Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de protecție personală (SRS) (Freelander 2)

AVERTISMENT: Nu instalați un scaun pentru copii orientat spre spate pe scaunul pasagerului din față.

Sistemul SRS conține componente care, dacă nu sunt manipulate corect, pot fi periculoase pentru personalul de exploatare. Aceste instrucțiuni și precauții au scopul de a educa personalul de service cu privire la potențialele pericole și importanța performanței componentelor sistemului SRS instalate pe vehicul.

AVERTISMENT: Următoarele măsuri de precauție sunt OBLIGATORII de urmat atunci când lucrați la sistemul SRS:

Respectați întotdeauna regulile de lucru cu nodurile sistemului SRS.
Personalul SRS trebuie să fie calificat și familiarizat cu procedurile de siguranță.
Airbagurile folosesc substanțe extrem de periculoase și inflamabile. Contactul cu apa, acizii sau metalele grele poate provoca vătămări sau explozii. Unitatea defectă nu trebuie să fie dezasamblată, expusă la flacără sau curent electric.
Dacă centura prezintă semne de uzură sau sistemul centurilor de siguranță a fost afectat de o coliziune, sistemul de centură de siguranță trebuie înlocuit.
Înainte de a efectua lucrări de sudare la un vehicul echipat cu sistem SRS, bateria trebuie deconectată.

AVERTISMENT: Nu expuneți airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță la temperaturi de peste 85°C.

Vă rugăm să rețineți că aceste instrucțiuni trebuie urmate nu numai în timpul reparației directe a sistemului SRS. Aceleași reguli de siguranță trebuie respectate atunci când lucrați cu sistemele asociate și componentele situate în imediata apropiere a componentelor sistemului SRS. Următoarele sisteme și componente nu limitează lista completă a acestor sisteme și componente:

Airbag frontal șofer, contactor rotativ
Airbag pasager frontal
Airbag-uri cortină laterale față și spate
Pretensionare centuri de siguranță
Cabluri SRS, fire de conectare și conectori
Airbag-uri laterale

Cum se dezactivează sistemul SRS

Dezactivați sistemul înainte de a lucra la sistemul SRS sau în imediata apropiere a locației componentelor acestuia. Pentru a face acest lucru, efectuați următoarele operații:

Deconectați telecomanda.
Deconectați bateria. se conectează mai întâi "masa" firul.
Așteptați 2 minute. În acest timp, circuitul de alimentare al sistemului SRS este descărcat.

NOTĂ: Condensatorii sunt utilizați pentru alimentarea sistemului SRS, ceea ce asigură că sistemul funcționează în cazul unei pene de curent în timpul unui accident. Trebuie să treacă suficient timp pentru ca condensatorii să se descarce complet (10 minute). Acest lucru va elimina posibilitatea de funcționare accidentală a sistemului.

Instalare

Pentru a asigura funcționarea fiabilă a sistemului SRS în caz de accident, sunt necesare inspecții și întreținere periodice. Toate componentele sistemului SRS trebuie inspectate cu atenție înainte de instalare. Nu instalați componente care prezintă semne de manipulare brutală, cum ar fi lovituri, fisuri sau semne de deformare permanentă.

AVERTISMENT: Fiabilitatea sistemului SRS afectează direct siguranța pasivă a vehiculului. Respectați cu fermitate următoarele reguli:

Nu utilizați capacul airbag-ului pentru atașarea accesoriilor sau în orice alt scop.
Nu instalați componente SRS uzate de la alte vehicule și nu încercați să reparați componentele SRS.
Când reparați sistemul SRS, utilizați numai piese de schimb originale noi.
Nu aplicați energie componentelor SRS decât dacă este specificat în procedura de testare corespunzătoare.
Pentru instalarea modulului airbag sunt necesare elemente de fixare speciale - nu utilizați alte elemente de fixare.
Când înlocuiți o componentă SRS, asigurați-vă că utilizați elemente de fixare noi și asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul corect.

Când instalați unități de airbag, asigurați-vă că piesele ornamentale nu interferează cu declanșarea airbagului.

Componentele sistemului SRS trebuie să fie lipsite de ulei sau grăsime.

NOTĂ: Odată ce dispozitivele de pretensionare s-au declanșat, centurile de siguranță pot fi folosite ca centuri de siguranță normale, dar trebuie înlocuite cât mai curând posibil pentru a restabili funcționarea corectă a SRS. Nu folosiți centurile de siguranță dacă retractorul nu funcționează corect.

NOTĂ: Dacă componentele SRS trebuie înlocuite, trebuie înregistrate numărul piesei și codul de bare al piesei noi.

Măsuri de precauție pentru verificarea componentelor sistemului SRS

Airbagurile se declanșează la un amperaj relativ scăzut, așa că urmați întotdeauna aceste instrucțiuni:

AVERTISMENT: Nu utilizați multimetre sau alte echipamente de uz general atunci când testați componentele SRS. Utilizați numai echipamente de diagnosticare recomandate de Land Rover pentru a diagnostica problemele sistemului.

AVERTISMENT: Nu utilizați echipamente de diagnosticare universale pentru a depana hamurile SRS care nu sunt deconectate de la componentele sistemului - acest lucru poate cauza declanșarea airbag-ului și vătămare.

