Măsuri de precauție pentru aer condiționat (Freelander 2)

Sistemul de aer condiționat conține fluide de funcționare și componente care, dacă sunt manipulate greșit, prezintă un risc pentru personalul de operare și pentru mediu. Următoarele instrucțiuni sunt menite să familiarizeze personalul de service cu pericolele implicate în lucrul la un sistem de aer condiționat și să demonstreze consecințele manipulării greșite a sistemului.

Pentru măsuri de siguranță suplimentare, consultați secțiunile relevante ale acestui manual, precum și secțiunea "Sanatate si siguranta". Aceste precauții trebuie citite înainte de a efectua reparații.

Sistemul de aer condiționat folosește agent frigorific HFC-134a (hidrocarbură fluorurată) R134a.

Numai personalul familiarizat cu dispozitivul sistemului și echipamentele speciale pentru realimentarea și întreținerea acestuia are voie să întrețină sistemul de aer condiționat. Toate operațiunile trebuie efectuate în spații bine ventilate, departe de surse de flacără deschisă și căldură.

Agentul frigorific R134a este un lichid potențial periculos și poate provoca vătămări grave dacă nu este manipulat cu atenție. Pentru a lucra cu sistemul de aer condiționat, trebuie să aveți îmbrăcăminte specială de protecție: mănuși rezistente la căldură, protecție pentru față, cizme de cauciuc și șorț cauciucat sau haină specială.

Masuri de prim ajutor

AVERTISMENT: Datorită temperaturii sale scăzute de evaporare, R134a trebuie manipulat cu grijă. Dacă agentul frigorific R134a intră în contact cu pielea neprotejată, provoacă degerături instantanee. Cilindrii și cărucioarele de sângerare pot provoca, de asemenea, degerături pe piele în timpul scurgerii lichidului de răcire.

Dacă a existat un accident asociat cu pătrunderea agentului frigorific R134a în zonele neprotejate ale corpului, atunci:

Dacă R134a vă intră în ochi, nu-i frecați cu mâinile. Clătiți ușor ochiul rănit cu multă apă pentru ochi pentru a crește temperatura. Dacă nu este disponibilă o spălare specială pentru ochi, clătiți ochiul cu apă curată și rece. După clătirea ochiului, aplicați un tampon curat pe acesta și solicitați imediat asistență medicală.
Dacă R134a intră în contact cu pielea, clătiți zona cu multă apă pentru a crește temperatura. Dacă ați atins cilindrii de scurgere, clătiți și zona pielii cu multă apă. Înfășurați pielea deteriorată în lână (sau asemănător) pături și solicitați asistență medicală.
Dacă se simte slăbiciune și se suspectează ingestia de fum R134a, mutați imediat la aer curat. Dacă persoana este inconștientă, scoateți-o imediat din zona contaminată la aer curat, faceți respirație artificială și (sau) lasa-l sa respire oxigen. După acordarea primului ajutor, contactați o unitate medicală.

Precauții de întreținere

Când lucrați la componentele de aer condiționat, urmați aceste instrucțiuni:

Nu trageți și nu ridicați componentele sistemului cu furtunuri, conducte sau tuburi capilare.
Furtunurile și conductele nu trebuie supuse unor coturi cu rază mică și solicitări mecanice; se va reduce capacitatea de răcire a sistemului în prezența nodurilor sau a oricăror rezistențe suplimentare. Înainte de a strânge piulițele, asigurați-vă că furtunurile sunt poziționate corect, componentele trebuie asigurate cu toate elementele de fixare furnizate.
Furtunurile flexibile nu trebuie amplasate în apropierea galeriei de evacuare (mai aproape de 100 mm) în lipsa scuturilor termice.
După instalare, asigurați-vă că nu există atingeri libere ale conductelor pe panourile metalice. Punctele de contact libere pot provoca zgomot, așa că nu ar trebui să existe astfel de puncte.
Utilizați o cheie dinamometrică specială pentru a strânge piulițele de conectare ale conductelor. Trebuie folosită o cheie suplimentară pentru a împiedica țeava sau unitatea să se rotească în timp ce strângeți piulițele.
Înainte de a conecta un furtun sau o țeavă, lubrifiați scaunele inelelor O cu ulei special, dar NU lubrifiați filetele de conectare.
Ștecherele de siguranță trebuie scoase numai înainte de conectarea directă a componentelor.
Pentru a evita formarea condensului din aerul care va intra în sistem atunci când conducta este deconectată, asigurați-vă că componentele sunt la temperatura camerei înainte de a le deconecta.
Când deconectați conductele de aer condiționat, instalați imediat dopuri sau capace pe toate conductele pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în sistem.
Deschiderile nu trebuie lăsate scoase din priză mai mult de 20 de minute. În caz contrar, va trebui instalat un nou receptor/uscător.
Receptorul/uscătorul conține un desicant care absoarbe umezeala. Trebuie să fie întotdeauna sigilat. Un receptor/uscător lăsat deconectat mai mult de 20 de minute nu trebuie folosit din nou; ar trebui inlocuit.
Uscatorul receptor trebuie conectat ultimul la sistem. Acest lucru va asigura o protecție maximă a sistemului de umiditate.
În toate cazurile, la îndepărtarea oricăror componente ale sistemului de aer condiționat, receptorul / uscătorul trebuie înlocuit.
Utilizați o cârpă curată, fără scame, umezită cu alcool pentru a curăța conexiunile murdare.
Componentele utilizate pentru reparații trebuie să fie marcate pentru utilizare cu agent frigorific R134a.
După o revizie majoră a sistemului, este necesar să se efectueze un test de scurgere, a cărui procedură este discutată în secțiunea "Lucrări de reparații" acest ghid.

