ceasornic și blochează suportul planetar pe angrenajul solar mediu planetar din spate.

Angrenaj planetar spate

Angrenajul din mijloc se rotește în sensul acelor de ceasornic împreună cu ambreiajul (C3), dar cu o viteză mai mică decât arborele de intrare. Frână (LA 2) este activat și blochează purtătorul planetar. Pinionul lung se rotește în sens invers acelor de ceasornic și, la rândul său, rotește inelul în sens invers acelor de ceasornic.

Roata de transmisie a marșarierului se rotește în sens invers acelor de ceasornic cu roata inelară la aceeași viteză.

Treapta de viteză condusă în marșarier se rotește în sensul acelor de ceasornic și, la rândul său, antrenează inelul diferenţial în sens invers acelor de ceasornic.

NOTĂ: Frâna de motor este disponibilă atunci când este selectată această treaptă de viteză.

Flux de putere în neutru

Funcționarea supapei electromagnetice:

Poziția manetei selectorului de viteze		Valva selenoida
Poziția manetei selectorului de viteze		SLC 1	SLC 2	SLC 3	SLB 1	S1	S2
N	Treapta neutră	X	X	X	X	-	-

Acționarea ambreiajului și frânei:

Poziția manetei selectorului de viteze		Cuplare			Frână		Ambreiaj într-un singur sens
Poziția manetei selectorului de viteze		C1	C2	C3	B1	B2	F1
N	Treapta neutră	-	-	-	-	-	-

În neutru, toate electrovalvele sunt alimentate cu excepția electrovalvelor cu 3 căi; toate ambreiajele și frânele sunt decuplate. Acest lucru permite arborelui de intrare să rotească angrenajul planetar din față fără a transfera cuplul roții dințate inelare diferențiale.

Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Articole anterioare

Specificația transmisiei automate
Locația și descrierea elementului
Transmitere
Convertor de cuplu
Bloc de supape
Cuplaje de antrenare
Angrenaj planetar

Articolul curent

Puterea curge

Comentarii la acest articol

Niciun comentariu încă

Freelander 2

Freelander 1