Transport si depozitare

Când manipulați componentele sistemului SRS, urmați instrucțiunile de mai jos:

Nu aruncați componentele SRS. Electronica SRS necesită o manipulare deosebit de atentă datorită sensibilității lor crescute la impact. Airbagurile și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță se pot declanșa în cazul unui impact puternic.
Nu vă înfășurați brațele în jurul airbag-urilor. Când transportați airbag-uri, țineți-le de husă cu capacul în poziția cea mai înaltă și baza îndreptată spre tors.
Nu purtați airbag-uri sau dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță în vehicul. Modulele airbag sau dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță pot fi transportate numai în ambalajul lor original în portbagajul vehiculului.
Nu atașați nimic de capacul airbag-urilor sau de tapițeria care acoperă airbag-urile. Nu așezați niciun obiect deasupra airbag-urilor.
Componentele sistemului trebuie depozitate într-un mediu răcoros, uscat și sigur.
Nu aplicați lubrifianți sau agenți de curățare pe dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță. Acest lucru ar putea deteriora dispozitivele de pretensionare.
Păstrați întotdeauna airbagurile cu fața în sus. Dacă airbag-ul este depozitat cu fața în jos, declanșarea accidentală poate cauza răniri grave.
Păstrați airbagul lateral cortină în ambalajul original până când este instalat direct pe vehicul. Păstrați airbagul cortină lateral scos în ambalajul gol.

Când manipulați modulul airbag cortină, țineți-l de carcasa generatorului de gaz, NU de airbag. Nu înfășurați degetele în jurul generatorului de gaz atunci când îl transportați. Nu aruncați airbag-ul peste umăr sau în jurul gâtului. Purtați dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță ținând tubul pistonului cu partea deschisă a tubului îndreptată spre sol și partea opusă a tubului departe de corp. Nu acoperiți capătul deschis al tubului pistonului. NU țineți dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță de cablu sau de suport de montare. Nu îndreptați tubul pistonului către trunchi sau către alte persoane.

Airbagurile și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță sunt clasificate ca explozivi. Pentru depozitare peste noapte sau mai mult timp, acestea trebuie plasate într-un seif din oțel care are gradul de protecție necesar și este înregistrat la autoritățile locale.

Depozitați airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță numai în zona desemnată. Dacă nu există un loc de depozitare special echipat, atunci acestea ar trebui să fie depozitate într-un portbagaj încuiat al unei mașini. Șeful producției trebuie informat despre acest lucru.

AVERTISMENT: Depozitarea necorespunzătoare poate deteriora airbag-urile și le poate face inutilizabile. Dacă există motive să credem că airbag-ul este defect, atunci acesta trebuie înlocuit. Pentru a activa și elimina airbag-ul, consultați secțiunea corespunzătoare a manualului.

Cabluri și conectori SRS

Respectați următoarele instrucțiuni atunci când lucrați la hamurile SRS:

Nu modificați, adăugați sau reparați în alt mod hamurile SRS.
Nu instalați surse potențiale de interferență electromagnetică (telefon mobil, post de radio sau echipamente de divertisment) în imediata apropiere a hamurilor SRS. Dacă trebuie să instalați un astfel de echipament, consultați un specialist.

NOTĂ: Firele din cablajele SRS pot fi identificate după culoarea galbenă a izolației exterioare (uneori se folosește izolație neagră cu o dungă galbenă).

AVERTISMENT: După instalare, verificați întotdeauna dacă hamurile SRS sunt direcționate corect. Când instalați, aveți grijă să nu ciupiți sau să nu deteriorați hamurile SRS.

AVERTISMENT: Nu permiteți conectorilor să atârne liberi sau montarea componentelor SRS fără a fi fixate pe corp. După instalarea componentelor, nu ar trebui să existe puncte de frecare pe părțile mobile ale corpului.

Verificarea senzorului de impact lateral

După orice impact lateral al corpului, ambii senzori de impact lateral trebuie inspectați. Senzorul de impact lateral trebuie înlocuit dacă prezintă semne de deteriorare.

AVERTISMENT: Fiți extrem de precauți când efectuați lucrări de reparare a caroseriei sau vopsire în apropierea senzorilor de impact. Evitați contactul direct al senzorilor de șoc și al cablajelor de conectare cu pistoalele termice, echipamentele de sudură și vopsire. Aveți grijă să nu deteriorați senzorul sau cablajul în timpul asamblarii.

Grup de contact mobil

ATENȚIE: Urmați întotdeauna procedura de reparare și instalare a sistemului SRS pentru instalarea și verificarea ansamblului contactului culisant. Pentru o funcționare fiabilă a sistemului, toate operațiunile trebuie efectuate în strictă conformitate cu toate cerințele de siguranță și regulile de instalare. Respectați următoarele precauții:

Nu deblocați și nu rotiți grupul de contact mobil când este scos din vehicul.
Nu rotiți roțile dacă grupul de contact mobil este îndepărtat din vehicul.
Bobina de contact poate fi scoasă și instalată în poziția centrală numai atunci când roțile din față sunt în poziția drept înainte. Procedura de demontare și instalare este discutată în secțiunea privind repararea sistemului SRS.
Dacă instalați o bobină de contact nouă, asigurați-vă că urechea de blocare care fixează poziția bobinei la întoarcerea volanului nu este ruptă. În caz contrar, spirala de contact nu trebuie utilizată.