Ulei special folosit în sistemul de aer condiționat

ATENȚIE: Uleiul special folosit în sistemul de aer condiționat este foarte higroscopic. Nu poate fi depozitat mult timp. Nu turnați uleiul neutilizat înapoi în recipient. Folosiți numai ulei recomandat pentru compresor.

Când înlocuiți componentele de aer condiționat, scurgeți uleiul de lubrifiere special într-un recipient gradat. Când instalați componente noi, umpleți-le cu aceeași cantitate de ulei - vezi secțiunea "Inlocuire compresor aer conditionat".

Compresor de aer conditionat

Compresoarele noi furnizate ca piese de schimb sunt sigilate ermetic și umplute cu azot. Când instalați un compresor nou, deșurubați cu atenție dopul de etanșare. În acest moment, ar trebui să auziți zgomotul gazului care iese.

ATENȚIE: Compresoarele noi furnizate ca piese de schimb trebuie să fie sigilate ermetic și pot fi umplute cu azot sub presiune. Pentru a evita scurgerile de ulei, scoateți dopurile de etanșare (blocajele de trafic) încet și cu grijă. Scoateți dopurile de etanșare (plută) imediat înainte de a monta compresorul pe vehicul.

Scurgere rapidă de agent frigorific

Dacă sistemul de aer condiționat este depresurizat în urma unui accident, agentul frigorific se evaporă complet. Se întâmplă spontan într-un timp foarte scurt. Ca urmare, cea mai mare parte a uleiului de lubrifiere este transportată cu agentul frigorific. În acest caz, scoateți compresorul și scurgeți tot uleiul din acesta. Apoi umpleți sistemul cu ulei așa cum este descris în secțiune "Sistem de aer conditionat" acest ghid.

Precauții pentru îndepărtarea agentului frigorific, pregătirea acestuia pentru utilizare ulterioară și încărcarea sistemului
Înainte de a umple sistemul de aer condiționat cu agent frigorific, agentul frigorific existent trebuie îndepărtat din sistem și pregătit pentru reutilizare. După aceea, sistemul ar trebui să fie umplut cu cantitatea necesară (după greutate) agent frigorific și ulei lubrifiant (după volum).

AVERTISMENT: Agentul frigorific trebuie curățat înainte de a putea fi reutilizat. Tehnologia de purificare a agentului frigorific trebuie să respecte cerințele de reglementare și să ofere gradul de puritate necesar. Manipularea agentului frigorific trebuie efectuată pe echipamente certificate de Underwriter Laboratory Inc. în conformitate cu SAE J1991. Dacă echipamentul utilizat nu îndeplinește această cerință, atunci nu există nicio garanție că agentul frigorific va fi purificat la gradul de puritate necesar.

Stația de service pentru agent frigorific R134a nu este proiectată să manipuleze niciun alt tip de agent frigorific. Agentul frigorific R134a, care este disponibil în comerț și destinat uzului casnic, nu este potrivit pentru utilizarea în sistemul de aer condiționat al unei mașini.

Îndepărtarea agentului frigorific trebuie efectuată imediat înainte de încărcarea sistemului. Nu lăsați sistemul neîncărcat.

Inlocuire compresor aer conditionat

Noul compresor este livrat complet umplut cu ulei lubrifiant (X cm³).

Înainte de a instala un nou compresor, cantitatea calculată de ulei trebuie scursă din acesta. Pentru a calcula cât de mult ulei să se scurgă de la un compresor nou, urmați aceste instrucțiuni:

Slăbiți dopul de scurgere de pe compresorul scos.
Întoarceți compresorul și scurgeți uleiul prin gravitație într-un recipient calibrat. Rotiți arborele compresorului de ambreiaj pentru a vă asigura că uleiul de la compresor este golit complet.
Înregistrați cantitatea de ulei scursă (Y cm³).
Determinați cât ulei să scurgeți din noul compresor folosind următoarea formulă: X cm³ - (Y cm³ + 20 cm³) = Q vezi³
Scoateți dopul de golire de la noul compresor și goliți Q cm³ de ulei. Introduceți și strângeți dopul de golire a compresorului.